浙江交通科技股份有限公司|建筑业_新浪财经

证券代码：002061 证券简称：浙江交科(3.870, -0.01, -0.26%) 公告编号：2023-034

2022年年度报告摘要

一、重要提示

本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

非标准审计意见提示

□适用 √不适用

董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

√适用 □不适用

是否以公积金转增股本

√是 □否

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以2022年12月31日公司总股本1,856,527,072股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.7元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

□适用 √不适用

二、公司基本情况

1、公司简介

■

2、报告期主要业务或产品简介

（一）主要业务

报告期内，公司完成了“基建+化工双主业发展”向“聚焦基建工程主业”的回归。2022年2月25日，公司2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于签署〈股权转让协议〉暨出售资产的议案》，同意公司将所持有的江宁公司和大风公司100%股权转让给中石化宁波镇海炼化有限公司，交易双方签订了《股权转让协议》，2022年一季度公司完成了相关股权转让。目前，公司专注发展基础设施工程建设主业，主要包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程项目咨询与管理业务。同时，公司业务涉足房建、水务、照明等市政项目，以及预制构件生产，钢结构与交安材料加工、制造、销售等。

（二）经营模式

报告期内，公司的基建施工业务以工程总承包、专业承包等传统竞标项目，以及PPP、片区开发、建养一体化等投资带动类项目为主要经营模式。

1、工程总承包模式：工程总承包是指从事工程总承包的企业按照与建设单位签订的合同，对工程项目的设计、采购、施工等实行全过程的承包，并对工程的质量、安全、工期和造价等全面负责的承包方式。工程总承包一般采用设计一采购一施工总承包（EPC模式）。报告期内，公司承担的工程总承包项目主要采用EPC模式。

2、专业承包模式：专业承包指发包人将工程中的专业工程发包给具有相应资质的企业完成的活动。报告期内，公司承建了大量土石方、路基、路面、桥梁、隧道、港口、航道、房建、管廊等专业承包工程。

3、PPP模式：即政府和社会资本合作模式，政府采取竞争性方式择优选择具有投资、运营管理能力的社会资本，双方按照平等协商原则订立合同，明确责任权利关系，由社会资本提供基础设施投资、建设、运营等公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付相应对价。报告期内，公司在浙江、新疆、贵州、福建等多省份承建了路桥PPP项目。

4、片区开发模式：政府主导采用ABO模式，对某一片土地进行土地收储、基础设施及公共配套设施建设和后期经营的模式。报告期内，公司在浙江省内参与多个片区综合开发项目。

5、建养一体化模式：政府通过公开招标引入社会资本，由社会资本承担项目的实施（含资金筹集、总承包施工）及交工验收后5年的养护服务工作（含2年质量责任缺陷期养护和后3年养护工作）。政府依据项目建设及养护的绩效评估情况支付“改造+养护”费用，服务期满后交还政府。

(三）公司所处行业情况

1、行业发展情况

报告期内，随着国家稳增长各项政策措施的实施，国内建筑市场持续稳定增长，建筑业对稳住经济基本盘提供了有力支撑。据国家统计局数据，2022年全国建筑业总产值31.20万亿元，同比增长6.45%，其中，国有及国有控股建筑业企业建筑业总产值累计值12.54万亿元，同比增长13.48%；国内建筑业企业本年新签合同额累计值36.65万亿元，同比增长6.36%，其中国有及国有控股建筑业企业本年新签合同金额累计值19.31万亿元，同比增长16.54%；截至2022年底，全国有施工活动的建筑业企业143,621家，同比增长11.55%。据商务部统计数据，2022年我国对外承包工程业务完成营业额10,424.9亿元，同比增长4.30%，新签合同额17,021.7亿元，同比增长2.10%。综合来看，建筑业增加值增速高于国内生产总值增速，行业总产值、建筑业企业数量及新签合同额较上年同期仍有明显增长，建筑业的支柱产业地位依然稳固。

