长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
华为智选车有“问界”“智界”“享界”“傲界”，其中“问界”与“智界”已有新车发布，但当前境遇冰火两重天。
近日，拥有问界的赛力斯（601127.SH）披露，公司预计2024年半年度实现营业收入639亿元到660亿元；预计归属于上市公司股东的净利润13.9亿元到17.0亿元，将实现扭亏为盈。
长江商报记者发现，赛力斯新能源汽车2024年上半年销量，已经完成全年目标约66%。
不过，奇瑞智界的交付量却不尽如人意，4月至6月的交付量分别为4546辆、3455辆和2995辆，三个月合计约1.1万辆，而且逐月下降。
据了解，华为和奇瑞合作的第二款车型——鸿蒙智行智界R7完成申报，成为公司未来希望。该车定位轿跑SUV，预计9月正式上市。
享界S9开启预订
目前，华为智选车业务共有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家，分别被称为“问界”、“智界”、“享界”和“傲界”。
其中，江淮汽车与华为打造的智选品牌尚未公布，网传名为“傲界”。
5月20日，江汽集团官微宣布，其与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“华为与江淮合作的产品名称还没有定，可能要做百万级的，非常高端的车型。”
北汽蓝谷与华为打造的享界S9新车预售价45万至55万元，现已开启预订，正式发布会预计8月上旬在北京举行。
据了解，生产享界S9的新工厂项目规划年产新能源乘用车12万辆，生命周期（5年）内销量预计合计48万辆。
近年来，北汽蓝谷业绩一直不佳。
2020年到2023年，北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元，四年累计亏损超过220亿元。
近日，北汽蓝谷公告，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为-27亿到-24亿元，亏损主要原因是新能源汽车市场竞争激烈及公司在技术研发和品牌建设上的持续投入。
北汽蓝谷发布的子公司2024年6月份产销快报显示，上半年，北京新能源汽车股份有限公司汽车产量为1.84万辆，同比增加286.96%；汽车销量为2.80万辆，同比减少20.40%。
由此来看，“享界”或成北汽蓝谷的救命稻草。
当前，奇瑞与华为合作的“智界”第二款车正蓄势待发。
7月12日，在工信部今天发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第385批）中，华为和奇瑞合作的第二款车型——鸿蒙智行智界R7完成申报。该车定位轿跑SUV，余承东曾透露称预计9月正式上市。
2023年11月9日，智界S7首次上市，至11月28日预订量已突破2万辆，销量一度引起市场期待。
不过，受到量产节奏影响，智界S7上市后的4个月交付量均不足1000辆，鸿蒙智行随后曾推出智界S7延期交付补偿方案以维持订单。
2024年3月，在中国电动汽车百人会论坛上，余承东首次作出回应，“因为芯片缺货、工厂搬迁耽误了量产和上市。”
同时，余承东还表示，“预计4月开始恢复到正常状态。”
不过，奇瑞智界的交付量却不尽如人意，4月至6月的交付量分别为4546辆、3455辆和2995辆，三个月合计约1.1万辆，而且逐月下降。
问界单月破4万辆创新高
当前，华为旗下“问界”的发展状况最佳。
7月2日晚间，赛力斯发布的公告显示，控股子公司赛力斯汽车有限公司（简称“赛力斯汽车”）拟收购华为技术有限公司及其关联方（简称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
对于此次交易，华为表示，公司将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。“华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。”
此外，华为已将“智界”“享界”商标分别转让给了奇瑞和北汽新能源，加上此次转让“问界”商标给赛力斯，华为鸿蒙智行旗下智选车的商标都转让给了对应的整车厂。
赛力斯发布了2024年6月份产销快报，公司当月新能源汽车销量达4.41万辆，同比大幅增长372.04%，首度单月销量突破4万辆大关。其中，公司赛力斯品牌汽车销售4.15万辆，增幅达631.42%。
2024年上半年，赛力斯新能源汽车销量累计突破20万辆，达20.09万辆，同比增长348.55%。其中，赛力斯品牌销量18.26万辆，增幅达608.83%。
据了解，6月，AITO问界全系单月交付也突破4万辆，达到4.28万辆，创历史新高。
值得一提的是，AITO问界M96月交付1.72万辆，累计大定超10万辆，稳坐50万以上车型销量第一，重构中国品牌高端市场格局。
近日，赛力斯披露，公司预计2024年半年度实现营业收入639亿到660亿元；预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润13.9亿到17.0亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将实现扭亏为盈；预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.9亿到15亿元。
2024年2月，赛力斯发布的2024年员工持股计划（草案）显示，赛力斯公司层面考核指标分别为营业收入和新能源汽车销量，分别以公司2023年营业收入和2023年新能源汽车销量为基数。
其中，赛力斯2024年的营业收入要增长100%，新能源汽车销量增长100%；2025年的营业收入要增长150%，新能源汽车销量增长150%。
这意味着，赛力斯2024年和2025年新能源汽车销量分别达到30.36万辆和37.95万辆，才能完成考核目标。
从上半年情况来看，赛力斯新能源汽车销量已经完成2024年约66%。
责编：ZB
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