苏州：低空经济“高飞” 加速形成新质生产力

转自：新华财经

低空经济是新质生产力的代表，今年首次被写入政府工作报告。当前，苏州正积极聚合资源，推动低空经济“高飞”。10月18日至20日，第二届全国低空经济（苏州）产业创新博览会在阳澄湖畔举办，活动集“会、展、赛、研”于一体，在政策资源对接、项目签约展示、场景推介等领域亮点纷呈，推动苏州构建开放共赢的低空经济生态圈。

政策靠前发力 重点项目竞相落地

结合互联网、新能源等既有产业发展经验看，战略性新兴产业“风口期”稍纵即逝，看准了，就要“跑”起来。抢抓低空经济发展战略机遇期，苏州全面提供支持、完善发展环境，期冀巩固先发优势。

今年以来，《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024~2026年）》（下称“实施方案”）《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》（下称“若干措施”）相继发布，《苏州市低空经济产业发展促进条例》也正在征求意见过程中。

其中《实施方案》提纲挈领，明确“力争到2026年打造成为全国低空经济示范区”的总蓝图，并围绕产业生态打造、飞行保障体系建设、低空应用场景培育、低空领域示范等部署重点任务。《若干措施》精准滴灌，提出加大金融支持力度，着重在空间保障、设备购置、人才引进等方面给予重大项目综合支持。

本次博览会专门设置金融助力低空经济产业高速发展战略机遇论坛，进一步落实好《若干政策》。论坛邀请国内低空经济领域知名金融机构以及产业链上下游企业等参会，加速产业链、资金链对接。会上，工商银行苏州分行发布 “低空经济产业链孵化贷”产品，更好满足初创企业融资需求。苏州企业征信服务有限公司发布“苏融通”平台，运用征信数据能力为本土低空经济企业提供分层分类金融产品支持。

良好的政策环境，吸引低空经济项目加速集聚苏州。今年以来，苏州已签约低空经济项目超300个，计划总投资超900亿元。新签约低空经济产业基金19个，总规模超200亿元。

目前，该市聚集产业链企业近350家，形成覆盖上游原材料及部件，中游低空制造总装集成，以及下游新型基础设施、运营及服务、空中飞行保障、应用场景等环节的较为完整产业链。

头部企业牵引 积蓄创新发展动能

头部企业特别是整机企业创新能力强，在关键技术攻关、行业标准制定等领域作用显著，在提升地方科创能力领域具有“四两拨千斤”的效果，是培育壮大新兴产业的重中之重。此次布局低空经济伊始，苏州就把引进培育头部企业作为重要发力点，积蓄“走在前”的创新动能。

苏州市航空产业发展有限公司、星逻智能科技（苏州）有限公司（下称“星逻智能”）、峰飞航空科技（昆山）有限公司（下称“峰飞航空”）、合朗航空科技有限公司、航天时代飞鹏有限公司……细数今年苏州选取的首批30家低空经济领航企业，不难发现，苏州在整机集成、工业软件、机身制造、发动机、电池、建设运营等领域均有“头雁”领飞。

在航空关键零部件和软件等苏州优势领域，当地头部企业竞相利用行业技术积累，加码布局低空经济赛道。

如江苏亨睿航空工业有限公司（下称“亨睿航空”）专耕碳纤维复合材料研发生产，先后参与工信部、科技部等国家专项；其在苏州设立的研发中心聚力推动碳纤维复合材料在汽车、航空两大方向量产，是行业内为数不多具有航空部件和总成量产能力的企业。

据介绍，亨睿航空在国内率先推出的纯电动载人飞行机身产品，采用了公司自主研发的碳纤维复合材料，重量是钢的1/4，比绝大多数金属的比强度高4倍以上，其极致轻量化特征，能显著降低机身能耗、提升反应灵敏度。

