桐乡锚定“车路云一体化” 建设“智驾汽车之城”|一体化_新浪财经

转自：嘉兴日报

　　■记者周志鹏通讯员范婷贤图片由桐乡市经信局提供

　　今年，“车路云一体化”这个词非常火爆，成为国内众多城市竞相追逐的“风口”。

　　何为“车路云一体化”？“车路云一体化”就是实现单车智能、车路协同、AI云平台三方全局协同、有机融合的系统级方案，深度融合人、车、路、云的物理空间和信息空间，从而真正实现安全、高效、节能和舒适的智能驾驶。简单来说，“车路云一体化”即“聪明的车+智慧的路+强大的云”融合协同发展，代表了未来智能汽车产业发展的方向。

　　对作为世界互联网大会永久举办地、全国首批“车路云一体化”应用试点城市的桐乡而言，“车路云一体化”的未来已来。昨天，桐乡市首个“车路云一体化”样板路口——乌镇大道与二环北路交叉口进入试运行阶段，将在2024年世界互联网大会乌镇峰会期间正式亮相。

　　“‘车路云一体化’是汽车产业发展的未来，是国家给予桐乡的试点任务，是助力产业发展的关键一招，更是放大世界互联网大会永久举办地IP的重要举措。我们必须抢抓机遇、先行探索，全力打造‘智驾汽车之城’。”在8月底召开的桐乡市“车路云一体化”生态融合发展大会上，桐乡市委主要负责人表达了打响“车路云一体化”新兴产业城市品牌的壮志雄心。

　　造“聪明的车”，剑指“智驾汽车之城”

　　实现“车路云一体化”，首先离不开“聪明的车”。在这一方面，相比其他城市，桐乡具有非常显著的先发优势。

　　世界互联网大会永久落户桐乡以来，通过连续多年承接峰会的溢出效应，如今的桐乡既有以哪吒汽车、戴德隆翠、福瑞泰克等为代表的整车制造企业、智能驾驶整体解决方案企业，又有以双环传动、鑫可传动等为代表的200多家汽车产业配套企业，构成了一条在全国县级市中较为完整的智能汽车全产业链条。

　　桐乡市经信局相关负责人告诉记者，桐乡借助从全国100多座申报城市激烈竞争中脱颖而出，并与杭州、德清以联合体方式成功跻身全国首批“车路云一体化”应用试点城市的重大机遇，持续发力“聪明的车”，加快崛起500亿级智能汽车产业集群，擦亮“智驾汽车之城”这张“金名片”。

　　以哪吒汽车为引领，壮大桐乡智能汽车地标产业，让更多“聪明的车”从桐乡走向全国乃至全球。“‘车路云一体化’不仅是属于桐乡的机遇，更是哪吒汽车跑好智能汽车产业这一赛道的必答题。”哪吒汽车相关负责人说，哪吒汽车已与全国“车路云一体化”头部企业蘑菇车联合作签约，双方将共同努力研发出更加智能、舒适、便捷的车辆，开拓更丰富的智能网联汽车应用场景，全面助力路侧基础设施、云平台、数据服务等领域的高质量发展。

　　在桐乡，“聪明的车”不仅有哪吒汽车，也包括无人驾驶观光车、无人驾驶公交车、无人快递车等。最近，这些“聪明的车”在桐乡密集亮相，点燃了人们对“车路云一体化”的好奇心，也增强了桐乡打造“智驾汽车之城”的信心。

　　“无人驾驶观光车的时速最高有30公里/小时，续航为100公里，行驶平稳，乘坐体验舒适。”尚元智行（桐乡）科技有限公司副总经理张豪斌说，首批20台无人驾驶观光车已于前不久完成试生产并顺利交付。这款“桐乡产”无人驾驶观光车将精彩亮相2024年“互联网之光”博览会，并在乌镇“互联网之光”博览中心、乌镇景区等地进行展览和接驳体验。

