转自:中国民航网
中国民航网通讯员杨文超报道:近日,中国民航大学、北京交通大学“中小机场群空地保障一体化关键技术研究与验证”团队到腾冲机场调研“保腾芒”一体化协同运行情况。
该项目是国家自然科学基金 2024 年度民航联合基金重点课题,由两校联合云南机场集团共同承担。主要针对中小机场群运行环境复杂,资源协同困难,发展合力不足等问题,通过研究机场旅客联程出行需求辨识和态势预测,交通运力与航班动态需求精准适配技术,搭建中小机场群空地保障一体化调度平台,并开展验证,对全国 32 个中小机场群 130 家机场整合运力和资源,提升航班保障能力和旅客出行体验,促进机场群区域经济社会发展,具有重要的理论与运用价值。
“保腾芒”一体化协同运行自 2019 年落地以来,保障机制日益成熟,成效显著,运行质效和旅客满意度持续提升。近年来,腾冲机场坚持人民至上,坚持1航班1决策、1时段1分析,从机制完善、责任落实、细化保障、技术攻坚等4个方面持续发力,着力破解运行中遇到的困难和问题, 推动地方政府与参与一体化运行的航司顺利完成新协议签订,制定协同运行服务手册和地面服务标准,聚焦短临天气预报难题等。自今年6月份,滇西运管委职责移交以来,共保障转运航班 90 架次,旅客 6967 人,行李 4565 件,转 运发车 206 车次。
科技创新是发展核心,腾冲机场与两校课题研究团队聚焦创新,结合各方优势,攻坚难题,做好科研成果的转化,为中小机场群高质量发展贡献力量。(编辑:李佳洹 校对:陈虹莹 审核:程凌)
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