一线直连 | 运输部：铁水保供“连轴转”

10月9日上午，在炼铁总厂A号高炉炉下区域，一台混铁车刚完成受铁作业缓缓驶离，另一台混铁车就稳稳驶来、精准对位，整个衔接过程紧凑有序。

“这些混铁车主要执行炼铁总厂南北区域铁水调运和四钢轧总厂转炉区域铁水供应工作。当前，公司高炉放量生产，铁水运输保产任务较重。对此，我们实施了‘连轴转’的运输保供作业模式。”运输部生产技术室生产协调员高翔在现场介绍。

“连轴转”是为了提效率。“我们针对各高炉生产特点和铁水产量，通过加强与炼铁总厂沟通协调，动态调整在线罐数，在原先‘2+2’的基础上，阶段性采取‘2+1’配罐模式，减少炉下配罐数量，提升TPC周转率。”高翔介绍，运输部还通过将北区铁水运输作业模式由原先的“接力式”调整为“大循环”，使混铁车取重对空作业时间由原先的25分钟缩减至15至18分钟，有效减少了铁水等待时间，降低了温度损耗。

“连轴转”前提是保安全。运输部以强化现场巡查为抓手，加强各类隐患排查,降低安全事故风险。针对暴雨等恶劣天气影响，该部提前制定各类应急预案，并发布各运输调度命令的通知。“我们还要求各调车员、乘务员在执行运输保供作业时，加强安全联保互保以及与各生产单位的协调沟通，及时掌握生产动态和检修信息，并严格控制机车速度，仔细观察沿途的路况，确保行车人员和设备的安全。”运输部生产技术室运行管控作业长黄斌说道。

“目前，我们在确保每日铁水运输任务及时完成的同时，还将铁水温降控制到了106摄氏度左右。”黄斌表示，后续运输部将对混铁车配罐模式进一步优化，明确不同阶段混铁车在线配罐数量，在高效完成运输保产工作的同时，推进TPC周转率、铁水温降等指标晋等升级，为公司降本增效作出更大贡献。

（转自：马钢家园）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP