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来源：长江商报
记者 徐佳
作为国内唯一的大型海洋油气工程总承包公司，海油工程（600583.SH）经营业绩强势回温。
3月18日晚间，海油工程披露年报，2023年，海油工程实现营业收入307.52亿元，同比增长4.75%；归属于上市公司股东的净利润（净利润，下同）为16.21亿元，同比增长11.08%；扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）12.37亿元，同比增长44.85%。
年报中，海油工程拟每10股派息1.47元（含税），现金分红金额6.5亿元，占净利润的比例为40.11%。
长江商报记者注意到，近年来，海油工程在巩固提升传统海洋油气工程主业基础上，不断拓展总承包业务范围至陆地LNG工程、海上风电等清洁能源领域，推动公司综合竞争力持续提升。
年报显示，2023年，海油工程累计实施规模以上项目72个。在市场开拓上，海油工程2023年全年市场承揽额达339.86亿元，其中海外市场承揽额141.76亿元，均创历史新高。截至2023年末，公司在手未完成订单约396亿元。
值得关注的是，海油工程坚持开展科技自主创新，推进多项关键核心技术研究，研发费用呈增长趋势。2023年，公司研发费用为11.86亿元，同比增长5.74%，占营业收入的比例为3.86%。
净利16.21亿增11%拟分红6.5亿
作为中国海洋石油集团有限公司控股的上市公司，海油工程是国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、海上风电、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司，也是亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包公司之一。
由于最大客户为中国海油，海油工程的业绩也与石油行业景气度相关。此前的2015年至2019年，海油工程曾连续五年业绩下滑。
数据显示，2014年至2019年，海油工程的营业收入和净利润分别由220.31亿元、42.67亿元减少至147.1亿元、2792.68万元。其中，2015年至2019年，公司净利润连续五年下滑，特别是2018年和2019年公司扣非净利润分别亏损1.49亿元、2.6亿元。
直至2020年，海油工程业绩才止跌回升。2020年至2022年，海油工程分别实现营业收入178.63亿元、197.95亿元、293.58亿元，同比增长21.43%、10.82%、48.31%；净利润3.63亿元、3.7亿元、14.59亿元，同比增长1200.9%、1.79%、294.51%。同期，公司扣非净利润分别为5179.88万元、708.73万元、8.53亿元，同比增长119.91%、-86.32%、11929.68%。
随着国际油价走强，2023年以来，全球油气市场逐步复苏。《中国海洋能源发展报告2023》显示，2023年，全球海洋油气勘探开发投资超过2019年以前水平，全球海洋油气勘探开发投资约为1869亿美元，同比增长14%。
在此背景下，随着国内外项目建设的推进，完成的总体工作量保持增长，特别是陆地建造工作量增长较快，海油工程的经营业绩创下新高。
年报显示，2023年，海油工程实现营业收入307.52亿元，同比增长4.75%；净利润为16.21亿元，同比增长11.08%；扣非净利润为12.37亿元，同比增长44.85%。
年报中，海油工程拟每10股派息1.47元（含税），现金分红金额6.5亿元，占净利润的比例为40.11%。
值得关注的是，中国海油依旧是海油工程在中国境内的最主要客户。2023年，海油工程前五大客户销售额257.84亿元，占年度销售总额的83.85%。其中，公司对关联方中国海洋石油有限公司的销售额为199.38亿元，占年度销售总额的64.88%。
海油工程称，中国海油增储上产攻坚工程明确了“2030年国内石油上产6000万吨，2035年国内天然气上产400亿方”的新目标，海油工程油气工程建设工作量较为饱满，为公司可持续发展提供了有力保障。
国内多个项目获重大创新
作为国内唯一的大型海洋油气工程总承包公司，海油工程在世界海洋石油工程业界是代表我国海洋石油工程技术水平的领军企业。
长江商报记者注意到，近年来，海油工程在巩固提升传统海洋油气工程主业基础上，不断拓展总承包业务范围至陆地LNG工程、海上风电等清洁能源领域，推动公司综合竞争力持续提升。
年报显示，2023年，海油工程累计实施规模以上项目72个，其中年内完工25个。全年完成钢材加工量47.2万吨，同比增长25%，再创历史新高；投入船天2.48万天，同比降低5%；陆地建造完成导管架23座、组块21座，海上安装完成导管架20座、组块21座，铺设海底管线544公里，海底电缆211公里。
在国内项目上，2023年，海油工程多个项目获得重大创新。其中，重逾1.5万吨恩平油田群区域项目20-4 DPP平台顺利完成浮托，刷新了国内海上油气平台动力定位浮托安装重量新纪录；超深水大气田“深海一号”二期工程海底管线铺设完工，标志着我国深水长输海底管道建设能力和深水装备技术实现重要突破；亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置完成主体建造，标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计、建造技术实现高水平自主化；深水导管架“海基二号”主体结构完工，高度、重量均刷新亚洲纪录。
此外，海油工程的市场开拓也取得突破。2023年，公司市场承揽额达到339.86亿元，其中海外市场承揽额141.76亿元，双双创历史新高。
不仅如此，海油工程还中标卡塔尔ISND 5-2等一批重点海外总承包项目，实现从国际工程分包商到总承包商的有效突破，市场开发有效保证战略目标落地。截至2023年末，公司在手未完成订单约396亿元。
值得关注的是，海油工程坚持开展科技自主创新，推进多项关键核心技术研究，研发费用呈增长趋势。2023年，公司研发费用为11.86亿元，同比增长5.74%，占营业收入的比例为3.86%。
2023年，海油工程围绕浮式生产装置、水下生产系统及产品、清洁能源、 数字化智能化等技术方向开展科技攻关项目108项。
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