截至本公布日期,本集团的业务营运维持正常,且本集团的业务营运及财务状况并无重大不利变动。
9月10日,港股华众车载(06830.HK)早盘出现放量暴跌,盘中最大跌幅达90.27%,股价最低跌至0.220港元/股。截至发稿,日内跌幅仍接近77%,总市值跌至9.38亿港元,日内蒸发超30亿港元。

9月10日中午,华众车载发布公告紧急回应称:“经作出合理查询后,董事会确认,截至本公布日期,其并不知悉为避免本公司证券出现虚假市场而须予披露的任何资料,或根据香港法例第571章证券及期货条例第XIVA部须予披露的任何内幕消息。”同时,华众车载也表示,截至本公布日期,本集团的业务营运维持正常,且本集团的业务营运及财务状况并无重大不利变动。
资料显示,华众车载是一家投资控股公司,并是汽车车身零件的主要供应商之一。公司主要从事汽车内外结构及装饰零件、模具及工具、空调或暖风机的外壳和贮液筒及其他非汽车产品的制造及销售业务。2024年上半年,华众车载实现营收7.75亿元,同比减少约10.4%;归母净利润1824万元,同比增加约17.5%。
同花顺(296.900, 1.18, 0.40%)iFinD数据显示,按最终控制人统计,截至2023年底,华众车载董事长周敏峰持有华众车载74.72%的股份,为第一大股东。近几日,华众车载的卖空数据中,9月3日和9月9日分别卖空47.2万股、45万股,今日卖空股数为45.6万股,相比往常卖空股数明显较多。

值得一提的是,近期港股类似华众车载一样股价出现“闪崩”的还有升能集团(02459.HK)。9月3日,升能集团单日暴跌98.4%,股价暴跌的原因主要是公司股权集中度过高而被香港证监会点名。香港证监会指出,鉴于股权高度集中于数目不多的股东,即使少量股份成交,升能集团的股价也可能大幅波动,股东及意向投资者在买卖该公司股份时应审慎行事。


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3、短线有增仓2个组合,基本上长线组合没变化,好几天没有交易了,静等大级别调整之后的布局。短线组合昨天是55%的仓位,酱油股大跌没给机会出来,还在持有,早上跌停又买了一只算力10%的仓位,下午差点干到涨停吃个地天板,仓位就上到了65%。大级别末端只能发挥短线的作用,因为不格局,随时可以撤,这里长线和ETF没办法布局,长线需要格局的。