8月16日,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”、“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。两艘风电运维母船均可在深远海风场连续运维作业。
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亚洲首制风电运维母船“至臻100”、“至诚60”在江苏启东交船。
海上风电SOV(Service Operation Vessel,用于海上风场运维操作的船舶类型)运维母船有助于缓解目前中国主流海上交通船窗口期短、无法接续作业、往返次数多、效率低、恶劣海况适用性差等痛点,为深远海项目运维提供支撑,是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一,也是电气风电通往深远海的前瞻性布局。
“至臻100”总长93.4米,型宽18米,型深7.6米,设计服务航速12.3节;“至诚60”总长72.76米,型宽17.5米,型深7米,设计服务航速12节。
两船配置主动波浪补偿栈桥,能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响,实现严苛海况下的人员和运维备件高效转运及风场维护作业,大幅提高船舶运维窗口期。主动波浪补偿栈桥是风电运维母船最为关键的核心装备,“至诚60”船成功实现了国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥应用,突破“卡脖子”技术,该产品核心技术是上海振华重工自主研发的波浪补偿控制算法。
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