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经济参考报
经济参考报 □记者 秦天弘 综合报道
据路透社报道,当地时间14日,有知情人士透露,美国网约车公司优步(Uber)计划于今年4月在美国启动首次公开募股(IPO)。分析认为,这意味着优步最有可能紧随其竞争对手利夫特(Lyft)完成自己的公开发行后就启动上市程序,预计利夫特将在今年3月底之前完成IPO。
知情人士表示,下个月,优步将发布所需的公开信息并启动投资者路演。据英国《金融时报》报道,高盛和摩根士丹利对优步的估值预期为1200亿美元,这将使优步上市成为科技行业规模最大的IPO之一。但有分析师认为,根据该公司披露的盈利数据,其估值可能接近1000亿美元。
据路透社此前报道,优步已聘请了数家投资银行,包括美国银行、巴克莱、花旗、艾伦公司(Allen & Company)、德意志银行以及JMP证券等,为其IPO担任承销商,这些银行将为摩根士丹利和高盛两家投行提供支持,这两家投行去年底被优步聘为首席承销商。知情人士透露,优步还将在未来几周招募更多投行帮助其完成IPO。
今年3月1日,优步的竞争对手利夫特正式向美国证监会递交IPO申请,试图抢在优步之前,成为美国第一家上市的网约车服务商。据《华尔街日报》报道,利夫特计划3月中旬进行路演,最快在3月底上市,利夫特对自身的估值预期区间为200亿到250亿美元。
据《纽约时报》报道,优步和利夫特拟建立机制,通过付给司机现金,使他们能够在IPO时买入优步或利夫特的股票。同时,司机也可以选择不买股票,留下现金作为奖励。消息人士说,利夫特计划向完成1万次载客任务的司机每人发放1000美元;向完成超过2万次载客任务的司机发放1万美元。优步同样会进行阶梯式现金发放,但尚未细化发放方案。
自成立以来,优步和利夫特一直在争夺司机和市场份额。优步在市场份额方面更占优势。分析认为,两家海外网约车企业的竞争如火如荼,预示2019年该行业竞争将更为残酷。
优步公司成立于2009年,运营业务遍布于全球约64个国家。数据显示,优步目前在美国叫车市场的份额为68.5%,但优步将自己定位为一个运输和物流的完整平台,而不仅仅是叫车服务平台。优步希望,公司的货运、电动自行车、自动驾驶,以及其开发的飞行汽车等项目,都能在市场中占有一席之地。然而,由于这些细分市场的发展成本很高,优步的长期盈利能力受到影响,优步的亏损状况也让投资者产生了担忧。数据显示,去年第四季度,优步净亏损达8.42亿美元。
责任编辑:陈悠然 SF104
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