转自:中国水运网
12月2日11时,随着南京引航站引航员发出的清晰口令“LET GO ALL LINES!”,巴拿马籍重载多用途船“鼎秦”轮缓缓驶离南京港龙潭集装箱803泊位,标志着“南京—巴西桑托斯”外贸集装箱航线正式开通运营。该航线的开通,填补了南京至南美东直航航线的空白,也是南京港第一条直航的远洋航线。
据了解,该轮不仅是南京港直航远洋航线的首船,也是南京港龙潭集装箱码头靠泊的最大载重吨位船舶。本航次满载太阳能板、光伏组件及其它货物运往巴西桑托斯。该航线的开通,有效解决了南京与南美地区因长期缺少直航通道导致的出口成本高、时效低等难题,大大提升了南京及周边腹地企业产品出口南美市场竞争优势,增强了南京港辐射、集聚效应,拓展了南京港融入“一带一路”发展的新通道、新机遇。
为保障该轮安全进出江,南京引航站提前与海事、海关、港口及船舶代理对接,详细掌握新航线情况和首航货物信息,结合潮汐水文气象,实施“一企一策”、“一船一策”,选派经验丰富的业务骨干带队引航,采取全程夜航进江、途中减少抛锚、直进直出,全力保障新航线首航开航顺利进行,同时也大大缩短了船期,提高了码头运营效率,全力构建“船、港、货、产”引航服务保障体系。据悉,南京—南美洲航线开通后,“鼎秦”轮可装载1600标箱集装箱,每航次可节省500万元陆运物流成本,大大提升了南京港及航运企业的综合竞争力。
下一步,长江引航中心南京引航站将深入贯彻落实二十届三中全会精神,坚持以服务国家战略、地方经济发展为己任,不断铸牢主角意识,发挥专业技术优势,践行“八项服务承诺”,为企业精准服务,助力外向型经济提质增效,努力为南京区域性航运物流中心、长江航运高质量发展贡献引航新力量。
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