转自:中国水运网
10月8日,55000吨级无限航区多功能自航甲板运输船“泛洲8”轮在泰州水域顺利下水。这是迄今为止全球下水最大的多功能自航大件甲板运输船。
该船由江苏泛洲船务定制,船体总长256米,型宽51米,甲板载货区有效长度230米,垂直球艏,双机双桨,冗余推进,最大航速16节,经济航速12节,经济油耗每天23.43吨。抗风能力12级,续航力16000海里,具备有限条件下极地通航能力。该船甲板空间宽敞,设计融合了超压载、PR-2(冗余推进系统)等多项先进技术,配置了先进的导航和通信设备,能够适应多种作业需求,无论是进行海上油田导管架及平台模块运输,还是作为海上石油平台生产所需的带包装的危险品的运输载具,都能展现出卓越的性能,确保在各种海况下都能安全、高效地航行。“泛洲8”轮主要适用于装载大型集成模块、大型风电设备、大型船舶钢结构主体以及海工平台等。
泛洲船务共向泰州众航船舶公司和扬州富龙船舶订造了2艘55000吨级无限航区大件甲板运输船,设计均由以特种船舶和海工设计见长的上海韦迒船舶科技公司担当。首制船“泛洲8”轮预计今年12月底前交船,其姊妹船正在建造中。
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