转自：问理财网
净利预亏的同时营收又不足1亿元，怕是下一步将要“ST”，股价应声一字板跌停，1900万股疯狂挂地板价出逃……
1月15日，威帝股份(603023)跌停，股价报收4.46元，跌停板封单超19万手。
1月12日晚间，威帝股份发布业绩预告，经财务部门初步测算，公司预计2023年实现归母净利润亏损900万元至1500万元，扣非净利润亏损1350万元至1950万元……
与此同时，公司预计2023年实现营收5100万元至5800万元，扣除后实现营收5000万元至5750万元，低于1亿元。
对此，威帝股份解释称，主要系受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，公司新能源公交客车市场需求减少，主机厂给公司的相关订单减少，导致主营业务收入减少；同时，客户使用简化版总线数量增加，产品单位售价和毛利率较低，导致主营业务毛利率下降……
叠加2023年度公司正在进行的重大资产重组项目，中介费用支出增加，导致管理费用增加，以及对总线类等迭代产品计提存货跌价准备，导致资产减值损失增加……
值得注意的是，如公司经审计的扣非前后的净利润孰低者为负值，且扣除后的营业收入低于1亿元，将触及规定的退市风险警示情形，公司将在2023年年报披露后可能被实施退市风险警示……
资料显示，威帝股份创建于2000年，公司座落于哈尔滨经济技术开发区，是一家专门从事汽车电子产品研发、生产、销售的高新技术企业，于2015年5月27日在A股上市。
然而，在2016年创下巅峰业绩后，其盈利能力便开始一路下滑。数据显示，2016年威帝股份实现营收2.11亿元，归母净利润高达9068万元；2017年至2019年，公司归母净利润分别降至6864万元、6517万元、2285万元……
随后，受全球疫情、经济下行及原材料价格波动等因素影响，2020年至2022年公司营收已经连续三年不足1亿元，期间归母净利润分别为1570万、669.1万元、440.6万元，且扣非后净利润接近亏损……
面对难言乐观的业绩，威帝股份正在筹划通过发行股份及支付现金的方式，购买宝优际100%股权，同时募集配套资金。
对此，威帝股份表示，本次交易后公司将继续致力于CAN总线控制系统、总线控制单元、控制器、云总线车联网系统、传感器等汽车电子产品的研发、设计、制造和销售业务。
此外，公司将拓展动力及储能电池电芯安全功能器件、模组安全功能器件、电池包结构件等领域的相关业务。通过本次交易，公司的可持续发展能力、盈利能力等将得到提升。
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