转自:中国电力新闻网
日前,中国动力(22.600, 0.29, 1.30%)电池企业国轩高科(22.930, -0.25, -1.08%)与摩洛哥政府签署一项战略投资协议,计划建设摩洛哥首家动力电池超级工厂。该工厂的初始设计产能为20吉瓦时,未来将逐步提升至100吉瓦时。摩洛哥政府表示,该项目将为摩洛哥汽车产业发展注入新活力,推动摩洛哥成为非洲的电动汽车制造中心。
近年来,摩洛哥汽车产业发展迅速,已成为非洲最大的汽车制造国之一。汽车产业在摩洛哥经济中占据重要地位。据统计,摩洛哥现有250多家汽车或汽车零部件制造商,汽车业产值占该国国内生产总值的22%。2023年,摩洛哥汽车出口额达140亿美元,是该国最大的出口行业,较上年增长27%。
近年来,摩洛哥不断加快电动汽车发展步伐。据统计,截至2023年,摩洛哥市场上已经有18个电动汽车品牌。摩洛哥工业与贸易大臣梅祖尔表示,该国的目标是将电动汽车年产量从目前的约4万辆提升到2025年的10万辆,到2030年使电动汽车产量达到汽车总出口量的60%。
为促进电动汽车产业发展,摩洛哥政府出台了一系列举措。2017年,摩洛哥政府取消混合动力汽车和电动汽车的进口关税,以降低购买成本。同时,该国政府出台严格的车辆尾气排放标准,规定了车辆的最大排量标准,推动国内燃油车加快替换为电动汽车。摩洛哥政府还积极推动电动汽车充电基础设施网络建设,宣布到2026年将在全国主要城市新安装2500个充电桩。
摩洛哥政府利用原材料储量巨大、靠近欧洲市场的地理位置优势以及税收政策优惠等,不断扩大基础设施和工人培训方面的投入,吸引更多电动汽车及上下游企业前来投资。摩洛哥也鼓励本土企业参与产业链的各个环节,包括充电基础设施制造、电动汽车生产和零部件制造等。
近年来,摩方同中方不断加强在电动汽车领域的合作。今年3月,中国动力电池制造商贝特瑞(23.150, -0.75, -3.14%)新材料集团股份有限公司与摩洛哥政府签署协议,双方将合作建设一座电动汽车电池正极材料工厂,项目年产能预计将达到5万吨。5月,摩洛哥丹吉尔科技开发公司与中科电气(17.140, -0.47, -2.67%)和海亮股份(9.620, -0.06, -0.62%)签署合作协议。此外,还有多家中国动力电池企业在摩洛哥建立生产基地,总投资额超过100亿美元。当地媒体指出,中企投资正助力摩洛哥成为非洲锂电池材料生产中心。
“摩洛哥政府欢迎更多动力电池制造商投资设厂,这符合摩洛哥电动汽车产业的发展需求。”梅祖尔表示,面对全球电动汽车转型的大趋势,该国电动汽车产业将进入发展新阶段。(沈小晓)
责任编辑:余璇


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