兰格钢铁优特钢市场分析(七月第三周)
一、优特钢周度价格概述
本周(7.15-7.19)优特钢市场价格整体整体小幅波动运行。本周主流旬价钢厂出厂价格部分维持不变,部分下调70-100元;日定价钢厂下调30元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,国内重点城市,45#碳结钢85mm平均报价3960元,40Cr合结钢85mm平均报价4125元,与上周价格下跌27元。
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二、主流优特钢厂轮库速度放缓
1、主流优特钢厂库存小幅增加
7月第3周全国46家优特钢厂库存144.5万吨,较上周增加1.69万吨。兰格钢铁网调研,山东9家样本优特钢厂棒材总库存18万吨,较上周增加0.62万吨,环比增加3.56%。江苏优特钢厂库存处于小幅增加状态,轮库速度放缓。据兰格钢铁网统计,江苏优特钢厂棒材总库存44.6万吨,较上周增加2万吨,环比增加4.48%;较去年同期降低2万吨,同比降低4.29%。本周生产方面:山东东优特钢厂正常生产,暂未有检修。江苏地区优特钢轧机均正常生产,暂未有检修,省内钢厂中,只有淮钢不饱和生产。厂商出货阶段放量多是源于涨前价格跟涨落地的灵活助推,保持消化库存为主。
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2、本周部分钢厂依旧宽幅下调优特钢价格
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3、社库水平偏高消耗,去库缓慢
据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研,截至7月18日:现全国优特钢总库存83.83万吨,较上周增加1.33万吨,环比憎加1.58%,整体小幅累库。
兰格点评:近期优特钢市场开始逐步企稳,宏观政策的刺激正在发酵,加之梅雨天气停歇,利好因素仍存。但依旧处于淡季需求,主要成交在低价资源,高价资源成交成交受阻,供需基本面大幅改善的几率不大。市场仍然以去库为主,后市走势落地情况仍需待时间验证。
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三、下游汽车出口情况简析
1、汽车出口同比快速增长
据中国汽车工业协会分析,2024年5月,汽车出口48.1万辆,环比下降4.4%,同比增长23.9%。2024年1-5月,汽车出口230.8万辆,同比增长31.3%。
2024年5月,乘用车出口39.7万辆,环比下降7.4%,同比增长22.1%。2024年1-5月,乘用车出口193.7万辆,同比增长32%。
2024年5月,商用车出口8.4万辆,环比增长12.6%,同比增长32.7%。2024年1-5月,商用车出口37.2万辆,同比增长27.9%。
![下游汽车数据参考图(来源:中国汽车工业协会)](http://n.sinaimg.cn/spider20240719/53/w554h299/20240719/bdf6-31c1516605fdbfa410aa5b17ba41dee0.jpg)
2、优特钢成交表现尚可
目前厂商依旧出货心态占据主导,调整落地倾向灵活,低价刺激下促进一定需求补货。
四、下周优特钢市场价格或小幅趋强运行
综合来看,终端汽车家电需求表现尚可,但仍处于淡季期间,下游拿货积极性不高,按需拿货为主。不过近期重要会议召开,关注预期引领的行情变化,同时雨水天气停歇,价格有反弹诉求。预计下周优特钢价格或将小幅反弹运行。
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