新华财经天津10月21日电（记者王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2024年第42周（10月14日-18日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1064.19点，相比10月11日（第41周最后一个发布日）累计下跌0.60%。
（天津国际贸易与航运服务中心供图）天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。第42周，天津航运指数发布5次，呈现小幅震荡下行的走势，累计下跌6.37点。
分类别看，北方国际集装箱运价窄幅震荡。天津至欧洲、地中海、美国、南美等主要航线运价涨跌不一，但波动不大，印巴航线运价跌幅明显，综合导致TCI环比微涨0.04%。
北方国际干散货运价先涨后跌。其中，煤炭、粮食、金属矿石运价均不同程度下跌，综合导致TBI环比下跌3.14%。
沿海集装箱运价则延续上涨趋势。主要由于市场订舱需求依旧保持强烈，市场舱位紧张，天津往华东、福建、华南运价延续前一周上涨趋势，但涨幅较上周减小，综合导致TDI环比上涨3.08%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
编辑：张煜
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