加一箱少花10元 国内油价迎年内最大降幅

　　原标题：加一箱少花10元 国内油价迎年内最大降幅

　　来源：北京商报

　　一个月内，国内成品油价格第二次下调，这次也是年度降幅最大的一次。国家发改委网站8月23日公布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低250元和245元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，此次调价后，车主加满一箱92号汽油，将少花10元。

　　92号汽油重回6元区间

　　具体而言，92号汽油每升下调0.2元，95号汽油每升下调0.21元，0号柴油每升下调0.21元。据了解，上次调价后，北京92号汽油最新价格为每升7.05元，此次调价后，92号汽油也重新回到了6元区间。全国大多数地区92号汽油每升零售限价也调整至6.6-6.8元之间。

　　国内油价走势与国际油价息息相关。据央视财经，调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。

　　需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。

　　供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压。多重因素叠加，油价连续7个交易日下跌，降至5月下旬以来低点。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上一调价周期下降5.77%、6.18%。

　　卓创资讯分析师徐娜指出，本计价周期初始，美国原油库存和汽油库存下降对市场形成短暂提振作用，国际油价仍处于上涨走势。但是好景不长，由于德尔塔变异病毒及全球经济减缓均对市场需求前景形成不利影响，且供应前景也利空油市，国际油价开启下跌行情。

　　国家发改委也发布提示称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油的生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可以通过12315平台，举报价格违法行为。

　　零售端有望迎年内首次连跌

　　据了解，本轮国内成品油调价是2021年第十六次调价，且是年内第三次下调，也是今年降幅最大的一次。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“10涨3跌3搁浅”的格局。

　　具体来看，1月16日-3月17日间，国内成品油价实现五连涨，2月19日每吨汽油一度上涨275元，每吨柴油上涨250元。4月1日，国内成品油价实现今年的第一次下调，其中每吨汽油下调225元，每吨柴油下调220元。7月27日，国内成品油价第二次下调，每吨汽油下调100元，每吨柴油下调95元。期间经历一次搁浅后，8月24日，迎来月度的第二次下调，亦是年度降幅最大的一次下调。

　　累计来看，16次调价后，标准汽油（89号）共计上调1125元/吨，折合升价0.83元/升；标准柴油（0号）共上调1080元/吨，折合升价0.92元/升。

　　受多重因素影响，本轮调价周期内国际原油继续下跌，变化率持续下滑。机构分析，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

　　下一次调价窗口将在9月6日24时开启。隆众资讯预计，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在230元/吨左右。目前，美国夏季出行高峰已步入尾声，同时全球疫情仍显严峻，经济和需求前景的忧虑延续。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　中宇资讯原油研究组也认为，尽管油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。单就目前的油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌。

　　北京商报综合报道

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责任编辑：戚琦琦