　　在桐乡，无人驾驶巴士会灵敏感知车辆超车并线和红灯等情形，并缓缓停下，然后再平稳起步运行，并自行完成避障绕行、到站停车等一系列动作，反应速度和稳定性远超人类驾驶。

　　据了解，2024年世界互联网大会乌镇峰会期间，桐乡将在乌镇向全球展示智慧公交、智慧出行乘用车、无人驾驶观光车、低速无人车、无人驾驶船等“车路云一体化”五大应用场景。

　　建“智慧的路”，铺就“车路云一体化”路基

　　“聪明的车”要在“智慧的路”上驰骋。可以说，“智慧的路”就是实现智能网联汽车“车路云一体化”的路基。

　　建设“智慧的路”，桐乡早已抢先行动。

　　在桐乡市首个“车路云一体化”样板路口——乌镇大道与二环北路交叉口，便能让人感受到“智慧的路”的极大便利：前方堵车了，车主会提前收到提醒，就连拥堵路段的路线都被规划好了；一旦有发生碰撞的风险，系统还会快速向车主发出预警，反应速度比“一眨眼”还要快4倍多。

　　这些功能的实现，仰赖于路口4个横杆上新增的激光雷达、近景相机、远景相机和鱼眼相机等智能感知设备。“这一系列软硬件构成了先进的‘通感算’车路云网络，具备实时数字孪生、高精度感知、超低时延数据传输等功能，实现了交通环境在数字世界的复刻。”该样板路口的项目方、蘑菇车联运营总监杨青锟表示，这些智能感知设备就像一双双“超级眼”，能360度感知道路、车辆、行人的实时状况，“视线”覆盖直径300米的范围。“超级眼”的视力达到8K以上，能精确捕捉到路面每个主体的速度和位置，并且能突破雨雾天气视线不佳的限制，为大家带来更加安全、丝滑的城市智驾体验。

　　“车路云一体化”之下的路口，让道路情况变得更加透明，同时也提醒车主及时规避满负荷的道路，做出更畅通的路径选择，从而有效改善交通拥堵。“车辆通行效率高了，市民花在路上的时间少了，政府维护交通秩序的成本也低了。”对于“车路云一体化”样板路口的前景，杨青锟信心满满。

　　排队长度缩短50%，路过这里不再“堵得慌”了！不久前，濮院大道完成了嘉兴首条“全息数字道路”建设。借助传感器、高精度地图、智能控制算法等，该路段可自动识别拥堵车道，控制可变车道LED路牌智能切换，从而实现车流的有效疏导。

　　对于“智慧的路”，桐乡还有着更高远的追求。目前，桐乡在乌镇建成了长三角地区较为稀缺的智能网联汽车封闭测试场，包含汽车主动安全功能测试区、城市场景AI智慧交通体验区等主要功能区，拥有34项城市测试场景、48项法规测试场景以及可用于高速测试场景的1.8公里长直道，可自定义搭建几十个类似于自行车横穿、前车急刹、车辆加塞等智能驾驶遇到的典型场景。

　　“今年，我们完成了30款新车型的主动安全测试，以及190多款车辆的智能驾驶功能测试。”参与运营管理该测试场地的浙江测迅汽车科技有限公司负责人说，预计未来将有更多的智能网联汽车经过桐乡“智慧的路”的测试，从而走向世界。

　　搭“强大的云”，着力打造城市级云控基础平台

　　无论是“聪明的车”，还是“智慧的路”，最终都离不开一朵“强大的云”。从“强大的云”来看，相比全国众多城市，拥有“超算+智算”多元协同、数智融合算力体系的桐乡有着较大的领先优势。

　　在浙江唯一、全国第14个国家超算中心——“乌镇之光”超算中心内，每秒高达18亿亿次的云端算力可以做到毫秒级“唤醒”车辆，还可以记录车主喜欢的车内温度、音乐、香薰等，为智能网联汽车新产品研发、技术迭代提供强大的算力支撑。

