这一波调整下来,纳斯达克指数从高位跌下来已经35%。
那么问题来了---纳斯达克ETF能抄底了不?
看估值,纳斯达克指数的PE已经处于过去10年均值一倍标准差以下了。看上去,估值也有一定的吸引力了。
但是,市场上的纳斯达克指数基金跟踪的都是纳斯达克100指数,不是纳斯达克指数。
纳指100指数目前PE(TTM)22.7,历史最低是15。当前纳指100指数的估值处于过去10年均值以下约0.5倍标准差位置,有一点便宜了,但不够便宜。尤其是在美联储加息的情况下,就显得没那么便宜了。
现在纳斯达克100指数面临的主要负面因素就是美联储加息,加息进程还没加完。通胀的影响有多远还值得观察,大宗商品供需失衡导致的通胀具有长期基础。
尽管纳斯达克100指数中的成分股是全球最具竞争力的公司,但他们此时估值还不够便宜。
做投资者,我们应该从便宜的时候开始买,不要想着能在特别便宜的时候买。这个位置,纳斯达克100指数的估值有一定吸引力,但也没有到足够便宜的状态。此时,买应该算不上亏。
我的选择是,定投可以考虑搞起来了。
抄底?还要再等等。
其他:
1,有一个私募基金重仓了博众精工,被套。然后再发一个产品,继续买博众精工,再被套。接着,再发产品,再买,再被套...结果,博众精工一季度末的10大流通股股东有9个是这个私募的产品。这个操作,感觉不太合适啊。
2,今天有一个REIT开售,可能不少投资者没怎么关注。国金铁建重庆渝遂高速公路REIT(基金代码:508008)今天正式面向公众投资者发售。该基金募集总规模为47.93亿元,不过向公众投资者发售的规模只有3.6亿元。毫无意外,这个产品一天募集结束,总认购金额已超60亿元。
在经历过前几期的配售比例低、认购亏利息后,现在的市场对REITs产品已经冷静多了。
3,沪深两市成交额再次突破1万亿元,为连续第八个交易日破万亿。市场热度还可以。
4,中基协数据显示,4月新备案私募基金数量2278只。环比下降31.84%。
5,盖世汽车研究院公布的数据显示不少城市今年1-5月新能源车的渗透率已经在30%以上了。看这新能源车的渗透率,感觉新能源车股票基本不能买了。渗透率太高了,下面市场要看估值了,不能再看成长了(成长的故事也快讲不下去了)。而,新能源车的估值目前普遍高了。
风险提示:观点仅供参考,不构成投资意见。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同,历史业绩不代表未来,市场有风险,投资须谨慎。
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