转自:天津广播电视台
天津北方网讯:持续推进港产城融合发展,港口经济高质量发展专班,不断盘活港口存量堆场资源,吸引更多国际贸易落地,形成增量。
假期过后,天津港远航国际矿石码头,联手世界最大铁矿石生产商——淡水河谷公司,正式落地“巴西混矿业务”。来自巴西各产地的矿石,可以大批量存放在天津港,根据钢铁企业需求,在堆场完成混配,再分拨销售。混矿是钢铁企业生产中必须的原材料,目前,通常是企业自己采购各种矿石,混合后使用。以德龙钢铁为例,北方地区的5家钢厂,一天需要大约9万吨混矿。新业务开通后,企业直接采购成品,一天能节省20万左右的人员和设备成本,而且,混矿原料也有了保证。
看中北方钢铁行业集聚的优势,巴西淡水河谷将在荷兰鹿特丹港和宁波舟山港等地尝试的混矿业务,落地天津。一艘矿石船有40万吨的货量,再加上卸货之后要进行加工,想实现混矿业务落地,天津至少需要15万平方米的保税堆场。加快推进港产城融合发展,港口经济高质量发展领导小组,组织天津港、港航局、海关等成立专班,盘活远航矿石码头周边各零散堆场,划出了整片土地进行升级改造,并设置200多个摄像头,海关实现对出入库货物进行24小时监管,随用随提。
新业务的开通,相当于在天津设立了巴西的保税仓。本月下旬,淡水河谷的首班货轮,就将运抵天津,总共约80吨的铁矿石,将给远航国际矿石码头带来新的收益。
打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点,下一步,港口经济高质量发展领导小组还将深入挖掘天津港有色矿、粮油等大宗商品优势货类,加速推动“通道经济”升级为“港口经济”。(津云新闻编辑张麒麟)

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