宁德时代新能源科技股份有限公司是全球最大的聚合物锂离子电池生产基地，全球每销售3辆电动车，就有1辆车的电池出自这里。2019年，宁德时代推出“技能琅琊榜”，在一线产业工人中选拔高技能人才。从此，这里的技能工人以“上榜”为荣，形成人人争当技术工人的氛围，公司一线生产人员2万多人，其中“一专多能”的技术工人占比达九成以上。
“发展新质生产力，最根本还是要靠这群懂技术、会创新的技能人才。”宁德时代公司领导层这么认为，也这么设计助力技术工人向“新”前行、向“新”突破的制度。
高铁是中国高端制造“金名片”。在中车长春轨道客车股份有限公司，2022年完成升级改造的转向架总成产线组，是中车长客打造的首条数智化产线，该产线综合运用人工智能、大数据、5G等技术，实现了对业务流和数据流的重塑。为了帮助员工适应“数智化”生产需求，中车长客利用VR技术自主开发实作考试培训系统。员工戴上VR眼镜，就可在虚拟环境中模拟作业，操作错误会被自动扣分，系统自动形成成绩单，展示操作不规范项，在提高培训效率的同时，有效降低培训物料、设备、耗材等成本。
工友们说，企业开发的实作考试培训系统，让自己技能进步的步伐迈得更轻巧、从容了，也让自己对擦亮高铁这张“金名片”有了更多技能底气。
在浙江嘉兴，今年市总工会指导实施的职工技能培训项目“提技赋能营”，将推动职工技能转型储备、迭代升级作为鲜明的导向。今年上半年以来，已经开设了工业机器人运维实操、人工智能训练师、IE工程、无人机操作等课程。
大家说，工会这些课程跳出技能培训传统领域，找准了一条全新赛道——对标新质生产力发展方向，服务高素质劳动者队伍建设。
在强国建设、民族复兴的新征程上，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。当下，各地深耕新质生产力，加快布局新赛道，挖掘新潜能，新质生产力发展如火如荼。
人是生产力中最活跃、最具决定意义的因素，新质生产力对劳动者的知识和技能提出更高要求。
如今，无论是国家、企业还是劳动者个人，都已经清楚地认识到这一点。因此，很多像宁德时代、中车长客这样的企业都积极自觉地为劳动者技能提升创造机制，提供条件，帮助他们打磨技能，提升水平，更好适应新质生产力发展。
在这个过程中，工会同样责无旁贷，并且大有可为。事实上，各地各级工会纷纷寻找工会工作与发展新质生产力的结合点、切入点、着力点，在加强职工思想政治引领、凝聚共促新质生产力发展的思想共识，开展劳动和技能竞赛、组织职工投身发展新质生产力，深化产业工人队伍建设改革、为发展新质生产力提供人才支撑，做好维权服务工作、积极适应新质生产力给劳动关系带来的变化等方面，为劳动者加油鼓劲，建通道搭平台，解决后顾之忧。本期特别报道《重庆为发展新质生产力注入人才动能》一文，从能工巧匠的培育、劳动和技能竞赛体系的打造、职工创新能力的提升等方面，展现了重庆以人才推动新质生产力发展的生动实践。
外部条件的打造是一方面，作为劳动者本人，更要充分认识到拥抱新质生产力的重要性和紧迫性，跟上生产发展的需要，努力向“新”而行，向“新”突破，才能在澎湃的时代大潮中成为大浪淘沙之后显现的“真金”。（邓崎凡）
来源：《工会信息》编辑部
《工会信息》
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