财联社11月6日讯(编辑 笠晨)国内激光雷达市场已处于迅猛增长的阶段,2022年下半年,中国市场正迎来第一波智能车量产交付小高潮。高工智能汽车研究院监测数据显示,去年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗,今年1-9月,前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗,预计全年达12万颗,增长10倍以上。
激光雷达是利用激光实现3D感知的现代光学遥感技术。激光具有高亮度性、高方向性、高单色性和高相干性的特点,因此利用激光进行感测的激光雷达相较于摄像头、毫米波雷达等环境监测传感器具有一系列独特的优点。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/404/w831h373/20221106/c3ec-5b8d2caa0d76928dc36657b9e732715b.png)
万和证券朱琳等人在9月7日发布的研报中表示,2022年激光雷达将迎来规模量产元年。随着乘用车逐步发展到L3+阶段,“视觉计算”方案不再满足智能驾驶的感知要求,乘用车市场在2022迎来激光雷达装车小高潮。蔚来ET7搭载Innovusion图达通激光雷达于今年3月底开启交付;除此之外Luminar、华为、大疆、禾赛科技等激光雷达公司已经拿到或正在交付前装量产订单。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/541/w830h511/20221106/c62c-4c66d21d04bda44b90256ead31e69a50.png)
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/194/w831h163/20221106/0ca0-f623543ea6052f208f0f9a00aad2cd4c.png)
朱琳表示,激光雷达作为L3级别智能驾驶的关键传感器,是汽车智能化弹性较大的赛道,根据当前车厂车型规划和激光雷达厂商进展情况,激光雷达行业具备了量产基础并有望在2022-2023年迎来向上拐点。
华西证券刘泽晶在8月14日发布的研报中表示,目前车载激光雷达市场处于爆发前夕,千亿市场正在开启。根据测算,预计我国乘用车领域激光雷达市场空间在2025年将达到261亿元,到2030年将达到980亿元;乘用车领域激光雷达市场规模未来3年复合增速能达到200%+,2025年至2030年复合增速达到30%以上。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/337/w830h307/20221106/032f-2f40f0201310f2d95a6d33035c229637.png)
从产业链来看,车载激光雷达上游为光学和电子元器件,中游为激光雷达整机厂,下游主要由整车厂和Tier1厂商组成。分析师表示,上游光电器件厂商的产品性能和成本不断改进,中游激光雷达主机厂技术路径快速迭代,共同推进激光雷达在车载市场的蓬勃发展。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/449/w830h419/20221106/ed92-c31f00d97376546b63a6c72d80d1123e.png)
激光雷达上游环节较多,按光电器件可分为扫描部件、收发部件(激光器、探测器)、光学部件和信息处理部件(模拟芯片、FPGA)。激光器和探测器是激光雷达的重要部件。发射端激光器国内企业主要有炬光科技、长光华芯、瑞波光电、纵慧光电等。接收端探测器主要由国内供应商灵明光子、宇称电子、芯辉科技已前瞻性地布局SPAD、SiPM等新技术。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/348/w830h318/20221106/a27a-a070fe998a1b5f26a8ad8885d40e30df.png)
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/359/w830h329/20221106/6276-2822611a5fac078d163671eaeda0bc74.png)
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/260/w830h230/20221106/5aea-3efcad5ed3560538b120f5155ab7561e.png)
信息处理部分主要为主控芯片和模拟芯片,主控芯片国内主要的供应商有安路科技、紫光国微等。模拟芯片国内供应商有富满微、上海贝岭、华润微、圣邦股份等。光学部件代表性厂商有舜宇光学科技、炬光科技、永新光学、蓝特光学、水晶光电、福晶科技、腾景科技等。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/357/w830h327/20221106/c5cc-6f5b43c22fc50169e8edf81e8517b8f5.png)
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/223/w831h192/20221106/e242-a4ef27d9c121e97dcece1ce0f1dd182f.png)
中游整机厂竞争激烈,万和证券表示,国内激光雷达制造商主要为禾赛科技、速腾聚创、万集科技等,产能布局规划如下:
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/521/w830h491/20221106/dc5c-d282665d27d1517f8359d9c36b11b3f0.png)
华西证券表示,激光雷达爆发前夕,整机厂及上下游均有望受益。受益标的包括:经纬恒润、万集科技、奥比中光、光库科技、长光华芯、炬光科技、永新光学、福晶科技、腾景科技、蓝特光学、水晶光电、联创电子、天孚通信、湘油泵等。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20221106/381/w830h351/20221106/2c64-2679c2daa8ae244a614b982c65bd42c6.png)
值得注意的是,亦有分析人士指出,激光雷达探测近距离物体时出现的测距不准问题被称为“吸点”,这个是困扰整个行业的难题。此外,当车辆面向太阳方向行驶的时候且激光雷达视窗也朝向阳光方向,如果没有良好设计的处理系统,很容易导致激光雷达点云中出现明显噪点。
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/code_hot01.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/code_tg.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/pic_05.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/code_hot02.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/code_tg.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/pic_05.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/2021/tgzbpc/images/pic_05.png)
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)