2、行业周期特征

公司所属基建工程行业发展与国家经济周期的变化紧密相关。国民经济运行状况、国家固定资产投资规模，尤其是基础设施投资规模和城市化进程、财政及货币政策、税收政策等因素都会影响相关企业的效益。

3、行业市场需求

随着我国城镇化进程进入中后期，城市更新、乡村振兴、新型基础设施建设等政策落地实施，建筑行业仍有较长红利期。2023年中央经济工作会议将扩大国内需求作为五大重点任务之一，通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。浙江省委十五届二次全体（扩大）会议暨省委经济工作会议强调，要启动实施扩大有效投资“千项万亿”工程，以重大项目建设为抓手，全力扩大有效投资、优化投资结构、提高投资效益，增强投资对优化供给结构的关键作用。公司作为省属基建施工龙头企业，也将积极把握政策红利，稳步将公司打造为国际有影响力的基础设施领域综合方案提供商。

4、行业市场竞争格局、公司市场地位及竞争优势

国内公路施工行业的市场竞争格局按照企业规模大致可划分为央企、地方国企、大型民营企业及其他中小建筑公司。中国中铁(5.850, 0.00, 0.00%)、中国铁建(8.340, -0.01, -0.12%)、中国交建(9.540, -0.06, -0.63%)等央企规模庞大，具有雄厚的资金实力、领先的技术能力和强大的市场竞争能力，业务遍及全球，是我国公路施工行业的第一梯队。各省市国有及国有控股建工或路桥施工企业、具备区域竞争优势的大中型民营或地方性上市路桥施工企业，如浙江交科、四川路桥(7.380, 0.00, 0.00%)、山东路桥(5.740, -0.02, -0.35%)、北新路桥(4.440, 0.29, 6.99%)、成都路桥(4.560, -0.01, -0.22%)等，这类企业具有较强的资金实力和良好的地方公共关系，其业务范围呈现出明显的地域性，在优势地区做大做强的同时，跨区域、跨领域扩张也取得一定成果。各省市中小型民营路桥施工企业或地方性二级资质及分包资质的中小企业，这类企业资金实力和技术能力都较弱，但能依靠其低成本运营获取一些业务，是我国公路施工行业的第三梯队。目前国内建筑行业的市场集中度加速提升，垄断竞争市场格局日益加剧。

在建筑行业整体发展迎来新机遇的背景下，具有较强综合服务能力的工程服务商的行业地位日益凸显，公司作为国有控股上市公司，一直致力于自身品牌建设和企业形象塑造，已拥有一定的区域性优势和品牌影响力，业务遍布海外近20个国家，先后在国内30多个省、市、自治区以多种模式承建工程，具备较强的施工行业实力和市场竞争力。公司基建工程业务方面具有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计甲级资质，同时具有公路工程专业一级资质、市政工程施工总承包一级资质、建筑工程施工总承包一级资质及港航工程施工总承包、咨询、试验检测、交安设施、养护、钢结构等专业资质。公司在2022年度“中国建筑(5.420, 0.00, 0.00%)企业综合实力100强”排行榜中位列第49位，连续七年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。2022年度，公司持续提升科技水平和创新能力，全年获省部级工法110项、专利授权358项、软件著作权9项、各级科学技术奖15项、地方标准2项、团体标准8项，荣获省部级及以上QC质量奖143项（其中国家级13项，部级31项），优化设计施工协调机制，提质增效效果显著。此外，2022年公司下属多家成员单位获得各类科创示范企业荣誉，其中：浙江交工装备工程有限公司、浙江交工宏途交通建设有限公司荣获“国家高新技术企业”称号；浙江交工新材料有限公司成功获批“省级高新技术企业研究开发中心”；浙江交工金筑交通建设有限公司获评“浙江省企业技术中心”；北京富润成照明系统工程有限公司入选“北京市‘专精特新’中小企业”；浙江交工路桥建设有限公司、浙江交工高等级公路养护有限公司、浙江顺畅高等级公路养护有限公司获评“杭州市企业技术中心”。

