贾跃亭:我从乐视套现300亿,现在连生存需求都成问题

贾跃亭:我从乐视套现300亿,现在连生存需求都成问题
2024年05月27日 19:01 首席财经观察

作者 | 周松涛

贾跃亭称他生存需求都有问题了。

5月24日,贾跃亭发布访谈视频,解释了一些外界对他的质疑和猜测。

贾跃亭表示,自己曾从乐视体系变现了大约两三百亿人民币,但现在却连最基本的需求都有问题。

“从马斯洛需求理论来看,自己现在连塔基需求(生理需求)都成很大问题,已经把一切都投入到梦想当中,自己追求的还是塔尖需求(自我价值实现)。”贾跃亭说。

对于套现的钱,贾跃亭称,大部分用来还债,剩下的用于FF的早期投入和乐视生态中了。

贾跃亭还表示,从来没想过自己会像现在这么难,压根没想到给自己留钱。全部把钱投在了自己热爱的事情上。

此前,贾跃亭在视频中提到,2017年乐视网债务危机爆发,他个人为乐视提供了约120亿美元的债务担保,他为乐视网偿还了总计超过100亿美元的资金。

贾跃亭还表示,“造车成功并还债之日,就是我回国之时。”

贾跃亭的造车之路从2014年开始,当年,他投资了新能源车公司(FaradayFuture)法拉第未来。

2017年1月4日,贾跃亭在美国拉斯维加斯CES 2017展会上发布了首款量产电动车—FF91。

2023年8月14日,贾跃亭正式交付首辆汽车。如今,贾跃亭10年造车,仅仅交付了11辆。

贾跃亭也解释道,FF从量产以来虽然只交付了11台车,但这些经历了无数磨难才诞生的,11台车是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性的意义。

“正是因为十几年前我来美国造车,才有能力成为中国汽车进入美国市场的桥梁。”贾跃亭说。

值得一提的是,近段时间,贾跃亭在社交平台上频频互动,似乎正在将自己打造成一个网红。

贾跃亭也表示,他将启动个人IP的商业化进程,尽快实现盈利,所得资金将部分用于偿还债务,部分用于支持FF的造车业务,以保障公司的基本运营。

贾跃亭火起来之后,法拉第未来的股价也被暴炒。

5月13日,法拉第未来单日涨幅32.32%5月14日美股收盘,法拉第未来(FF)股价暴涨367.54%,报收于0.285美元/股;盘中一度涨近490%,创下了FF自上市以来最高涨幅。

5月15日,单日涨幅147.2%;5月16日,单日涨幅134.04%;5月17日,美股开盘一路飙涨136%,股价单日最高达到3.9美元。

不过高点过后,法拉第未来股价又开始回落,截至5月23日收盘,法拉第未来股价报收1.19美元每股,总市值5078万美元。

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