“躺”式电芯能“躺”赢，上汽“超级安芯承诺”直击新能源汽车安全靶心|电芯_新浪财经

转自：新华财经

伴随着我国新能源汽车产业的跃迁，电池安全逐渐成为消费者和行业共同聚焦的突出问题。根据艾普思咨询发布的《2024新能源汽车消费者社交媒体大数据洞察报告》，“电瓶保险问题”和“担忧安全问题”构成了影响消费者购买新能源汽车的两大主要顾虑。

基于精准的市场洞察和深厚的技术积累，上汽MG于近日推出“超级安芯承诺”，为用户提供长期价值，回应消费者对新能源汽车安全性的迫切需求。7月22日，为进一步消除消费者的安全顾虑，上汽MG还于上汽时代动力电池系统有限公司（上汽时代）现场直播MG Cyberster三电系统拆解，同时向媒体开放电池生产线，参观动力电池生产全过程，展现MG敢于提出“超级安芯承诺”的底气与实力。

三大权益，全周期打造服务“标杆”

中国汽车流通协会乘用车市场联席分会数据显示，截至2024年6月，我国新能源汽车渗透率已达48.4%，即将迎来新能源汽车超越燃油车的历史性时刻。与此同时，新能源汽车安全和质保领域也成为各大车企继“卷技术、卷价格”之后的新赛场。

在此背景下，上汽选择直面消费者对于新能源汽车自燃问题的担忧和疑虑，坚定打响“卷保障”的“第一枪”。

上汽旗下MG和荣威品牌均推出“超级安芯承诺”，囊括“零燃保障、三电终身质保、新老车主同享”三大核心权益。“零燃保障”可在排除人为及外界因素的前提下，若车辆因三电系统自身原因发生起火事件，无条件为车主在20个工作日内更换一台与原车配置相同的新车或提供等值新车选择。

对业内常见的“赔付流程繁琐、赔付周期长、定损额度低、用户损失大”等痛点逐一击破，消除消费者对新能源汽车自燃风险及售后不确定性的担忧。

“三电终身质保”则打破新能源汽车质保的“数字限制”，不再局限于“8年或16万公里”的普遍标准，而是为非营运新能源车辆提供不限行驶里程数、不限首任车主身份的真正的“三电终身质保”服务。

此外，“超级安芯承诺”的所有权益，皆具有回溯效力，即已购买MG4 EV、MG Cyberster、荣威D7 EV、荣威iMAX8 EV的老客户也可享有全面的权益保障，享受“新老车主同享”的行业“特殊待遇”。此举不但提升了MG与荣威新能源汽车的保值率，也为行业其他车企树立了榜样，有助于改善新能源汽车保值率低的行业难题。

五重防护，强技术筑牢安全“堤坝”

技术有硬实力，承诺才有底气。上汽MG和荣威“超级安芯承诺”的底气源自对自身技术的自信，尤其是与电车安全紧密相关的电池技术。

从技术角度来看，电车的自燃事实上指向电池安全体系的崩溃。这一过程始于外界撞击或电池热失控引发的单颗电芯失控，随之引起电芯串列的连锁失控，并最终引发电池整包的失控。因此，想要降低电车自燃风险，让消费者用的放心，关键在于可靠、先进的电池技术。

在MG Cyberster拆车现场，赋能MG品牌扬名海内外的上汽创新技术——“魔方电池”技术展露真容。该技术具有独特的“预-导-卧-隔-疏”五重防护措施，既能发挥大容量电芯的能量密度优势，又能兼顾电池热失控防护的安全性。

