又一个广汇汽车？226亿煤电巨头跌停 股价逼近1元警戒线

转自：新华财经

新华财经上海7月24日电（林郑宏）7月24日上午，永泰能源放量大跌，成交额接近12亿元。截至上午收盘，股价报1.02元／股，跌幅为8.93%，盘中多次触及1.01元／股，已无限接近1元／股的面值退市警戒线。

此情此景，与不久前的广汇汽车颇为相似。6月20日，广汇汽车突然放量下跌，股价跌破1元警戒线，此后连续三日跌停，最低跌至0.64元／股。至7月17日，公司股价在20个交易日内始终未能回到1元／股以上，公司股票停牌。7月22日，公司发布公告称，收到上海证券交易所告知书，因公司股票连续 20 个交易日的每日股票收盘价均低于 1 元，根据《上海证券交易所股票上市规则（2024 年 4 月修订）》第 9.2.1 条、第 9.1.17 条，公司股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件。

那么，永泰能源是否会成为第二个广汇汽车？

质押股权被强制平仓？

新华财经上午多次拨打永泰能源公开联系电话，但均处于占线状态而无法接通。

互动平台信息显示，7月18日，有投资者曾就公司19.28亿股股权质押情况提问，质疑这些股权是否已被强制平仓。当时公司方的回复是，公司股票不存在平仓情况，并将随着重整计划执行有效解决股票高比例质押问题。

但从今日分时表现来看，短时间内的放量大跌表明公司股票遭遇资金集中砸盘，上述19.28亿股质押股权遭遇部分强制平仓或不无可能。

业绩增长叠加回购拦不住股价持续走低

资料显示，永泰能源于1998年5月13日在上海证券交易所上市，总部位于山西省太原市。主营业务范围为电力与煤炭，两项业务占主营比重分别为55.08%和41.73%。

截至发稿，永泰能源当前总市值仍有约226亿元，股份为全流通状态，远超过广汇汽车停牌前的总市值64亿元。

基本面来看，公司2023年财报显示，去年公司实现营收301.2亿元，净利润22.66亿元，连续三年保持正增长。

此外，公司预计今年上半年的净利润达到11.60亿至12.60亿元、同比增长14.54%至24.41%。其中第二季度净利润预计达到6.93亿元至7.93亿元，环比大幅增长。

只从业绩上来看，永泰能源并无明显问题，公司也同时通过回购来稳定股价。

据公司公告，截至2024年7月23日，公司累计回购股份6670万股，占公司总股本的比例为0.30%，回购成交的最高价为1.20元／股，最低价为1.12元／股，支付的资金总额达7707.71万元。这是永泰能源自7月3日首次公告回购以来，在不到一个月的时间内持续进行回购。

机构研报来看，据不完全统计，今年上半年约有7家券商出具16份研报，多数评级为“增持”，仅德邦证券出具3份“买入”评级研报，而民生证券则出具3份“谨慎推荐”评级研报。

42万股东无眠 平安银行或踩雷？

据永泰能源今年一季报资料，季末公司股东人数为42.38万户，最近三年来保持基本稳定，人均持股5.243万股，人均持股金额接近7万元。

除大股东永泰集团外，平安银行股份有限公司为公司第二大股东，持有近6.6亿股，中国东方资产管理有限公司江西省分公司为第三大股东，持有2.95亿股。

机构持仓方面，截至一季度末，23家机构合计持股64.66亿股，合计市值为86亿元，占总市值比例约三成。

编辑：胡晨曦

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