转自:中国水运网
近日,中国航海学会船闸专业委员会成员在主任委员包文全的带领下,赴中建筑港三公司淮阴船闸项目进行船闸建设现场观摩,建设单位有关领导陪同观摩。
观摩团参观了淮阴船闸项目建设现场,了解工程建设总体情况和闸室管涌治理情况,随后召开座谈会,听取工程建设、勘察设计、施工等方面汇报,并就淮阴船闸管涌发展、治理过程、实际效果等进行探讨,对老旧船闸改造质量通病控制、安全管理、深基坑安全监测、老闸首与新闸室整体沉降、以及管理模式等进行重点交流。观摩团对淮阴船闸项目的实施情况给予了高度评价,表示该工程在技术创新、标准化管理、平安工地、智慧工地等方面取得了显著成效,为江苏省老旧船闸改造树立标杆。
中建筑港三公司淮阴二号船闸除险保安工程项目,位于淮安市西郊,地处京杭运河、准沭河、盐河、古黄河、二河等五河口交汇处,水文条件复杂,上接泗阳、张福河、准沭新河、杨庄等船闸,下连淮安、运东等船闸,历来是苏北运河最繁忙的船闸之一。三公司在淮阴二号船闸闸室管涌处置方案研究的基础上,经过研究设计,决定构建大包围闭合方式防渗体系,为解决管涌问题拿出方案。
同时创新采用地下连续墙加土锚张拉和钢管支撑的刚性柔性支撑相结合的支护形式形成“上拉下撑”支撑体系,减少工序交叉组织,提高施工质量。既保证了整体支撑体系的安全性,也为现场施工提供了便捷。
据悉,淮阴船闸项目对于地区水路交通体系具有重大意义。通过符合Ⅱ级通航建筑物标准的船闸改建升级,不仅提高了船闸的通航能力,实现货物运输效率的提升和运输成本的降低的效果,同时增强了整体通航的安全性。对完善淮安市航道网建设、提升淮安市航道网整体效益有显著作用,更加有力推动长三角区域一体化发展。
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