号称“重大突破” 全固态电池要来了？

　　今日早盘，固态电池板块异动走高，多股涨停，其中鹏辉能源收获“20cm”涨停板。消息面上，鹏辉能源官微今日发布消息称“全固态电池重大突破”，预告2024鹏辉能源产品技术发布会将于8月28日举办。

　　上海证券报梳理公开资料获悉，固态电池的产业化正在加速，基本围绕在2027年至2030年实现全固态电池全面量产化的目标。新技术带来新挑战，产业链也在积极“出招”应对。

　　据悉，近期，科创板公司利元亨美国首个固态电池前段设备顺利出机；鹿山新材研发的用于固态电池的粘接材料也已送客户认证。

曾披露“半固态电池”资本开支

　　鹏辉能源主要业务为锂离子电池、一次电池（锂铁电池、锂锰电池等）的研发、生产和销售，下游主要应用领域为储能、新能源汽车、消费数码等，公司处于电池产业链的中游。

　　值得注意的是，鹏辉能源今日发文的标题为“全固态电池重大突破”，而在内文2024鹏辉能源产品技术发布会的海报上，显示的则是“固态电池真正的突破”。

　　此前在行业内，“固态电池”约定俗成的概念是电池的电解质为100%固态，“半固态电池”则为固液混合电解质。由于部分厂家为了宣传，将固液混合电解质的“半固态电池”称为“固态电池”，为避免争议，后续电池厂普遍将电解质为100%固态的“固态电池”强调为“全固态电池”。

　　针对鹏辉能源“全固态电池”的技术路径、生产计划、应用领域等情况，上海证券报联系鹏辉能源，截至发稿未获回应。鹏辉能源在互动平台上曾表示，公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图，目前的产品处于送样测试阶段，目前下游应用领域以数码类产品为主，后续会持续进行迭代升级。

　　早在今年7月，鹏辉能源披露了与固态电池相关的资本开支计划。公告显示，公司拟在乌兰察布察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh的半固态电池项目，其中半固态电池项目固定资产投资约5亿元。

　　据披露，半固态电池项目计划于2025年5月开工，2026年7月投产。

　　另据鹏辉能源2023年年报中对研发投入信息的披露，公司所研发的固态电池或先应用于电子产品。

　　公告显示，鹏辉能源正在研发“柔性超薄固态电解质的制备与固态电池技术”，项目目的是“随着可穿戴电子产品和柔性电子设备的兴起，对于柔性、轻薄、高安全性的电池技术需求不断增加。传统液态电解质的锂离子电池由于安全性差、体积大、重量重等问题逐渐受到挑战，固态电池因其具有高安全性、柔性化、轻薄化等特点成为研究的热点”。

　　鹏辉能源表示，基于项目研究成果，公司将能够开发出具有高性能、高安全性和柔性的固态电池产品。这将使公司能够在市场上提供与传统产品不同的创新解决方案，从而实现差异化竞争。

固态电池玩家“扎堆”

　　固态电池作为下一代电池技术的首选方案之一，是电池厂的“兵家必争之地”。

　　国内A股主要电池厂方面，宁德时代、欣旺达、亿纬锂能、国轩高科均公布了各自的固态电池计划；未上市电池厂中，有卫蓝新能源、清陶能源等企业；整车厂中，广汽集团、上汽集团是固态电池的忠实“拥趸”。

　　其中，宁德时代称，在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞曾表示，亿纬固态电池选择硫化物和卤化物固态电解质的技术路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。国轩高科方面表示，其全固态电池计划于2027年小批量上车实验，如果测试顺利将于2030年实现量产。

　　综合多家电池厂及整车厂的生产计划，全固态电池目前尚处于“量产化的前夜”。

　　有业内人士表示，从整个装车进程看，半固态电池装车进程远大于全固态电池装车进程。从各厂家披露中看，全固态电池基本还是处于产业化的准备状态，基本围绕在2027年甚至到2030年才会实现全面量产化。

　　据高工锂电，2024年1—7月（截至7月22日），全国固态电池新增产能已超142GWh，涉及金额644亿元。新增的1GWh落地产能为辉能科技的0.5GWh/年氧化物半固态电池产线（已投产）和领新新能源的0.5GWh/年聚合物半固态电池产线（已量产）。涉及的投资项目共有30个，其中有一个项目为百亿元规模。

　　甬兴证券相关研报显示，在下游需求应用方面，除了新能源汽车，各种应用场景百花齐放。卫蓝新能源的半固态产品应用于储能，东驰新能源的订单来自电动船舶和储能项目，除此之外，eVTOL也是固态电池潜在的应用场景之一。

产业链积极“卡位”

　　清陶能源联合创始人李峥曾表示，全固态电池产业化发展过程中，需要解决的问题很多。从整个产业链来说，由于全固态电池体系对于现在的液态电池体系来说具有颠覆性，即使解决了材料问题，但如果工艺装备领域的自动化没跟上，也很难实现产业化。

　　新技术带来新挑战，产业链也在积极“出招”应对。

利元亨作为锂电整线智能制造的头部企业，利元亨研究院院长杜义贤针对硫化物全固态制造工艺流程多个行业痛点进行深入剖析，并表示利元亨固态电池实验室可以提供上述关键工艺测试。近期，利元亨美国首个固态电池前段设备顺利出机。

尚太科技公开披露，公司已获得多件与硅基负极材料等与固态电池相关的发明专利，并进行深入研究。

鹿山新材2023年年报显示，在固态锂电池电芯内部关键材料方面，公司开发了固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料（PAA）。

格林美开发了“表面纳米镀层高传导高镍前驱体制造的核心技术”等多项与固态电池匹配的前驱体与正极制造技术，已经到了吨级认证阶段，目前正在积极与下游客户认证对接。

翔丰华则称公司已与清陶能源签署战略合作协议，双方约定将在固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作。

（文章来源：上海证券报）

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