江铃福特全顺T8上市 强化轻客改装潜力争抢私人用户

文/濮振宇

10月15日，江铃福特全顺T8正式上市，新车提供客运版、物流版和纯电版，共推出近百款配置车型，其中物流版起售价15.38万元起，纯电版19.98万元起，客运版22.38万元起。同时，江铃福特全顺T8还推出六款房车，29.80万元起售。

轻客是客车三大细分市场中销量占比最高的一个。2021年，轻型客车销量41.1万辆，同比增长19.4%。成为三大细分市场中唯一正增长的。但到了2022年，受宏观经济、疫情等因素影响，轻客销量降至31.95万辆，同比降幅达到22.26%。

今年以来，轻客市场在旅游、通勤及物流需求回暖的刺激下，销量又快速复苏。中汽协数据显示，上半年轻型客车(含非完整车辆)销量为28.28万辆，同比增长18.87%。

作为一款美系商用车，福特全顺1995 年开始被江铃汽车引入中国市场，二十多年来已成为国内商用车市场最具代表性的车型之一。凭借福特全顺，江铃汽车也在国内轻客市场长期居于领先地位。

不过，近年来，随着更多国产轻客车型崛起，江铃汽车在轻客市场面临的竞争也越来越激烈。数据显示，今年1-9月，江铃汽车销量22.1万辆，同比增长6.46%，其中轻客销量同比增长1.61%，达到5.5万辆，位列轻客企业第三，而排在江铃汽车前面的两家分别是长安汽车、上汽大通。

从此次上市活动，可以明显地看到江铃汽车通过全顺T8快速拉动轻客板块销量的意图。江铃汽车方面称，很多企业客户在江铃福特全顺T8曝光时，就跟江铃福特达成了批售订单意向。宇通专用车、青岛索尔、程力集团、瑞弗特种车、江铃集团改装车、卫航房车、新吉奥集团、信旅房车也来到现场进行3150台订单签约。

为挖掘新的销量增长点，目前轻客乘用化已成为一种行业趋势。在江铃福特全顺T8上，也能够看到更多乘用化的因素，例如引入了乘用车流行的双联屏设计，搭配全新样式的三辐式方向盘，兼具科技感与时尚气息。

动力方面，江铃福特全顺T8提供2.3T柴油机与2.0T柴油机两种动力系统。其中2.3T 版本使用福特PUMA 第五代柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm；2.0T版车型最大功率113kW，峰值扭矩390Nm。

除了燃油动力，江铃福特全顺T8还提供续航里程超过300km的纯电版。公开信息显示，目前在城市物流领域，电动车型在轻客中的渗透率已超过40%，电动化是轻客发展的大趋势。

值得注意的是，在轻客行业，每个场景的市场规模都相对有限，提升产品销量最直接的措施是覆盖尽可能多的场景。据介绍，江铃福特全顺T8预留了取油口、取电口、信号接口，可改装救护车、监测车、房车、运钞车等，满足各行各业的定制化需求。

除各类特种车辆外，近年来露营、滑雪、钓鱼等运动兴起，不少私人用户也更加热衷对车辆进行改装。针对改装需求，江铃福特在现场与福特QVM认证改装厂、国内房车零部件厂商和房车租赁企业信旅房车共同成立了“好车·好玩·好生态”美好生活房车联盟。

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