公司坚持以项目效益为重心，不断提升项目管控水平。做深前期策划，精心做好土地报批和政策处理延误带来的人、机、料投入风险的提前预判，科学制定项目建设方案；做强资源协同，注重发挥供应链、养护、建筑工业化、区域市场基地协同优势，加强各类要素统筹调配，集约资源利用；做精过程管控，充分用好关键节点管控清单、项目生产预警机制、关键工程计划评审及季度生产分析会等，推进项目生产；重视考核激励，进一步激发项目团队主观能动性，提升项目管理水平。

3、主要会计数据和财务指标

（1）近三年主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□是 √否

单位：元

■

（2）分季度主要会计数据

单位：元

■

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

□是 √否

4、股本及股东情况

（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表

单位：股

■

（2）公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

□适用 √不适用

公司报告期无优先股股东持股情况。

（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

■

5、在年度报告批准报出日存续的债券情况

□适用 √不适用

三、重要事项

1.关于化工股权转让事宜。2022年2月25日，公司2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于签署〈股权转让协议〉暨出售资产的议案》，同意公司将所持有的江宁公司和大风公司100%股权转让给中石化宁波镇海炼化有限公司，交易双方签订了《股权转让协议》，并已完成工商变更登记工作。3月4日，公司收到《股权转让协议》约定的股权转让款人民币225,969.60万元。具体详见公司于2021年12月17日、2022年2月8日、2022年2月26日、2022年3月1日、2022年3月4日披露在《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的相关公告。通过本次股权转让，公司完成了“基建+化工双主业发展”向“聚焦基建工程主业”的回归，为公司稳步进入全国建筑业第一方阵奠定基础。

2.控股股东权益变动。本报告期初，省交通集团持有公司股票786,220,976股，占公司总股本57.15%。报告期内，由于“交科转债”持有人转股，公司总股本增加，导致公司控股股东省交通集团在持股数量不变的情况下持股比例被稀释，截至2022年6月13日，省交通集团持股比例为44.55%，具体内容详见公司于2022年2月24日、5月14日、6月16日披露于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的《简式权益变动书》。报告期末，省交通集团持有公司股票786,220,976股，占公司总股本42.35%。

3.报告期内，子公司浙江交工赎回2019年度第一期、第二期中期票据。子公司浙江交工于2019年4月19日、10月16日实施发行的2019年度第一期中期票据人民币4亿元、2019年度第二期中期票据人民币4亿元。报告期内，浙江交工已赎回共计8亿元2019年度第一期、第二期中期票据，并顺利完成兑付工作。具体内容详见公司披露于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的相关公告。

4.提前赎回“交科转债”。公司于2022年5月23日召开第八届董事会第十五次会议及第八届监事会第九次会议，审议通过了《关于提前赎回“交科转债”的议案》，公司股票自2022年4月7日至2022年5月23日的连续三十个交易日中至少有十五个交易日收盘价格不低于“交科转债”当期转股价格（即5.24元/股）的130%（含130%）（即6.81元/股）。根据《浙江交通科技股份有限公司公开发行可转换公司债券募集说明书》的相关规定，已触发“交科转债”的有条件赎回条款。董事会同意公司行使“交科转债”有条件赎回权，并按照面值加当期应计利息的价格赎回全部登记在册未转股的“交科转债”。具体内容详见公司2022年5月24日披露于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上的《关于“交科转债”赎回实施的第一次公告》。截至2022年7月18日，公司已全部赎回尚未转股的“交科转债”42,081张，赎回价格为100.21元/张，支付赎回款4,216,937.01元。同时，“交科转债”完成在深交所摘牌。

