近日，随着一列编组108辆，满载万吨货物的列车从乌将铁路将军庙站鸣笛启程。新疆铁路2024年货物发送量累计达2.001亿吨，相较去年提前29天突破两亿吨大关。这份亮眼的货物发送量“成绩单”背后，是新疆铁路主动作为，全力保障国计民生重点物资运输，保障新疆经济社会高质量发展的担当责任，亦是“人民铁路为人民”的初心使命。
今年以来，新疆铁路部门通过“一张网”、集中统一调度指挥、科学灵活调图等措施，充分释放铁路客货运输潜能；通过组织准东北、将军庙地区煤炭经将淖铁路、红淖铁路运输，释放了兰新铁路通道能力；通过科学组织施工，提前完成格库铁路新增28个会让站扩能改造工程，大幅提升了新疆铁路出疆南通道的运力运能，为铁路货运增量奠定了基础。今年以来，新疆铁路安北、茫崖镇、梧桐水分界口日均交接122对，同比增加19对；格库铁路单日通行能力由26列增至39列，全疆铁路货发量较去年提前29天突破两亿吨大关。
为稳步实施货物列车提速增吨，新疆铁路部门采取多种措施不断扩大运能，提升运输效率。通过强化设备养修，铁路线路列车通行能力不断增强，精霍、南疆铁路阿喀段货车运行时速提至90公里，全疆货物列车平均旅速达47公里每小时、同比提升10%。在乌将铁路、南疆铁路阿喀段常态化开行万吨列车达900余列，有力保障了煤炭、粮食等重点物资运输，满足了经济发展和社会民生需要。
新疆铁路以基础设施建设带动高效的物流体系建设，以创新平台促进综合运输服务能力提升增量。随着新疆铁路路网不断完善，货运产品不断丰富、货运服质量不断提升，铁路货运能力也持续提升。新疆铁路部门大力实施并不断延伸“公转铁”政策，其增量已超过1200余万吨，18项物流总包等运输项目落地，为客户节省运费约12亿元。随着“一单制”海铁联运班列高质量开行，新疆至天津港运输时间控制在77个小时以内，打通了新疆至沿海区域高效物流运输通道，极大促进了新疆区域经济发展。
发展无止境，奋进正当时，新疆铁路货运服务一直“在路上”。我们有理由相信，随着货运能力不断提升、货运服务品质持续升级，新疆铁路部门未来必将交出更加出色的“成绩单”，绘出经济高质量发展“新画卷”。（贾海山）
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