绿色低碳双燃料 “四航制造”交付一艘新型船|船舶_新浪财经

转自：中国水运网

近日，由中交四航局航通公司建造的新型绿色低碳双燃料加油船“AMALTHEA”轮顺利交付，已抵达新加坡投入运营，为属地港口的船舶加注油类。

“AMALTHEA”轮，总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，载重量7999吨，入级法国船级社（BV），挂新加坡旗，无限航区航行，配置双燃料主机，可同时采用LNG天然气和柴油作为推进动力。燃油模式下，续航力约4000海里，燃气模式下，续航力约1130海里。该轮配备双机双桨，可满足新加坡、东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给需求，适用于运输燃油。

绿色低碳，打造清洁船舶

“LNG天然气相对便宜，而且含硫量低，燃烧产生的氮氧化物也较少，在使用LNG作为推进动力模式下，可满足《国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）》氮氧化物排放量T3排放标准。”中交四航局航通公司总工程师王义程介绍道。

“AMALTHEA”轮配置双燃料主机，可采用LNG天然气作为推进动力，其甲板上设置的LNG储罐容积约100立方。在其保持90%重装量的前提下以及在设计运营的工况下，燃气模式续航力约1130海里。

此外，该船压载水处理装置，可以将加载上船进入压载舱内的存活微生物及有毒霍乱弧菌等指标微生物在排放到另一水域前进行预先处理，使其在压载水中的含量在限定标准范围内，防止海洋生物跨区转移，造成生物污染或外来物种入侵。同时，压载水处理装置、厨房供水系统和生活污水处理装置均配备紫外线杀毒系统，更加环保。

“AMALTHEA”轮还具有清洁船舶符号，也就意味着在船舶建造过程中，对有害物质的含量及位置进行清晰地标识，用于指导后期拆船，做到拆船无害化，防止造成环境污染。另外，该船也具有绿色船舶符号，要求其在运行过程中实现低消耗、低排放、低污染以及工作环境舒适。因此也入选了新加坡海事和港口管理局的燃油加油船绿色行动项目。

智能系统，护航安全运营

“AMALTHEA”轮配备了智能化的系统和设备，构建了该轮的“智能大脑”，使得各个系统之间能“随机应变”，灵活应对各种复杂情况。其中，主甲板货控室配备的货油泵控制系统，包含了货油舱和污油水舱液位测量和报警系统、温度及压力显示、液位遥测和雷达测深等18个系统功能的控制，可以一目了然知道货油舱的实时状态。

“船舶配备了半自动扫描式碳氢化合物气体检测系统，实时监测船舱碳氢化合物气体浓度，有异常将自动发出警报，为船舶的安全航行提供坚实保障。”王义程介绍道。

无人机舱和自动电站等高科技设备的引入，使得“AMALTHEA”轮的自动化程度达到了新高度。无人机舱内，主机、发电机、泵等动力设备的推进装置均由驾驶室远程控制，实现了各设备的自动控制和相互切换。

而自动电站则配备了3台450KVA的发电机组，能够根据电力需求自动调节发电机的运行状态，具备自动启停、自动并车、自动调频及非重要负载脱扣等功能，确保了船舶电力的稳定供应和高效利用。

创新设计，打造品质船舶

“AMALTHEA”轮从设计之初便融入了绿色环保的理念。船艉采用独特的双艉鳍线型，不仅提升了船舶的转向灵活性和航向稳定性，还显著降低了航行过程中的阻力，有助于减少能耗和排放。

该船采用双壳结构设计，为油产品泄漏提供了额外的防护层，即使发生油产品泄漏，也会多一层防护，有效避免了海洋污染的风险。

该船燃气系统管路采用双壁管设计，既增强了防撞性能，又防止了天然气泄漏的风险。一旦发生泄漏，壁管夹层内的传感器和自动抽风系统会立即启动，确保天然气得到及时、安全地处理。

据悉，中交四航局航通公司正同步推进十余艘同类船舶的订单生产工作，“新型绿色低碳加油船”已成为该公司的核心产品之一。

近年来，中交四航局航通公司依托自身三十余载的船舶建造经验，在海洋技术装备领域奋楫笃行，不断发展新质生产力，聚焦海洋工程船、港口施工船和液货运输船三类船型，建造了全球最大的江海两用半潜驳“四航永兴”号、国内首艘深层水泥搅拌船“四航固基”号、国家科考船“海洋地质二号”等品质船舶，“四航制造”“四航航通”品牌备受国内外客户赞誉。

展望未来，中交四航局航通公司将继续锚定“装备研发制造+钢结构机电工程业务”科工企业定位，深入践行制造强国、海洋强国等国家战略，致力于研发建造更多优质产品，为国内外客户提供更多优质服务，为行业发展做出更大贡献。