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来源：长江商报
长江商报记者 黄聪
在新能源车领域，吉利控股集团不断突破。
5月11日，吉利控股集团宣布，4月汽车总销量24.73万辆，同比增长29%。其中，新能源汽车销量9.92万辆，同比增长52%，新能源渗透率达40%。其中，极氪品牌4月交付量1.61万辆，同比增长99%。
北京时间5月10日晚，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，公司开盘价为每股26美元，开始交易后股价一路上涨，截至发稿每股报28.26美元，相比21美元的发行价，上涨约35%，市值达69.97亿美元（约合人民币506亿元）。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。”
前4月售车98.6万增28%
2023年，吉利控股集团总销量约279万辆，同比增长20%。其中，新能源销量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率35%。
吉利控股集团表示，集团协同各子品牌，以新能源智能化转型为核心，持续打造科技生态圈，为用户创造超越期待的智能出行体验。
吉利汽车2023年总销量168.65万辆，同比增长约18%，超额完成全年销量目标，创年销量历史新高。
其中，吉利新能源全年累计销量48.75万辆，同比劲增超48%，连续11个月实现同比正增长，开启智能精品车新时代；领克2023年销量22.03万辆，成为最快突破百万辆规模的中国汽车品牌；极氪2023年累计交付11.87万辆，同比增长65%，稳居新势力第一梯队。
领克2023年总销量22.03万辆，官方宣布“成为最快突破百万辆规模的中国汽车品牌”。极氪2023年总交付量11.87万辆，同比增长65%。沃尔沃汽车2023年总销量70.87万辆，全球纯电销量增长70%，中国大陆新能源销量同比增长25%。
宝腾汽车2023年总销量15.4万辆，同比增长9%，创下2012年以来最佳成绩；马来西亚整体市占率19.4%，连续第五年位居第二。
此外，吉利汽车2023年累计出口销量27.41万辆，同比增长超38%。
此前，吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中指出，2024年吉利将继续加快新能源智能化转型，在智能网联、智能驾驶等领域构建领先的体系化优势和能力。
其中，吉利控股集团旗下吉利汽车集团将在2024年挑战190万辆的销量目标，目标增长率超12%，同时新能源汽车销量计划增长超66%。
5月11日，吉利控股集团宣布，4月汽车总销量24.73万辆，同比增长29%。其中，新能源汽车销量9.92万辆，同比增长52%，新能源渗透率达40%。1—4月销量98.6万辆，同比增长28%。
其中，吉利汽车4月销量为15.33万辆，同比增长约39%，环比增长约2%；4月新能源销量5.14万辆，同比增长75%，环比增长15%；4月海外出口销量3.82万辆，同比增长75%，环比增长5%。1—4月累计销量达到62.9万辆。
同时，领克品牌4月销量1.87万辆，同比增长34%；极氪品牌4月交付量1.61万辆，同比增长99%。
沃尔沃汽车4月全球销量6.58万辆，同比增长27%；1—4月新能源车型销量10.65万辆，同比增长21%。宝腾汽车4月销量1.1万辆，同比增长17.1%。
极氪三年投研发费近170亿
在整体销量全面上涨之时，吉利控股集团还有好消息，那就是极氪成功上市。
北京时间5月10日晚，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07亿美元。
极氪开盘价为每股26美元，开始交易后股价一路上涨，截至发稿每股报28.26美元，相比21美元的发行价，上涨约35%，市值达69.97亿美元（约合人民币506亿元）。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。”
作为吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌，极氪从2021年4月15日发布，到成功登陆纽交所，用时仅37个月，以“极氪速度”刷新了新能源车企史上最快上市纪录。依托吉利控股37年发展积累的坚实产业基础和全球优势资源，极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，开拓了纯电发展第三赛道的“极氪模式”。
成立至今，极氪已推出五款全新车型，2024年还将推出一款全新的中大型纯电SUV。
市场规模的扩大显著推动了公司营收的增长。2023年，极氪总营收约517亿元，同比增长62%，经营活动净现金流22.8亿元。由整车销售、三电业务、研发和其他服务构成的多元化营收结构，更体现了公司在各业务领域内均衡且全面的发展态势。
2021年，品牌发布第一年，极氪整车毛利率即为正，2023年达到15%，较2022年的4.7%同比提升10.3个百分点。
据了解，极氪过去三年累计投入研发费用近170亿元，目前其自研电驱已形成豪华、高性能的标签。
此次IPO，极氪募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。
责任编辑：杨红艳
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