上汽大众合资协议再延长中国汽车产业合资合作将迎2.0阶段_新浪财经

转自：上观新闻

随着中国智电技术的全球领先地位日益凸显，上汽集团携手大众汽车集团，共同开启了中国汽车产业合资合作的2.0新时代。11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海签署了延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，这一里程碑式的合作不仅标志着双方长期伙伴关系的进一步加强，更是上汽技术赋能合资企业的有力证明，展现了上汽集团在推动中国汽车产业高质量发展中的领导地位。

上汽大众，作为中国汽车产业合资合作的先锋，不仅承载着改革开放的先锋精神，更是中德经济合作的典范。自1984年成立以来，上汽大众一直是中国汽车工业发展的缩影，见证了中国汽车零部件产业从无到有的飞跃式发展，以及现代化中国汽车工业体系的加速成型。此次合资协议的延长，不仅是对过去40年合作成果的高度认可，更是对上汽大众未来发展蓝图的清晰规划和坚实承诺。

上汽集团以其强大的技术实力和创新能力，为合资企业注入了源源不断的动能。在智能网联汽车时代，上汽集团不仅为中国消费者打造了更好的产品和服务，更是在全球汽车产业转型升级中贡献了创新力量。上汽大众的成功，是上汽集团勇于变革、不断突破精神的体现，也是上汽集团技术赋能合资企业，与合作伙伴美美与共，共同开启合资合作新阶段的生动写照。

“大众汽车集团与上汽集团是中国个人移动出行领域的开拓者。40年前，双方携手建立了中国最早的汽车合资企业之一。至今，上汽大众已赢得超过2800万名用户的信赖。此次合资合同续约，再次彰显了这一合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。秉持‘在中国，为中国’战略，全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。这也将使双方合作取得经济和技术层面的双丰收。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“基于新的合作协议，我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，我们将能更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。”

40载鎏金岁月，上汽大众与中国现代汽车工业的发展同频共振。一路走来，上汽大众每一步都精准地踩在中国细分市场上，每一步都准确地定格在中国市场最前沿，上汽大众已成为中国汽车工业发展的最佳样本。

帕萨特千禧礼物

20世纪90年代，桑塔纳“旋风”席卷全国，桑塔纳2000型的成功，增强了上汽大众坚持自主研发的信心和决心。彼时，正值国内经济飞速发展、人民消费水平迅速提升的时期，汽车市场的消费需求急速增长。对于作为一种身份象征的中高端轿车，国民也展现出了极大的热情。

1999年12月15日，首辆帕萨特轿车下线，2000年正式登陆中国市场，“PASSAT”的命名，源自一股季风的名字，承载着大众汽车希望帕萨特风行全球的美好愿望，而帕萨特也确实做到了，在进入中国之后更是重新定义了中国B级车的标准。

在推出后的5年时间内，帕萨特在中国取得了超40万辆的销量，成为了新世纪中高端轿车的代名词。在帕萨特之后，2005年帕萨特领驭、2011年全新一代帕萨特、2021年“双前脸”帕萨特等车型陆续走向市场，款款皆经典。

朗逸国民家轿

时间来到2008年，这一年，24岁的上汽大众在中国市场又推出了一款爆款车型朗逸。这无疑是大众品牌立足中国市场具有里程碑意义的重大突破。在这一过程中，上汽大众不仅实现了高度国产化，更展现了飞速发展的自主研发能力。

彼时，“国民神车”桑塔纳、“传奇帕萨特”、“精品家用车Polo”，均已在各自的细分市场占据一席之地。随着生产规模的扩大、技术储备的增强，上汽大众不仅要有“中国制造”，还要有“中国设计”。在紧凑级轿车领域，上汽大众亟需推出一款真正适合中国家庭消费者的轿车来打开家用车市场。

“朗”意为明朗、流畅的设计风格，“逸”则是洒脱飘逸的驾乘体验，被寄予厚望的朗逸不负期待，一经上市便收获了市场的热烈反响，开启了一代神车的传奇之路。从2008年上市至今，朗逸家族赢得超500万车主的信赖。2024年，家族最新成员朗逸新锐在车辆安全、健康方面的测评中，也以全“五”星成绩、“四”大指数ALL GOOD的“五四”青年美誉，树立入门级家轿的品质标杆。

