《科创板日报》9月19日讯(记者 郭辉)北京航空材料研究院股份有限公司(下称“航材股份”)日前完成科创板IPO首轮问询回复。
航材股份主要从事航空、航天用部件及材料研发、生产和销售,下设四大事业部,对应公司钛合金铸件、橡胶与密封件、透明件、高温合金母合金四项核心业务线。
据招股书披露,该公司报告期内业务结构较为均一,不存在显著的对单一业务的依赖。不过在问询回复中,按照上交所要求区分民品和军品业务后,可以更加清晰看到其业务布局。
一方面,公司高毛利产品(橡胶与密封件、透明件)更多依赖于军品市场客户,或因碍于产能等因素,在民品领域市场拓展相对有限。
另一方面,面向国际宇航公司的民品业务中,钛合金铸件、高温合金母合金两项毛利率相对更低的产品,销售占比更高,意味着公司在民品市场核心产品存在“薄利多销”的情况,在提高产品竞争力及改善营收效率方面仍有一定空间。
高毛利业务依赖军品市场
据招股书,报告期内橡胶与密封件、透明件两项产品毛利率显著高于钛合金铸件、高温合金母合金产品。以今年上半年数据为例,橡胶与密封件、透明件毛利率分别为60.63%、48.21%,而钛合金铸件、高温合金母合金分别为24.07%、16.21%。
公司解释称,毛利率差异主要系钛合金铸件、高温合金母合金业务的市场竞争相对更为充分。
以高温合金母合金业务为例,其中在军品领域竞争对手有上市公司钢研高纳、图南股份,在民品领域则主要与钢研高纳、北冶股份、 西北有色金属研究院等共同参与市场竞争,导致毛利率水平低于橡胶与密封件、透明件业务。
橡胶与密封件、透明件作为公司毛利率显著较高的两条业务线,从业务结构来看,更多依赖军品市场客户。
针对民品市场,在今年上半年,航材股份透明件销售额仅为53.10万元;橡胶与密封件销售额虽超过6700万元,不过占比来看仍要次于钛合金铸件、高温合金母合金产品。
在军品市场,不仅橡胶与密封件今年上半年销售额为最高,且透明件也有1.48亿元的销售规模。上半年公司军品收入为7.67亿元,占总营收比例近七成。
值得注意的是,与上述两项高毛利业务相对应的是,航材股份在国内相关技术领域内具备一定技术优势。
航材股份表示,在橡胶与密封件业务基于产品的可靠性要求较高,在产品要求的寿命周期内,承担质量保障的职责,且通常为多品种、小批量的定制产品,公司多项产品为国内厂商的唯一供应商,在产品定价方面有较大自主权;而透明件产品中的军用有机透明件产品,主要应用在国产先进歼击机,“在该领域内,公司暂无竞争对手”。
但值得注意的是,上述技术优势并未完全换来公司在定价方面的主动权。
招股书披露,航材股份军品业务曾以接收调价函、签订合同变更协议等的形式,多次下调与客户的暂定价格。从问询来看,监管关注公司军品业务定价方式、进展及其对未来业绩影响。
据公司回复,其中高温合金母合金全部采用竞争性谈判定价方式定价、橡胶与密封件有近20%的销售定价来自竞争性谈判,其余业务开展则会形成军方审价或暂定价方式。历史数据显示,已完成军审的产品价格,通常都会低于此前初步达成的合同价或暂定价。
公司方面回复称,上述调整产品价格及相应调整收入过程中,客户为相对主动方,公司为相对被动方。“公司依据调价函对暂定价格进行调整,符合行业惯例及企业会计准则,不存在多次或随意调节收入的情形。”
新增海外订单1.44亿元 H1个别业务产能利用率下滑显著
在民品市场,近年受疫情等因素影响,航材股份多家海外客户存在取消或推迟订单的情况,此项收入规模尤其在2020年下滑较为显著。比如公司对知名国际航空公司赛蜂(SAFRAN)的销售额,从2019年的1.5亿元降至2020年的3100余万元,2021年该客户仍有近1.2亿元规模订单受影响而被被推迟或取消。
不过海外市场收入似有回暖迹象。2021年航材股份海外业务营收额从2020年的6546.20万元升至1.00亿元。
航材股份在问询回复中最新披露,仅今年上半年来自赛蜂、空客、GE等海外公司的总营收,达到7316.69万元,已超过2020年全年的海外业务规模。
另外,2022年1月1日至2022年7月31日,航材股份新增海外业务订单总金额1.44亿元,2022年下半年需交付订单金额为9918.35万元。
值得关注的是,问询回复还显示今年上半年,该公司存在个别业务线产能利用率显著下滑的情况。其中,上半年高温合金母合金产能利用率情况从2021年的94.16%降至80.59%,透明件业务产能利用率从2021年的94.75%降至70.41%;而橡胶与密封件产能利用率仍超过100%,钛合金铸件业务则延续去年接近满产的情况。
此次冲刺科创板IPO,航材股份拟募资36.22亿元,将用于航空高性能弹性体材料及零件产业项目、大型飞机风挡玻璃项目等共计5大项目的建设,此外将投入10亿元用以补流。
其中在大型飞机风挡玻璃项目的介绍中,航材股份直言该项目实施目的即瞄准C919大型飞机的市场需求。此前航材股份民品市场主要以海外客户为主,随着国产大飞机C919飞机取证及正式交付进入倒计时,国内市场有望成为航空民品领域的新增量。
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