转自：中国环境报
本报讯 近日，在上海洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的江海直达型14000立方米液化天然气（LNG）燃料加注船舶“淮河能源启航”号，在洋山港液化天然气码头顺利完成装载LNG燃料6000立方米。此次“淮河能源启航”号顺利靠泊完成装货，标志着洋山港已具备两艘LNG燃料加注船舶补给能力，洋山港LNG燃料加注迎来“双船”阶段。
国际航行船舶保税燃料补给是衡量港口配套服务能力强弱的重要指标，也是推动上海绿色贸易和绿色航运发展的有效实践。2022年3月14日，马耳他籍“达飞希米”号集装箱轮驶入洋山港二期码头，上海上港能源服务有限公司“海港未来”号液化天然气（LNG）运输加注船靠泊“达飞希米”轮外档，为该船加注了保税液化天然气清洁船舶燃料，完成我国首单国际航行船舶保税液化天然气“船到船”加注业务。由此，洋山港成为我国首个、世界上少数几个具有为国际航行船舶提供保税LNG“船到船”加注服务能力的大型港口。
《浦东新区综合改革试点实施方案（2023－2027年）》提出，“试点开展国际航行船舶保税液化天然气等新型燃料加注业务”。围绕这一目标，上海洋山港率先拓展探索国际航行船舶保税LNG加注功能，又实现多个全国首单、首次、首个。
随着“淮河能源启航”号的加入，洋山港绿色能源加注能力将得到进一步提升，进一步巩固上海集装箱枢纽港的国际领先地位，以港口服务能级提升赋能上海国际航运中心建设。
洋山港海事局工作人员介绍说，针对“淮河能源启航”号首次靠泊洋山港这一特殊情况，洋山港海事局充分利用VTS等设备密切监控船舶动态，第一时间为船舶、码头作业提供服务保障。同时，装货期间，洋山港海事局联合船公司、码头单位共同核查船岸双方作业情况，提醒船方密切关注船舶货物装卸系统、燃料加注系统以及监控、报警及安全系统等是否正常，确保装货期间的安全和防污染措施落实到位。 丁波 杨露
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