5.报告期内，公司向子公司浙江交工增资共15亿元。为进一步增强子公司浙江交工权益资本实力，提升其市场拓展竞争能力，适应基建施工行业变化，更好把握市场机遇，公司2022年第二次临时股东大会及第八届董事会第十四次会议审议通过了《关于向子公司浙江交工增资的议案》，同意公司及全资子公司浙江江山化工有限公司使用自有资金对浙江交工增加注册资本人民币100,000万元；公司2022年第四次临时股东大会及第八届董事会第十九次会议审议通过了《关于向子公司浙江交工增资的议案》，同意公司及全资子公司浙江江山化工有限公司使用自有资金对浙江交工增加注册资本人民币50,000万元，上述增资情况具体内容详见公司于2022年5月14日、5月31日、11月26日分别披露于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的《关于向子公司浙江交工增资的公告》（公告编号：2022-059）、《2022年第二次临时股东大会决议公告》（2022-073）、《关于向子公司浙江交工增资的公告》（公告编号：2022-144）。

6.关于政府征收浙江交工地块进展情况。根据杭州市城市控制规划及西溪谷建设发展要求，杭州市西溪谷建设指挥部（以下简称“指挥部”）受杭州西湖区政府委托，意向征收浙江交工位于西溪路517号、519号、521号地块的房地产。报告期内，上述征迁各项工作正在有条不紊的开展中，浙江交工积极配合，腾空相关房地产移交给指挥部并收到相关实物补偿。下一步，浙江交工将与指挥部对接讨论相关产权办理等后续事宜。

7.关于签订《〈江山基地关停及收储补偿协议〉之补充协议》。公司分别于2020年4月26日、2020年6月30日召开第七届董事会第三十六次会议、2020年第一次临时股东大会审议通过了《关于关停化工板块江山基地暨签订〈关停及收储补偿协议〉的议案》（以下简称“关停补偿协议”），同意公司与江山市政府就公司化工板块江山生产基地（以下简称“江山基地”）政策性关停及收储补偿事项签订《浙江交通科技股份有限公司江山基地关停及收储补偿协议》。鉴于地下水修复原因，公司无法按照《关停及收储补偿协议》约定时间交付土地。经双方友好协商，2022年12月，公司与江山市政府就江山基地相关地块土地交付及收储补偿款支付进行了补充约定并签订了《〈江山基地关停及收储补偿协议〉之补充协议》（以下简称“《补充协议》”）。本次公司与江山市政府签署《补充协议》，主要是基于地下水修复原因，对江山基地相关地块土地交付及收储补偿款支付进行补充约定，关停收储补偿总额维持不变，不会对该江山基地相关地块土地的交付及收储事项以及公司日常经营活动产生重大影响。具体内容详见公司于2022年12月29日披露于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的关于签订《〈江山基地关停及收储补偿协议〉之补充协议》的公告（公告编号：2022-154）。

证券代码：002061 证券简称：浙江交科公告编号：2023-028

浙江交通科技股份有限公司

关于续聘公司2023年度会计师事务所的

公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2023年4月17日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于续聘公司2023年度会计师事务所的议案》，同意续聘天健会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2023年度会计师事务所，本议案尚需提交公司股东大会审议。现将相关事项公告如下：

一、拟聘请会计师事务所事项的情况说明

天健会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“天健会所”）具有从事证券期货业务相关审计资格，具备为上市公司提供审计服务的经验与能力，在为公司提供审计服务的工作中，能够遵循独立、客观、公正的职业准则，恪尽职守，为公司提供了高质量的审计服务，其出具的报告能够客观、真实地反映公司的实际情况、财务状况和经营成果，切实履行了审计机构职责，从专业角度维护了公司及股东的合法权益。因此，拟继续聘请天健会所为公司2023年度审计机构，负责本公司2023年报审计工作，聘期一年。2022年度，公司给予天健会所的年度审计费用为330万元。

二、拟聘请会计师事务所基本情况

（一）机构信息

1. 基本信息

■

注：天健会所2022年业务收入、2022年上市公司(含A、B股)审计收费总额尚未审计结束，故仍然按照天健会所提供的2021年业务数据进行披露；除前述之外上述其他基本信息均为截至2022年12月31日实际情况。

2.投资者保护能力

上年末，天健会所累计已计提职业风险基金1亿元以上，购买的职业保险累计赔偿限额超过1亿元，职业风险基金计提及职业保险购买符合财政部关于《会计师事务所职业风险基金管理办法》等文件的相关规定。

