截至2024年9月10日 10:40，新能车ETF(515700)回调0.91%，最新报价1.2元，盘中成交额已达2349.77万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.91%。成分股方面涨跌互现，汇川技术(300124)领涨1.94%，法拉电子(600563)上涨0.95%，永兴材料(002756)上涨0.75%；振华新材(688707)领跌4.18%，当升科技(300073)下跌3.78%，盟固利(301487)下跌2.99%。
拉长时间看，截至2024年9月9日，新能车ETF近1周累计涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近2周规模增长2666.28万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。
值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.47倍，低于指数近1年85.66%以上的时间，估值性价比突出。
9月9日，据乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售192.1万辆，同比下降1.1%。新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。
消息面上，据相关统计，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一。而当前动力电池行业也迎来了发展机遇。由于动力电池与新能源车寿命的差异，我国动力电池已经提前进入大规模“退役”阶段。业内人士表示，随着新能源汽车数量不断增长，废旧动力电池回收利用将成为一个新兴的朝阳产业。当前，这一产业还处于发展初期，经济效益较低，需要政府出台相应的政策支持，来促进这一行业规范有序健康发展。
近期，多地持续出台推动新能源汽车以旧换新的政策文件。9月9日，上海市多部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》，对符合有关要求的个人用户，可以申领新能源汽车专用牌照额度。同日，安徽省《安徽省汽车报废更新补贴实施细则》《安徽省汽车置换更新补贴实施细则》实施，最高可补贴2万元，置换更新补贴资金用完即止。9月6日，《深圳市超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》印发。其中汽车报废更新补贴力度提高至2万元。个人消费者乘用车置换更新方面，在原有补贴活动基础上，分档分类设置补贴标准，提高补贴金额至最高1.6万元/辆。
华泰证券指出，展望下半年，以旧换新补贴加码对汽车消费的撬动作用加速显现，叠加即将到来的“金九银十”，汽车行业需求有望持续释放，看好业绩及现金流水平进一步向好。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。
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