　　除了“乌镇之光”超算中心之外，桐乡还拥有最新落户的乌镇“智算中心”。“智算中心”更加合理地布局算力梯次、丰富算力领域、节约算力成本，为桐乡推进“车路云一体化”应用试点城市建设，提供了更加坚实的基础数字基座。可以说，依靠这两个“最强大脑”，桐乡这朵“强大的云”未来可期。

　　截至目前，乌镇“智算中心”已与桐乡本土造车新势力合众新能源汽车达成合作，为合众新能源汽车的自动驾驶系统提供训练和推理算力支持。此外，还有多个基于文生图、文生视频等仿真业务的项目正在洽谈中。

　　搭建“强大的云”，这还远远不够。

　　桐乡市经信局相关负责人说，桐乡正与中国联通合作，加快搭建区域级“车路云一体化”云控平台，着力打造具有高度开放性和延展性的城市级云控基础平台，为桐乡“车路云一体化”建设提供支撑。

　　借力这一云控平台，桐乡将实现红绿灯数据统一接入，面向智能网联汽车、本地公交车等及时发布信号灯动态信息，为自动驾驶算法测试、市民驾驶出行规划提供更精准的红绿灯信息，实现红绿灯上车应用。此外，还将通过云控平台统一接入“两客一危”、其他大型运输车辆和运输企业的数据，实现车辆和企业事前、事中和事后的统一监管，提升监管效率，统一监管标准，进一步保障交通安全。

　　桐乡市相关负责人表示，桐乡将努力吸引更多自动驾驶、智能网联核心零部件、汽车及路侧传感电子、仿真技术生态企业落户，形成上下游完整的智能网联汽车产业集群，打通车路云一体化“研发测试—生产制造—测试示范—商业化运营”全链条。

　　乌镇互联网国际会展中心、乌镇“互联网之光”博览中心、“乌镇之光”超算中心、乌镇世界互联网科技馆……这些年来，在每年的世界互联网大会乌镇峰会期间，桐乡都会向全球展示崭新的场馆、提供新奇的体验，用“乌镇之变”“桐乡之变”赢得令人“耳目一新、刮目相看”的惊叹。

　　今年，很多人好奇，世界互联网大会永久举办地如何展示“桐乡之变”？对于这个问题，桐乡的回答是——“车路云一体化”。

　　“车路云一体化”是汽车发展的未来，必须抢抓机遇。汽车从电动化走向智能化、网联化是大势所趋，谁能在智能网联汽车产业这个新赛道抢得先机，谁就能奠定先发优势。面对当前自动驾驶发展的加速迭代期、竞逐窗口期、产业风口期，必须在“车路云一体化”应用试点中塑造新优势新动能，加快形成新质生产力。

　　“车路云一体化”是助力产业发展的关键一招，必须全力推进。智能网联汽车被称为我国汽车产业换道超车的“下半场”，竞争非常激烈。在“单车智能”进入瓶颈期之后，桐乡必须要把“车路协同”作为新的突破点、增长点，培育集聚一批平台服务商、汽车整车及零部件生产商、自动驾驶研发商、大模型算法商，牵引带动汽车制造、物联网、人工智能等重点产业发展壮大。

　　“车路云一体化”更是打响世界互联网大会永久举办地IP的重要举措，必须打造标杆。桐乡要坚持以市场和群众需求为中心，以产业和企业壮大为目标，做强自动驾驶、场景牵引、数据应用三个关键支撑，加快打造“智驾汽车之城”。

　　推进“车路云一体化”应用试点城市建设，桐乡蹄疾步稳，并明确了“三步走”的战略：到今年乌镇峰会召开前，争取一批场景上线试运行；到2025年，试点区域拟为乌镇创新圈、湖区创新圈、枢纽创新圈三大核心，智能化基础设施全面贯通，覆盖桐乡东部核心城市200平方公里以上；到2026年，试点区域智能化基础设施建设将全部完成，并做好三级云架构云控平台建设，同时建设智能网联汽车监管和测试服务平台，为各类智能网联汽车提供应用服务和支持。

　　未来，桐乡将如何继续打响“车路云一体化”新兴产业城市品牌、建设“智驾汽车之城”？我们拭目以待！