近三年在执业行为相关民事诉讼中承担民事责任的情况：

■

3.诚信记录

天健会所近三年（2020年1月1日至2022年12月31日）因执业行为受到行政处罚1次、监督管理措施13次、自律监管措施1次，未受到刑事处罚和纪律处分。从业人员近三年因执业行为受到行政处罚3人次、监督管理措施31人次、自律监管措施2人次、纪律处分3人次，未受到刑事处罚，共涉及39人。

（二）项目信息

1. 基本信息

■

2.诚信记录

项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人近三年不存在因执业行为受到刑事处罚，受到证监会及其派出机构、行业主管部门等的行政处罚、监督管理措施，受到证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施、纪律处分的情况。

3.独立性

天健会所及项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人不存在可能影响独立性的情形。

三、拟续聘会计师事务所履行的程序

1. 审计委员会审议情况

公司第八届董事会审计委员会于2023年4月6日召开2023年第二次审计委员会会议，认为天健会所2022年为公司提供审计服务表现了良好的职业操守和执业水平，且具备执行证券、期货相关业务资格，具备从事财务审计、内部控制审计的资质和能力，与公司股东以及公司关联人无关联关系，不会影响公司审计报告的独立性，满足公司审计工作要求，具备投资者保护能力。

为保证审计工作的连续性，审计委员会同意续聘天健会所为公司2023年度财务审计机构，并同意将该事项提请公司第八届董事会第二十二次会议审议。

2.董事会意见

董事会于2023年4月17日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于续聘公司2023年度会计师事务所的议案》，同意续聘天健会所为公司2023年度会计师事务所，并将本议案提交公司股东大会审议。

3.监事会意见

监事会于2023年4月17日召开第八届监事会第十七次会议，审议通过了《关于续聘公司2023年度会计师事务所的议案》，监事会认为：天健会所自担任公司外部审计机构以来，一直坚持公允、独立的原则，按照相关法律、法规、规范和《审计业务约定书》的要求开展审计工作，审计质量可靠，同意继续聘任天健会所作为公司2023年度审计机构，并将本议案提交公司股东大会审议。

4.独立董事意见

（1）事前认可意见

经核查，天健会所具备从事上市公司审计工作相应的资质和能力，其在担任公司审计机构期间，严格遵守财务审计的有关法律、法规及相关政策，勤勉尽责，遵照独立、客观、公正的执业准则，为公司出具的审计意见能够客观、真实地反应公司的财务状况和经营成果。

综上，我们同意公司续聘天健会所为公司2023年度审计机构，并同意将该事项提交公司董事会审议，本议案需提交公司股东大会审议。

（2）独立意见

经核查，天健会所在审计工作中，能够遵循独立、客观、公正的职业准则，出具的报告能够客观、真实地反映公司的实际情况、财务状况和经营成果。

综上，我们一致同意公司续聘天健会所为公司2023年度审计机构，并同意将该议案提交公司股东大会审议。

四、备查文件

1. 公司第八届董事会第二十二次会议决议；

2. 公司第八届监事会第十七次会议决议；

3. 公司董事会审计委员会决议；

4. 公司独立董事对相关事项的事前认可意见；

5. 公司独立董事对相关事项的独立意见；

6. 天健会计师事务所（特殊普通合伙）相关资质文件。

特此公告。

浙江交通科技股份有限公司董事会

2023年4月19日

证券代码：002061 证券简称：浙江交科公告编号：2023-029

浙江交通科技股份有限公司

关于公司2023年度日常关联交易预计的

公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2023年4月17日召开第八届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于公司2023年度日常关联交易预计的议案》，关联董事饶金土先生、黄建樟先生、邓娴颖女士回避表决。本议案尚需提交公司股东大会审议，关联股东浙江省交通投资集团有限公司将回避该议案的表决。现将相关事项公告如下：

