博格华纳李晓球：在讨论新能源车电动化和智能化的同时，也不能忽略操控和安全

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，博格华纳动力驱动系统副总裁兼亚太区总经理李晓球出席智能汽车生态论坛并演讲。

　　李晓球在演讲中表示，汽车行业发展电动化和智能化发展趋势已经非常明显。

　　他指出，从电动化的角度来说，动力电池在技术上和成本上都在不断地革新。电池系统在性能、效率、成本上也不断地在突破，车载热管理系统进展也非常快，充电系统日趋完善。这些变化都为电动化的快速发展提供非常坚实的基础。

　　“很多人说新能源汽车前十年是电动化，下半场后十年是智能化。高效电动化是智能化的基础，如果没有电动化，智能化很难谈起”他说。

　　他还谈到，新能源电机有很多传统内燃机所没有的技术优势与先天优势，比如响应速度快很多。电机考虑的是毫秒级，100毫秒，而发动机可能是秒级，一秒到两秒。它的扭矩精度也是比发动机要好很多，可以达到1%、2%，传统内燃机可能达到5%就非常不错了。

　　“基于这些优势，让我们可以更多地在底盘域和动力域走向集中和融合，打破边界，做功能融合的架构创新。一方面可以提升性能；另一方面，降低成本”他说。

　　同时他表示，在讨论电动化和智能化的同时，也不能忽略操控和安全，豪华车除了有非常豪华的沙发和电视之外，它也有非常好的驾驶性、操控性、安全性。

　　新能源车上，我们可以通过电自驱，包括矢量扭矩控制，可以对每个车轮的扭矩进行非常精准和实时的控制，也可以赋能我们的智能驾驶，大幅度提高整车的操控性和安全性。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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责任编辑：李思阳