反弹两个月谁赚钱了？|汽车_新浪财经

　　自4月27日反弹以来，A股一路走强，独立于外围市场行情。数据显示，4月27日至今(22日)，上证指数累计收涨13.19%，深证成指收涨19.99%，创业板指收涨24.50%。行业方面，电力设备、汽车和有色金属涨幅位居前三，且反弹涨幅均超30%。

　　具体看，反弹至今，申万31个一级行业中，有29个行业均收涨。其中，6个行业累计涨幅均超20%，依次为：电力设备(47.50%)、汽车(43.17%)、有色金属(30.21%)、国防军工(26.89%)、机械设备(26.62%)和基础化工(23.62%)。而在本轮反弹行情中，也有部分行业呈震荡行情。数据显示，房地产、银行板块在本轮行情中分别收跌1.49%、1.57%。

　　不难发现，新能源概念扎堆的电力设备、汽车板块在本次反弹中表现亮眼，涨幅均超40%。自反弹以来，两大板块中也有诸多个股表现亮眼，如电力设备板块的爱旭股份、固德威，汽车板块的中通客车、浙江世宝、特力A等，上述公司股价均在反弹行情中翻倍，其中，中通客车涨幅居前，达431.67%。

　　对于今年下半年的市场，广发策略认为，A股独立行情关注“复苏交易”中国资产的3条主线：(1)疫后修复：物流、制造、贸易、消费等领域的景气预期将结构性改善(汽车(含新能车)、半导体设备、光伏组件)。(2)再加杠杆：“稳增长”政策暖风频吹，重点关注行业压制性政策逐步转向宽松(互联网传媒、创新药、地产)，以及民企信用环境改善、景气预期高位回升的新兴产业产能扩张。(3)通胀受益：新能源链的投资、生产、使用将会强化上游资源、材料行业“供需稳态”(煤炭、钾肥、养殖业)。