航天时代飞鹏有限公司（简称“航天飞鹏”）是行业内领先的工业软件开发商，自主研发的FP-985“金牛座”大型固定翼无人运输机系统遵循适航标准，完全正向设计，能够适应复杂地形、恶劣环境、大载重等运输需求，在支线物流、应急救援等领域具有广泛的应用前景。落户以来，航天飞鹏备受苏州和昆山重视，该企业已入选昆山低空经济产业链链长，航天飞鹏产业园二期也已开工，将撬动更多创新资源集聚苏州。

在整机领域，苏州优势加快形成。除星逻智能、昆山鲲鹏无人机科技有限公司、苏州极目机器人科技有限公司等无人机企业外，苏州在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域也引入了头部企业。

eVTOL可垂直起降，无需传统机场跑道即可起飞，发展前景广阔。2022年，峰飞航空科技（昆山）有限公司落户苏州。该企业是我国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一，自主研发的盛世龙eVTOL预计于2026年完成适航取证，随后可投入商业运营开展空中载客。

领航企业竞相“振翅高飞”，不断刷新苏州低空经济创新速度。目前，苏州企业已推出国内技术水平领先的无人运输机、全域自主感知植保无人机、空地一体城市全域巡检信息共享系统等多项开创性成果。

板块因地制宜 商用航线试点投用

低空经济“飞”向何处？短途客运、无人机配送、工农业低空生产作业等场景均有大量市场需求。在苏州，一批低空经济航线陆续投用，千米之下的天空正变得热闹起来。

博览会开幕式期间举办了苏州航路航线发布暨新航路航线启动仪式、全空间无人体系示范岛投用暨测试企业入驻发布仪式等，吴江创投壹号至虹桥机场、苏州北站至硕放机场等空中交通航线启动，苏州低空起降设施布局规划、苏州市低空服务监管平台发布。

目前，苏州各个板块立足自身资源禀赋需要，陆续开辟了“低空+物流”“低空+旅游”“低空+医疗”“低空+农林”等新航线。

在物流领域，苏州已探索出快递运输、即时配送、农村配送、岛际物流等场景应用和航线。其中张家港市邮政分公司打造的“金港-双山岛”低空物流配送路线、吴江区打造的顺丰吴江分拨中心至苏州大学未来校区的无人机配送航线已投入运行。吴中区在枇杷上市季开通东西山枇杷运输低空航线，实现东、西山始发，江浙沪最快6小时送达，国内250多个城市48小时内送达。

得益于各板块在低空物流领域的主动探索，近期，“苏州因地制宜发展新质生产力 打造低空经济新高地”实践入围交通运输部公布首批交通物流降本提质增效典型案例名单，成为“创新智慧物流新模式”领域的代表案例之一。

在低空客运方面，苏州探索日渐丰富。文旅领域，当地多个直升机基地和直升机飞行体验俱乐部因地制宜推出了不少飞行定制游，方便游客从高空俯瞰金鸡湖、阳澄湖等美景，飞行时长从5分钟到20多分钟不等。面向商务人群，昆山市开通连接上海浦东机场和昆山城市航站楼的直升机载人航线，每天早晚高峰各执飞一次往返航线，飞行时间约20分钟。大会当天，上海浦东⇌苏州工业园区新盛里·低空经济产业园完成首飞，100多公里的路程用时缩短至半小时。

包括上述新盛里垂直起降点在内，苏州工业园区已规划低空起降点69处，低空航线43条，已开通33条，覆盖商务出行、低空游览、医疗救护、跨境物流、行业管理等多元化应用场景。

根据《实施方案》，到2026年，苏州计划开通至周边机场3至5条通用航空短途运输航线、100条以上无人机航线，无人机商业飞行取得突破性进展。

率先打造成为“空中之城”，苏州使命在肩、任重道远。据苏州发改委相关负责人介绍，该市将充分利用本次博览会机遇，瞄准打造全国低空经济示范区目标，加强与国家省相关部门主动沟通，持续完善全产业链布局，加快推动各类场景商业化落地，在创新发展中更好融入长三角一体化发展，不断擦亮“低空经济看苏州”的新名片。（王梦菲 王艳艳）

编辑：穆皓

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