一、日常关联交易基本情况

（一）日常关联交易概述

浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）根据2022年度实际经营情况和2023年度生产经营计划，预计2023年度与关联方累计发生日常关联交易总金额为1,807,063.00万元，2022年日常关联交易实际发生总金额为1,905,354.78万元。

根据《深圳证券交易所股票上市规则》及《公司章程》的相关规定，本次交易构成关联交易。本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，本次关联交易尚需提交公司股东大会审议。

（二）预计2023年日常关联交易类别和金额

单位：万元

■

（三）上一年度日常关联交易实际发生情况

单位：万元

■

二、主要关联人介绍和关联关系

1、浙江省交通投资集团有限公司

住所:杭州市五星路199号明珠国际商务中心

法定代表人：俞志宏

注册资本：3,160,000万元

统一社会信用代码：91330000734530895W

企业类型：有限责任公司(国有控股)

成立时间：2001年12月29日

经营范围：以下限分支机构凭许可证经营：汽车修理，住宿，卷烟、雪茄烟、音像制品、书刊的零售，定型包装食品的销售，中式餐供应。交通基础设施投资、经营、维护及收费，交通工程物资经营，交通运输及物流服务，实业投资，培训服务，交通工程的施工，高速公路的养护、管理，仓储服务（不含危险品），旅游项目的投资开发，车辆清洗，车辆救援服务，建筑材料、花木、文化用品的销售，经济信息咨询服务。

最近一期财务数据：截止2022年9月30日，浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“省交通集团”）总资产2,484.01亿元，净资产1,172.83亿元，实现营业收入39.62亿元，净利润55.81亿元（未经审计）。

关联关系：省交通集团为公司控股股东。根据深圳证券交易所《股票上市规则》规定，省交通集团为公司关联方。

履约能力：截至2022年9月末，省交通集团下属控股企业368家，控股上市公司5家，列2022年《财富》世界500强第302位，省交通集团信用良好，资金雄厚，经营状况稳健，具备较强履约能力和支付能力。

2、浙江杭绍甬高速公路有限公司

住所：浙江省杭州市萧山区宁围街道市心北路857号318室

法定代表人：陈继禹

注册资本：60,000万元

统一社会信用代码：91330109MA2CD8W16T

企业类型：有限责任公司（国有控股）

成立时间：2018年7月20日

经营范围：高速公路投资开发、建设、收费、维护、管理，汽车清障施救，物资租赁（除易燃易爆、剧毒危化品），建筑材料、文化用品、花卉销售，信息技术咨询服务，工程技术服务，国内广告的设计、制作、发布（除网络广告）**以下限分支机构经营：仓储，汽油、柴油、煤油、润滑油与润滑脂、卷烟、食品、书刊的零售，餐饮服务，汽车清洗，汽车快修**（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

最近一期财务数据：截止2022年9月30日，浙江杭绍甬高速公路有限公司总资产165.04亿元，净资产97.81亿元，实现营业收入0.00亿元，净利润0.00亿元（未经审计）。

关联关系：浙江杭绍甬高速公路有限公司为省交通集团的控股子公司。根据深圳证券交易所《股票上市规则》规定，浙江杭绍甬高速公路有限公司为公司关联方。

履约能力：浙江杭绍甬高速公路有限公司为省交通集团的控股子公司，经营状况稳健，企业信用良好，具备较强履约能力和支付能力。

3、浙江杭宣高速公路有限公司

住所:浙江省杭州市上城区钱江路639号1128室

法定代表人:叶楠

注册资本:20,000万元

统一社会信用代码：91330000MA27U0975G

企业类型:有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

成立时间:2017年2月6日

经营范围：高速公路投资建设、开发与维护管理，汽车拯救，设备租赁，卷烟零售，食品、书刊、建筑材料、润滑油、文化用品、花卉的销售，信息技术、网络技术的技术开发、技术服务，国内广告的设计、制作、发布。

最近一期财务数据：截止2022年9月30日，浙江杭宣高速公路有限公司总资产126.27亿元，净资产58.01亿元，实现营业收入0.00亿元，净利润0.00亿元（未经审计）。