近日,新势力们9月销量和交付数据逐一公布,理想等多家造车新势力交付量创新高,零跑汽车站稳月销3万俱乐部,小鹏“翻身”,向IPO发起冲击的哪吒汽车仍未走出销量困境……
零跑追问成功
9月,理想以53709辆新车交付排新势力第一,并创其单月交付量新高,同比增长48.9%,环比增长11.61%。
2024年第三季度,理想汽车共交付15.28万辆,同比增长45.4%,完成三季度目标。此前,理想方面曾预计,三季度车辆交付量为14.5万辆至15.5万辆。截至9月30日,理想汽车2024年共交付34.18万辆,完成全年目标的71.21%。若要完成该目标,理想接下来三个月月均交付量需达4.6万辆左右,单月表现不容有失。
“华为系”鸿蒙智行紧随其后,9月交付新车39931辆,环比增长18.49%。其中,AITO问界系列共交付35560辆,单一车型交付量最高的为问界新M7系列,9月交付16805辆。
截至9月30日,鸿蒙智行全系2024年累计交付31.2万辆。按此前华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志所言,今年鸿蒙智行全系交付目标为50万辆,以此计算,前9月完成了62.42%,后续实现难度仍然较大。
鸿蒙智行新推出的首款智慧轿跑SUV智界R7或能为其提供一些增量。9月24日,智界R7上市,售价26.8万元起。据鸿蒙智行官方数据,智界R7上市24小时大定突破6000辆。国庆期间,智界R7预定突破9600辆。
9月,广汽埃安全球交付35780辆,基本与8月持平,同比下降30.65%。截至9月,广汽埃安已经连续8个月出现单月销量同比下滑,累计交付量未达30万。从其全年70万辆的销售目标来看,埃安仅完成目标的40.52%,全年目标恐将落空。
除全年目标堪忧,近期,广汽埃安还因新车“拉踩”营销而深陷舆论风波。
有市场消息称,9月19日,广汽埃安发布旗下新车AION RT时,在其准备的新车发布通稿里,多个标题直接“拉踩”小鹏新车MONA M03。消息一出,舆论哗然。
9月,零跑汽车站稳月销3万俱乐部,当月交付33767辆,环比增长11.42%,继续创月交付新高,其中当月最后一周,零跑销售1.01万辆,首次单周过万,排名力压问界,仅次于理想,创世人朱江明更是发了朋友圈表示“追问成功“。
借助C16热销带来的势头还在继续,国庆假期七天零跑大定量超1.7万台。销量稳定上升的同时,零跑还在加速海外市场开拓,据悉10月14日开幕的巴黎车展上,零跑旗下的全新B系列首款产品B10将正式亮相。该车面向全球年轻消费群体,被公司寄望成为下一个爆款车型。作为零跑全球化战略的重要一环,B10的推出将进一步丰富零跑的产品线,并为其在全球市场上的拓展提供支持。
两万辆俱乐部扩容
9月,多家造车新势力上市新车。新车的热销直接壮大了月交付量两万阵容。
小鹏汽车9月交付新车21352辆,环比增长52.12%,创单月交付新高。前9个月,小鹏汽车累计交付98561辆,同比增长21%。
小鹏汽车的表现可谓是打了一场“翻身仗”。
今年以来,其市场表现一直不尽人意,直至9月新车小鹏MONA M03上市,该车当月交付破万辆,贡献近半交付量。小鹏MONA M03售价区间为11.98万至15.58万元,是小鹏目前在售最便宜的车型,瞄准中低端市场。小鹏汽车表示,为了加快小鹏MONA M03交付进度,小鹏汽车目前已完成两次扩产。此外,小鹏汽车预计在10月发布新车型P7+。
同样回到了2万辆俱乐部还有极氪汽车。
9月,极氪汽车交付21333辆,同比增长77%;截至9月,其共交付142873辆,完成全年目标的62.13%。
随着新款SUV极氪7X的正式上市,极氪第四季度有望迎来新的增量。
具体来看,8月30日,极氪7X亮相成都车展,并开启预订,售价23.99万元起。发布后的20天中,该车预售订单量超5.8万辆,平均每日新增订单为2921辆。9月20日,极氪7X系列正式上市,共3个版本,售价为22.99万至26.99万元,新车起售价较预售价再次下调1万元。极氪CEO安聪慧曾在发布会上直言,希望极氪7X成为SUV领域的“爆款”。
9月交付量两万梯队的还有蔚来汽车,其连续5个月交付量超2万辆。9月蔚来交付21181辆,同比增长34.42%。截至9月末,蔚来今年共交付新车14.93万辆,完成全年指标的64.91%。
值得注意的是,9月19日,蔚来第二品牌乐道首款车型L60正式上市,售价为20万至30万元,瞄准NIO品牌所欠缺的中低端市场。9月20日,蔚来董事长李斌表示,发布会后,乐道L60爆单了。随着乐道L60的热销,蔚来的月交付量或将迎来一波上涨。
哪吒销量同环比双降
人辞官归故里,有人星夜赶科场。
虽然多家车企传出捷报,但哪吒汽车仍在生死线挣扎。
8月其发布了两款新车——新哪吒X和S猎装,均未引起太大水花,也没给业绩带来显著助力。
哪吒汽车9月交付10118辆,同比下降23.41%,环比下降8.06%;前9个月,其累计交付85908辆,仅实现全年交付目标的28.63%。自2月起,哪吒汽车的销量已经连续7个月出现同比下滑。
同时,哪吒汽车为“金九”销售旺季唯一一家同比、环比双下滑的造车新势力。
此外,当月哪吒汽车还作出了一项重要的人事变动。有市场消息称,哪吒汽车CFO陈睿已于近期离职,前高盛(亚洲)董事总经理潘登接任该职位。据悉,该变动旨在推动当前哪吒汽车IPO进程。
9月销量过万的还有岚图汽车,其再次进入月销万辆俱乐部。
岚图汽车9月交付新车10001辆,同比增长100%,环比增长62.46%,为当月最大环比增幅。这主要得益于新款岚图梦想家,该车9月销量突破5000辆。9月19日,岚图汽车新款岚图梦想家正式上市,官方透露自8月28日开启预售以来,新款岚图梦想家不到3小时订单量就突破1万辆,目前已突破2万辆。
相较岚图的爆发,同为“二代”的智已表现依然低迷,当月虽同环比上涨,但交付量依然处于4516辆的低位。
智己汽车也在9月推出了全新车型。9月26日,全新智己LS6上市,然而新车上市却风波不断,先是CEO刘涛表演“翻车”,后有CMO李微萌接受采访时拉踩友商,蹭流量不顺的情况下,还引发了一波舆情。公司称全新智己LS6上市48小时,锁单量突破11000辆。
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