现代汽车牵手蔚山、广州，全球首个“氢能城市朋友圈”建成_新浪财经

（文/张家栋编辑/高莘）

11月26日，现代汽车官方表示，将携手中、韩两国氢能产业先导城市——中国广州市和韩国蔚山市，共同推动全球社会加速向氢能社会转型。

公告发布前日，中国广州市、韩国蔚山市及现代汽车集团共同签署了《现代汽车－广州市－蔚山市推动氢能产业合作备忘录》。

现代汽车表示，此次合作协议旨在为现代汽车和中、韩两国氢能产业发展先导城市——广州市、蔚山市创建有效的氢能合作机制，从而进一步推动氢能产业链发展。

现代汽车官网

根据合作备忘录，三方将开展一系列深入合作：定期举办氢能论坛，分享氢能生态系统建设的创新经验；共同探索氢能生产、供应和应用的全产业链试点项目；联合推进产学研研究课题，持续提升氢能技术竞争力。同时，还将建立“氢能产业协商机制”，每季度召开定期会议，逐步推进合作落地，确保取得实质性成果。

现代汽车向观察者网表示，氢能产业目前处于发展初期，需要构建从氢气的制取、储存、运输、加氢、到使用的全价值链，才能推动氢能产业的快速和可持续发展。本次合作不仅氢能在未来实现碳中和路径中的重要地位，同样也在在全球各国加速推动氢能产业的大背景下，通过创新性地建立国际氢能城市间的朋友圈。

蔚山与广州

值得一提的是，本次签约中的中国广州市和韩国蔚山市之间直线距离超过2000公里。而令不同国家、不同纬度，生活习惯也大为不同的两个城市走向一起的关键，便是相似的产业结构与氢能源战略背景。

蔚山位于韩国东南沿海，是韩国重要的工业和港口城市，被誉为韩国的“工业首都”。自1962年被指定为工业特区以来，迅速发展成为韩国的经济重镇，尤其以汽车、造船和石油化学等产业发达而著称。蔚山市还拥有着全球规模最大的汽车制造单一工厂之一——现代汽车蔚山工厂。

广州则是中国的先进制造业基地、全国重要汽车生产基地之一，在汽车、绿色化工、电子信息化等领域产业基础厚实、链条完整。经过近三十年的发展，广州汽车产业已形成以整车制造为核心、零部件企业聚集、初创型企业不断孕育而生的完整产业链，并拥有10家整车制造企业和1200多家汽车零部件和贸易企业。

从汽车制造产业来看，两座汽车生产重镇或许本应在汽车全球化发展中直接竞争，然而，面向能源绿色低碳转型共同目标，却将两座城市的未来发展联系在了一起。

韩联社

2019年，蔚山市被韩国国土交通部选定为韩国首个“氢能示范城市（2020年至2023年）”，在韩国率先推广普及氢燃料电动汽车及加氢站等基础设施的建设。今年9月蔚山市再次被选定为韩国“氢能城市”建设项目，正在构建蔚山特色的差异化氢能城市。

而广东城市群2021年被中国政府选定为五大氢燃料电池汽车示范城市群之一，广州市作为重要的参与城市之一，努力建成具有国际影响力的区域氢能枢纽，积极加强氢能产业链建设。

作为两个城市的串联者，2020年便发布氢燃料电池系统专属品牌——HTWO的现代品牌，则始终致力于打通氢能产业链所有关键环节，实现从制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全流程的商业化和效率化。正是因此，两个氢能源发展政策利好的城市也顺理成章地成为了其合作对象。

现代汽车CEO张在勋在签约仪式上表示；“蔚山市与现代汽车一同推动氢能基础设施建设和多种氢能移动出行的推广普及，旨在构建一座世界级氢能城市。”同时他还提到，“中国将成为全球最大的氢燃料电池汽车市场，占据着非常重要的地位。而中国广州是现代汽车在海外首个，也是唯一建立氢燃料电池系统研发生产基地的城市。现代汽车将充分发挥作为两个城市合作交流的桥梁作用，助力两座城市共同成长为全球氢能代表城市。”

“朋友圈”正式建成

2021年1月，现代汽车的海外首家和全球唯一氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”落户广州。

随着去年6月1日该生产基地的竣工投产，从广州量产的氢燃料电池，正加速氢能源汽车产业的规模化推动。

同时，现代汽车自主研发的首款量产氢燃料电池车，则在蔚山工厂实现首个量产。

在本次的三方合作中，除了氢能研发项目的推进，技术落地与服务也成为重要发展方向之一。

现代汽车表示，本次合作下，蔚山市规划中的多种氢能移动出行方式也将按计划在广州市落地。