转自:辽宁日报
本报记者 孙大卫
8月15日,大连国际会议中心三楼人头攒动,“振兴之路·海洋经济高质量发展专题展”内,三艘并排摆放的大型轮船模型引得众多参观者驻足围观,它们分别是:17.5万立方米LNG船、20000箱集装箱轮、306000DWT油轮。这些“巨无霸”由我省企业自主研发,均是各自领域的世界之最。
辽宁是中国重要的船舶与海工装备研制生产基地,全国第一艘万吨轮船、第一艘航母均诞生自这里。2023年,全省船舶与海工装备制造业实现造船完工381.8万载重吨、新接船舶订单978.9万载重吨,分别居全国第三位、第二位,实现营业收入397.7亿元。
强大的制造业从来不是成功于一个点,而是得益于整条链。在鞍山市展位前,几片看似普通的钢材成为参观者交流的话题。它们是来自鞍钢集团自主研发的船舶钢,目前,鞍钢集团已获得全球首家极地海工用钢生产资质,成功开发出能够满足不同服役要求的极寒环境海洋装备用钢。
不仅龙头企业加紧为“蓝色经济”上新,配套企业也更展所长。来自沈阳的燃气轮机、来自葫芦岛的重防腐氟碳涂层紧固件、来自丹东的弹簧密封件……一件件展品现场“搭建”起了具有辽宁特色优势的海工装备、海洋船舶合作生态。
“目前,我省的船舶与海工装备产业配套能力逐步加强,众星拱月的产业环境日趋完善。目前,共有36个船舶与海工装备项目获得国家首台(套)保险补偿政策支持。接下来,我们将加大工作力度,持续为该领域企业提供要素保障。”省发改委相关负责人表示。
大船扬帆远航,岸边的海洋化工产业也在快速发展。“目前,华锦阿美精细化工及原料工程项目进展顺利,32套装置已经开工31套。该项目投产后将有力带动盘锦沿海石化产业发展。”盘锦市相关负责人向嘉宾介绍着可以预见的美好未来。
以重大项目为抓手,我省全力推动临海石化产业大步前行。去年,全省临海石化产业完成原油加工量8118万吨,实现营业收入8320亿元,占全省石化工业80%。恒力新材料聚酯科技产业园项目产能陆续释放,扬农大型精细化工一期、锦西石化“油改化”转型升级等项目陆续投产。

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