“卧”代表魔方电池组采用了上汽独有的LBS双层躺式电芯设计，电芯间热接触面积减少70%，能够有效避免发生由单个电芯热失控引发的骨牌效应。

在“预”和“导”两大主动防护下，魔方电池能够每时每刻实时监测每一颗电芯的状态，并在检测到热失控酝酿期时，通过主动散热系统开启最大功率散热，防患于未然。

魔方电池还有“隔”和“疏”两大被动防护，一旦发生单个电芯的热失控，纳米级航空隔热材料和高温瓷化阻燃材料能够有效进行物理隔绝，确保热失控被“封锁”在单个电芯内，而不扩散影响。同时，电池还设有躺式电芯直通泄压通道，能够及时通过侧向防爆泄压阀排出高温燃气，避免气体入侵乘员舱，进一步提高其安全性。

此外，魔方电池还采用PPB最高等级电芯质量标准，每10亿颗电芯中，只允许有1颗存在缺陷可能，即大约每生产1000万台车，才有一台车的一颗电芯可能存在问题。

为了进一步确保电池的安全性，电池包在出厂前还会经历热失控试验、浸水试验、盐雾试验、振动试验等多项严苛的电池安全测试。据悉，凭借魔方电池的五重防护技术，目前搭载在MG Cyberster上的电池组不仅厚度仅有110毫米，电芯寿命和安全性也得到了明显提升。

以独特的“躺”式设计让用户“躺”赢，上汽正以技术牢牢筑起纯电车型的安全壁垒。这也是MG和荣威敢于提出“零燃保障”和“三电终身质保”的底气所在。

十五年积淀，金招牌点亮行业“明灯”

魔方电池的“躺”赢优势是上汽新能源技术先进性的缩影。自2009年起，上汽始终坚持深耕新能源领域，以创新驱动新能源技术发展，取得了从0到1、从1到100的长足进步，并在全球新能源领域完成从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换。

15年间，上汽在新能源技术领域投资1500亿，累计有效专利超过26000项，两次荣获国家科技进步二等奖，乘用车电池技术更是历经三次迭代。秉承着“安全第一”的电池技术总体原则，上汽新能源技术已成为上汽乃至中国自主品牌的一块“金字招牌”。

以魔方电池为例，据介绍，魔方电池已被率先搭载于以MG4 EV、MG Cyberster、荣威D7 EV及荣威iMAX8 EV等为代表的上汽乘用车全新一代新能源产品矩阵上，产品遍布全球80多个国家和地区，通过欧洲市场安全认证，并创造了全球交付30万台“零自燃”的记录，为中国新能源汽车在海外树立起“品质制造”的形象和口碑。更值得称赞的是，上汽坚决杜绝海内外市场“区别对待”的行业乱象，坚持为国内外消费者提供别无二致的“高标准、高质量”产品，让全世界消费者都能同等享受到上汽的技术、产品和服务。

在位于江苏溧阳的上汽时代，魔方电池正不断下线生产，搭载着MG和荣威的车辆销往世界，造福全球用户。这家汇聚了上汽与宁德时代力量的工厂，拥有现代化、数字化、自主可控的动力电池系统产业供应链，是上汽不折不扣的关键“前沿阵地”。据悉，自2017年6月以来，上汽时代已累计下线超50万套电池系统，目前工厂单日最高电池产量可达200套以上，为上汽新能源发展构建了重要基石，在我国新能源行业卷轴中画下了浓墨重彩的一笔。

只有真正将用户“放心上”，才能推动技术推陈出新，引领行业“健康内卷”。此次MG Cyberster的现场拆车和上汽时代生产线的开放进一步印证了上汽“用户至上”的价值观。通过透明、公开、可追溯的窗口，上汽正搭建起与用户的情感纽带，一步步消除消费者对新能源汽车的安全顾虑，同时改善新能源汽车保值率低难题，为用户带来更安全无忧的用车体验。

“超级安芯承诺”的推出，彰显的不仅是上汽对自身技术的自信，也是其对促进行业健康发展的高度责任感。“一切的卷，都要以品质和安全为前提”，上汽此举无异于为行业亮起一盏“明灯”，围绕用户价值和行业健康发展，上汽将持续与其他车企共同推动中国新能源事业发展，共同构建品质优先的健康价值观。（邓也、邓侃）

编辑：李一帆