途观开创SUV新格局

新世纪以来，中国私人汽车消费市场也迎来了全面开放的新纪元，SUV这一概念也随之在中国萌芽。众多合资品牌的城市SUV车型纷纷涌入市场，其中，2010年上市的途观，成为推动中国SUV市场爆发式增长的标志性明星车型。

“途”，道路之意，“观”为景观、景象之意，恰切地传达出SUV视野开阔的优越特性；“观”，更是前瞻的姿态，唯有站在领先者的高度，才具备前瞻的视野和卓越的观点。这正是上汽大众Tiguan途观所主张的生活态度。

国产途观的出现，打破了当时德系品牌在国产SUV市场的空白，填补了上汽大众自身在SUV市场的空缺。上汽大众为国产版的途观保留了所有进口Tiguan的高端配置，成为国内同级中首款配备全景天窗的车型。考虑到了中国人的购车习惯——喜欢宽大、舒适、多功能型的车，国产版的途观对轴距进行了加长，这一加长轴距的设计也被大众推广到全世界。

在动力配置上，上汽大众为途观全系标配了涡轮增压发动机，相较于竞品车型的自然吸气发动机，提供了更强劲的动力输出，满足了中国市场对SUV车型性能的高要求。国产途观凭借其宽敞空间和卓越性能迅速赢得消费者青睐，上市后迅速引爆市场，成为国内销量最高的合资品牌SUV之一。

随着智能网联技术的发展，上汽大众继续升级途观的智能化水平。2024年5月，“最聪明的燃油车”途观L Pro上市，新车在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面全面升级，重新定义油车智能化标准，为用户带来“油电同智”全新体验。2025年初，产品力全面升级的途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。

ID.家族拥抱新能源

近年来，随着智能化、网联化时代的到来，新能源汽车在中国市场异军突起，迅速占领用户市场。作为中国首批合资车企，上汽大众始终保持清醒，与市场同频，大众ID.家族应运而生。

2019年11月8日，上汽大众新能源汽车工厂的落成标志着其电动化转型战略的正式落地。这座投资超过170亿元建设的MEB工厂，不仅成为了上汽大众电动化转型的桥头堡，更彰显了其在新能源领域坚定决心和强大执行力。从工厂落成到首辆ID.车驶下生产线，上汽大众跃升为最早完成纯电平台开发的合资车企之一。

今年7月底，ID.家族再次迎来重要升级，推出了智能化配置更为丰富的聪明款车型。特别是基于大语言模型的车载App“智能语音GPT”、全新加持的科大讯飞语音交互系统、支持语音克隆的V Mate智能助手、带打灯自动变道的高阶全旅程智能驾驶辅助系统、实现手机遥控泊入泊出的高阶泊车管家等等，满满的科技感，同级顶格智能化体验，加上优异的操控性能和高品质座舱，让用户对ID.家族的“聪明”更有体感了。

如今，上汽大众ID.家族凭借卓越的品质和智能化的创新配置，累计销量已突破10万辆大关，稳居合资纯电头牌。同时，上汽大众将继续扩大产品攻势，推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。

40年来，是上汽大众勇于变革、不断突破的劲头铸就了今日开拓进取、敢为人先的精神底色，经过40载风雨磨砺，始终砥砺前行、向着更出众的未来坚实迈进。

上汽集团董事长王晓秋表示，志合者不以山海为远。四十年前，德国大众独具慧眼、不远万里来到中国，和上汽共同开创了中国汽车产业合资合作的先河，成功走出了一条互利共赢的中外合作之路。未来，双方将与合作伙伴一起持续不断技术赋能上汽大众，共同开启合资合作新阶段，为我国汽车工业高质量可持续发展，为全球汽车工业转型升级积极贡献创新力量。

栏目主编：李吉文字编辑：丁延吉