转自：上观新闻
“不知天上谁横笛，吹落琼花满世间”
当第一缕冬意悄然攀上枝头
许多地方纷纷迎来了今冬第一场雪
大同、沈阳、北京、崇礼……
全国仿佛一夜之间被“冬姑娘”轻轻勾勒
缓缓展开一幅晶莹剔透的初冬画卷
（东东提醒：你的摇粒绒、冲锋衣、
羽绒服都可以备上啦）
在这如诗如画的季节更迭中
民航业紧随自然的韵律
正式迈入冬春航季的新篇章
自10月27日起
全国民航开始执行冬春航班计划
中国东航（含旗下上海航空、中国联合航空）
将共投入客机790架
日均执行航班约3118班
同比2023冬春航季增加1.37%
较2019年同期增加8.45%
其中，平均每周计划执行的
国际及地区航班1373班
同比2023年冬春航季增加24.68%
恢复至2019年同期的102%
执行客运航线926条
“空中快线”增至45条
新航季，东航坚持枢纽建设战略，运力布局往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞，计划执行客运航线926条，包括754条国内航线和142条国际及地区航线，通达国内外航点244个。
国内方面，东航加大核心枢纽建设和快线布局，新开16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区，包括长春—芜宣—昆明、哈尔滨—烟台—揭阳潮汕、哈尔滨—合肥—昆明、武汉—哈尔滨等前往东北地区的航线，以及宁波至惠州、柳州，西安至泉州、塔城，温州至桂林、长沙、博鳌等。
东航“空中快线”运营总数将在新航季达到45条，日均班次量约856班，更好连接上海、北京、广州、深圳、成都、西安、昆明、青岛、重庆、武汉、长沙等地。其中密度最高的“京沪快线”，每日有33个航班出港，日均往返航班量66班，基本覆盖日间各整点、半点时刻。此外，东航的上海—曼谷、上海—新加坡等国际快线往返航班保持高频次，在东南亚等地区多国免签政策的利好条件下，旅客可以实现轻松出国旅行。
国际及地区方面，东航进一步新开、复航国际航班，将新开武汉—大阪、青岛—福冈航线，加密的国际及地区航线主要涉及上海浦东至希思罗、悉尼、墨尔本、大阪等航线，并在杭州和济南等多地开通了直飞悉尼的洲际客运航线。目前，东航通往欧洲、大洋洲、中东、东南亚等地的航班量已超2019年同期水平，分别达到2019年同期177%、114%、146%、113%。
作为国产大飞机的全球首发用户，东航目前已有的8架国产大飞机C919全部投入新航季运行，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—广州、上海虹桥—西安、北京大兴—西安等航线，日均航班量达30班。
京沪航线热餐焕新
空中餐食主打暖心暖胃
针对即将来临的冬季，东航聚焦旅客需求，秉承“健康、时尚、悦目”的餐饮理念，为旅客进一步打造“暖胃好食”机上餐膳。2024年11月1日起，在上海至北京直达航班及北京大兴至上海直达航班上配备茶点餐的舱位试点推行“云上食·煦”主题餐食。12月1日起，该主题餐食同步在北京首都至上海虹桥配备茶点餐的航班上试点推出。
此次亮相的“煦”系列餐食契合即将到来的冬季航班运行的气温特点，将原先“溢彩”系列茶点餐调整为可加热产品。同时，在餐饮产品设计上，充分融合上海海派文化特色，公务舱方面推出老上海排骨年糕、牛肉芦笋浓香炒面、元气鸡肉好食堡、鸡肉芝士满溢堡等产品，定期轮换。经济舱方面，将原先三元格冷菜甜点组合调整为可加热牛肉卷、鸡肉卷等，并搭配老上海经典小食。
餐食调整后，东航沪京线餐食全部有热餐供应，并将逐步在其他航线推广。
出境游更方便
立体化多式联运又升级
随着中国与各国签证政策不断优化和国际航线的不断新增、恢复、加密，东航紧跟旅客出境旅行需求，在新航季打造了“探索世界：新开国际航线”品牌项目，结合东航酒店、签证、用车、保险等出行配套产品，依照逐步新开的航线目的地进行专题式、一站式出行推荐，方便旅客更好的“走出去”。
同时，东航持续加强与旅游合作伙伴的合作，推出更多旅游产品和增值服务，大力发展“空铁联运”“空巴联运”“空水联运”等产品。目前，东航针对长三角各个城市的出境旅客，量身定制推出“空巴联运”产品，已可在苏州城市航站楼、昆山城市航站楼、杭州火车东站与武林门、无锡中央车站、嘉兴客运北站、常州、张家港等7个城市8个地点体验，让旅客直接乘坐专车前往上海机场。其中，购买苏州—上海—新加坡快线的旅客可以享受“易登机”礼遇，航班前后24小时内享受1次免费改签服务，让旅客更轻松实现“随到随走”。
东航空铁联运持续升级，截至今年9月，东航空铁联运网络实现了全国（除港澳台地区）23个省、5个自治区、4个直辖市的全覆盖。旅客通过“航空+铁路”的方式可经47个枢纽城市、50个机场进行中转，通达771个火车站，实现航空段与1328个铁路段的双向衔接。
或许有人会好奇
航班为什么要换季呢？
这就像我们“换季换衣”一样
不仅是为了跟上季节的步伐
更是为了让出行更舒适、更“应季”
换季
科普
01. 为什么航班
要换季？
航班换季最主要的原因是适应部分国家冬令时到夏令时的时间转换。
另外，考虑到旅游业的淡旺季、人们出行的周期性，根据航季的不同，各航空公司也会参照执行的航班收益情况，在新航季里对现有航班进行调整。同时，根据我国的实际情况，春夏和秋冬之间全国天气、气压都有很大的差异，导致飞行标准会有很大的不同。
但总体来说，航空公司对航季进行调整，一方面是保障安全，另一方面是则为了方便旅客。
02. 航班换季
换什么？
航班换季主要包括增加新航线、增加新航班、调整航班时刻、调整航线、取消航线航班。
03. 什么时候
航班换季？
我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整：
夏秋航季：每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六，执行夏秋季航班计划。冬春航季：10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六，执行冬春季航班计划。
04. 航班换季
旅客应注意什么？
航班换季后航班时刻会有很大不同，旅客在航班换季交接期间出行最好注意以下几点：
►此时出行一定要认真核对出行航班、时刻、目的地机场等信息。航班换季后各家航空公司的航班时刻和线路可能会普遍性的调整，因此大家一定要注意换季后的航班时刻信息。
►出行前最好向航空公司或者售票处查询航班情况。如果仍然按照换季前的航班信息来预订，很有可能遇到航线取消、航班时间变化的情况。有些旅客由于曾经乘坐过某条航线的航班，根据自己的经验，便会主观认为此航班会一直保留，然而出行前购票时才知道该航班已经取消或者更改了时刻，从而影响了自己的出行计划。所以，提醒各位旅客朋友出行前最好提前关注并询问航班情况。
►大家在购买机票时最好提供可以联系到本人的联系方式，以便在航班变更时，航空公司能够及时联系到本人，方便做好后续安排。
航班换季
不仅是时间的流转
更是民航业对季节变迁的
细腻感知与积极应对
冬春航季的新篇章已然开启
东东将以更完善的航班计划、更贴心的服务
为旅客带来全新的飞行体验
陪伴大家穿越冬日的寒风
抵达每一个温暖的目的地
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