【文/观察者网 齐倩】自2021年起一直炒作台湾问题、上蹿下跳的立陶宛,口风似乎出现了变化。最近刚刚被立陶宛议会表决通过的总理候选人帕卢茨卡斯,谈及中立关系和台湾问题时,称立方犯下了“严重的外交错误”,并称自己对恢复与华外交关系持开放态度。
这一系列变化,让数年前钻了空子的台湾当局开始坐立不安。不久前,台湾外事部门负责人林佳龙窜访立陶宛,一边签署经贸合作协议,一边强调双方所谓的“共同价值”。
“然而,林佳龙的此次访问,预示了立陶宛与台湾当局之间不吉利的未来。”
11月28日,日本《日经亚洲》援引专家分析指出,不仅是立陶宛,随着中企和中资进军欧洲,越来越多的东欧国家选择靠拢中国,“台湾当局的前景黯淡”。
林佳龙日前窜访立陶宛 社交媒体
报道提及,当地时间11月15日,也就是林佳龙抵达立陶宛的两天前,立陶宛科技公司Teltonika IoT Group的主要股东Arvydas Paukstys,宣布暂停建设该公司2023年与台湾当局签署的半导体项目。该项目原计划于2028年完工,但因电力短缺和工业用地问题,现在已推迟了长达三年。
立陶宛议会21日表决通过帕卢茨卡斯的总理候选人资格,是另一个让台当局感到担忧的迹象。
2021年8月,立陶宛政府宣布允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”,此后便开始频繁炒作台湾问题,在反华一线上蹿下跳,反致本国企业苦不堪言。
去年12月初,立陶宛外交部证实,中国大陆海关似乎已经把立陶宛从系统中移除;9日,立外交部副部长透露,大陆已要求跨国公司在立陶宛和大陆市场中二选一……针对所谓“二选一”的说法,中方已多次澄清。时任外交部发言人强调,中方一贯按照世贸组织的规则行事。
值得一提的是,立方因操弄反华议题“作茧自缚”后,又频频诬称中方实施所谓“经济胁迫”,并多次向欧盟“求救”。但欧盟方面只嘴上说帮立陶宛出头,迟迟没有实际行动。
《日经亚洲》称,帕卢卡斯最近暗示了他将遵循哪条路线,例如,他本月早些时候称,立陶宛政府在中立关系问题上犯下了一个“严重的外交错误”。
日前,帕卢茨卡斯再次表态称,他对恢复与华外交关系持开放态度,支持通过恢复此前离开的两国外交大使来修复关系。但他同时强调,立陶宛不会“不计代价”来修复对华关系,其领导政府也不会改变目前的政策,包括继续保持与台湾地区的贸易联系。
尽管帕卢卡斯的表态相对保守,但政治分析人士认为,随着中企和中资进军欧洲,越来越多的东欧国家选择靠拢中国,“台湾当局的前景黯淡”。
欧洲智库“中欧亚洲研究所”项目主任理查德·图尔桑尼表示:“与过去相比,中国这一次有更可行的经济理由。比如,中国正考虑将其部分汽车制造业转移到欧盟。相比之下,尽管台湾地区的半导体行业领先,但并非欧盟所有国家都能拥有大规模的半导体生产设施。”
不仅是立陶宛,台湾当局的所谓“经济外交”最近似乎也将在捷克遇挫。
报道称,近年来,捷克同立陶宛一样不断炒作台湾问题,并从台湾当局得到了包括半导体合同在内的“奖励”。“但双方间这种看似亲密的关系,可能不会持续太久。”
近期民调数据显示,捷克前总理安德烈·巴比斯领导的右翼政党“不满意公民行动党”(ANO)极有可能赢得将于明年10月举行的选举。巴比斯2017年至2021年担任总理期间,捷克政府在与中国打交道时比现任政府领导下更加务实。
10月31日至11月5日,斯洛伐克总理菲佐对中国进行正式访问。访华期间,菲佐接受央视新闻采访时称:“就斯洛伐克而言,我建议每个患有‘恐华症’的人都利用这个机会到中国看看。”
据路透社此前介绍,菲佐是匈牙利总理维克托·奥尔班的盟友,他严厉批评欧盟对乌克兰的政策,与欧尔班一样,他也反对制裁俄罗斯,并热衷于发展对华关系。斯洛伐克经济非常依赖汽车工业,该国是反对欧盟对华电动汽车加征关税的国家之一。
《日经亚洲》形容,即使是现在,台湾当局在该地区依旧不死心,又瞄准了波兰。在台当局看来,在俄乌冲突期间,作为乌克兰坚定盟友的波兰政府,“仍然是一个坚定的朋友”。
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