车企“不降价联盟”成立第二天 上汽大众宣布ID.3官降3.7万元

车企“不降价联盟”成立第二天 上汽大众宣布ID.3官降3.7万元
2023年07月07日 22:23 经济观察网

经济观察网 记者 周菊 7月7日,上汽大众官方发布消息,ID.3推出限时价格,即日起至2023年7月31日,12.59万元起即可入手,限量7000台。资料显示,此前上汽大众ID.3的官方起售价为16.29万元,此次降价幅度达3.7万元。

就在前一日举行的2023中国汽车论坛上,在有关部门见证下,中国汽车工业协会(中汽协会)与16家车企,包括一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等,联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》(简称承诺书)。承诺书要求车企不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序,同时不得夸大虚假宣传。

据中汽协会方面介绍,上述参与签署承诺书的企业拥有中国汽车市场90%的销量,车企们的共识和行动对于维护中国汽车市场秩序十分重要。

但在一些消费者的眼中,16家车企联合签署承诺书,更像是成立了一个“不降价联盟”。值得指出的是,上汽大众的中方股东——上汽集团,是承诺书的签署者之一,但大众汽车不是。

上汽大众在其官方微信号推送的文章中表示,ID.纯电系列推出2年多以来,累计销量已超13万辆,位列合资纯电销冠。此时ID.3推出限时限量“史低价”,性价比超高。

“裸车都用不了12.59万,我们这不到12万,加完税和保险也是合适的。”7月7日,经济观察网记者致电北京某上汽大众4S店,该店的一位销售人员表示,此次参与限时优惠的ID.3数量不多,卖完后不再会有这样的价格。

资料显示,上汽大众ID.3是大众基于MEB平台打造的一款A0级别车型,于2021年10月上市。2022年,大众ID.3售出2.4万辆,今年1-5月,累计销售1.2万辆。

在今年3月份全行业大面积的“降价潮”中,大众ID.3车型已进行过一次降价,全系车型优惠幅度约2万元,如今价格进一步走低。除ID.3外,目前上汽大众旗下的电动车ID.4 X、ID.6等均有一定程度的优惠,优惠幅度从2万元到4万元不等。

ID.家族是大众当前新能源汽车的销量担当。根据大众此前发布的规划,到2035年大众汽车集团将在中国市场实现电动汽车销量占比提升至50%的目标。2022年,大众在中国共交付新能源车18.06万辆,仅占大众品牌在中国销量的7.5%。

今年以来,新能源汽车市场“价格战”持续上演,降价车型达百款之多。此次上汽大众ID.3的大幅降价预示着,这一趋势短期内或不会扭转。

新能源汽车降价,一方面与日趋激烈的市场竞争有关,另一方面也与新能源汽车的库存水平增加有关。上述上汽大众4S店销售人员告诉记者,此次参与降价的ID.3车辆之所以有较大的优惠,是因为大部分是去年生产的或者今年早些时候生产的车型,库存时间会长一些。

行业数据显示,2022年国内新能源乘用车产量大约666.5万辆,包括出口61万辆。而2022年新能源乘用车全年上险量只有524.9万辆。剔除出口数据,2022年底仍有80.6万辆新能源汽车未上牌。已销售但未上险车辆即库存车。

据乘联会的数据,2023年第一季度新能源乘用车国内零售量为148万辆,但上险量只有122.3万辆,即一季度又新增约25.7万辆新能源库存车。加上2022年的库存数量,截至今年一季度,国内新能源库存车的数量可能已超过百万辆。

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责任编辑:常福强

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