再获权威认可！小鹏汽车荣获中国汽车工程学会科学技术奖两项大奖

近日，2024年度中国汽车工程学会科学技术奖励大会在重庆成功举办，小鹏汽车分别牵头和参与的两个项目获得殊荣。其中，由小鹏汽车独立完成的《新型集中式整车SOA分层电子电气架构自主研发及产业化》项目荣获科技进步奖二等奖，以小鹏汽车作为主要完成单位参与的《新能源汽车尺寸工程关键技术及智能产线应用》项目荣获一等奖。

中国汽车工程学会科学技术奖（原“中国汽车工业科学技术奖”）设立于1990年，是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖，也是我国汽车行业规格最高、最权威、最有影响力的科技奖项。设立三十余年来，为激励汽车科技人才成长、推动汽车产业科技进步发挥了重要作用。小鹏汽车首度参与中国汽车工程学会科学技术奖评选即斩获2大重磅奖项，充分体现其在新能源汽车领域深厚的创新积累。

（2024年度中国汽车工程学会科学技术奖励大会）

小鹏汽车领衔研发，推动中国新能源汽车智能制造核心技术实现重大突破

生产制造是汽车行业的基础。本次斩获一等奖的《新能源汽车尺寸工程关键技术及智能产线应用》项目以小鹏汽车为主要完成单位，针对新能源汽车智能制造中的一系列共性需求，在多项核心技术中取得了重大突破。

据介绍，该项目技术难度大、创新性强，且拥有自主知识产权，项目总体技术达到国际先进水平。截至目前，项目成果已在小鹏汽车等新能源汽车与装备企业的研发生产中得到广泛应用，创造了显著的经济和社会效益。

（《新能源汽车尺寸工程关键技术及智能产线应用》荣获中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖）

EEA电子电气架构行业领先，小鹏汽车展示智能汽车 “基础设施”硬实力

作为智能电动汽车的底层核心技术，汽车电子电气架构（Electrical/Electronic Architecture，简称“EEA”）定义了电动车智能化的上限。在《新型集中式整车SOA分层电子电气架构自主研发及产业化》项目中，小鹏汽车针对硬件及软件演进展开顶层设计规划，突破了“高性能集成硬件——SOA分层软件——车云数字化”协同的全链条关键技术，开发形成新型集中式整车SOA分层电子电气架构，在集成度、数据技术平台、分层软件平台等都处于行业绝对领先水平。

相较于其他技术方案，小鹏汽车EEA方案采用了中央超算+区域控制架构平台，集成度达到了行业最高水平，不仅硬件成本更低，也能让全车算力实现更充分的应用，并为多车型的个性化复用提供了坚实的保障支持，真正实现了“化繁为简”。

同时，得益于分层式管理软件平台的使用，小鹏汽车EEA方案的智能化功能迭代周期缩短了近50%，让消费者可以“常用常新”，最快地享受到最先进、成熟的智能化功能。此外，小鹏汽车EEA方案还可支持中央域与智能辅助驾驶域控制器之间的千兆以太网高速数据传输，从而让每次OTA的时间都能在30分钟内完成，大幅改善了车主的智能用车体验。

（《新型集中式整车SOA分层电子电气架构自主研发及产业化》荣获中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖二等奖）

荣获中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖及二等奖，是对小鹏汽车始终坚持全栈自研路线、以创新驱动高质量发展模式的巨大肯定。未来，小鹏汽车将持续加大研发投入力度，深入提升创新能力，不断推出更多具有自主知识产权和核心竞争力的创新成果，以更智能、更高效的技术解决方案促进行业技术进步，与各方携手共同推进中国汽车行业的高质量发展和智能化转型。

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