海工重器挺进“深蓝”

转自：辽宁日报

本报记者 孙大卫

8月15日，大连国际会议中心三楼人头攒动，“振兴之路·海洋经济高质量发展专题展”内，三艘并排摆放的大型轮船模型引得众多参观者驻足围观，它们分别是：17.5万立方米LNG船、20000箱集装箱轮、306000DWT油轮。这些“巨无霸”由我省企业自主研发，均是各自领域的世界之最。

辽宁是中国重要的船舶与海工装备研制生产基地，全国第一艘万吨轮船、第一艘航母均诞生自这里。2023年，全省船舶与海工装备制造业实现造船完工381.8万载重吨、新接船舶订单978.9万载重吨，分别居全国第三位、第二位，实现营业收入397.7亿元。

强大的制造业从来不是成功于一个点，而是得益于整条链。在鞍山市展位前，几片看似普通的钢材成为参观者交流的话题。它们是来自鞍钢集团自主研发的船舶钢，目前，鞍钢集团已获得全球首家极地海工用钢生产资质，成功开发出能够满足不同服役要求的极寒环境海洋装备用钢。

不仅龙头企业加紧为“蓝色经济”上新，配套企业也更展所长。来自沈阳的燃气轮机、来自葫芦岛的重防腐氟碳涂层紧固件、来自丹东的弹簧密封件……一件件展品现场“搭建”起了具有辽宁特色优势的海工装备、海洋船舶合作生态。

“目前，我省的船舶与海工装备产业配套能力逐步加强，众星拱月的产业环境日趋完善。目前，共有36个船舶与海工装备项目获得国家首台（套）保险补偿政策支持。接下来，我们将加大工作力度，持续为该领域企业提供要素保障。”省发改委相关负责人表示。

大船扬帆远航，岸边的海洋化工产业也在快速发展。“目前，华锦阿美精细化工及原料工程项目进展顺利，32套装置已经开工31套。该项目投产后将有力带动盘锦沿海石化产业发展。”盘锦市相关负责人向嘉宾介绍着可以预见的美好未来。

以重大项目为抓手，我省全力推动临海石化产业大步前行。去年，全省临海石化产业完成原油加工量8118万吨，实现营业收入8320亿元，占全省石化工业80%。恒力新材料聚酯科技产业园项目产能陆续释放，扬农大型精细化工一期、锦西石化“油改化”转型升级等项目陆续投产。

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