拖着行李箱逛北京，想找寄存点不容易|行李_新浪财经

转自：北京日报客户端

进入暑期，北京旅游持续升温，街头和景点也出现越来越多拖着行李箱的游客。有些游客下了飞机和高铁后，其实可以马上开始自己的游览行程，但苦于拖着很多行李，非常不便，只好先去酒店寄存。尤其是对于选择夕发朝至高铁的旅客来说，“抢”出来的一天时间，又被浪费了不少。还有的游客已经退房即将离开，还有点时间想继续观光，也需要把行李短期寄存。

目前北京既有的寄存设施能否满足游客的需求？拖着行李箱游北京，还有哪些急需解决的问题？对此记者进行了走访。

场景一：拖着箱子逛公园遇上不少台阶

目前北京不少景区景点提供行李寄存服务。例如故宫博物院，游客可以在午门入口存包，并可自由选择在神武门或者东华门两个出口取包，取包“不走回头路”。今年，陶然亭公园设置了免费寄存柜，方便了不少游客和健身爱好者。不过，仍有一些热门公园面临着存包难的问题，有寄存需求的游客，只能寻找公园周边一些提供寄存服务的小店。

由于紧邻地铁站且靠近祈年殿等主要景点，天坛东门是不少来天坛观光游客的首选大门。上周五，记者在天坛东门内看到，偶尔有游客随身携带着行李箱游览公园内的景点。

在公园内，记者遇见带着两个大行李箱的赵先生一家三口。“拖着行李箱来逛公园，不累吗？”赵先生的回答颇为无奈：“哪儿能寄存？从下车到公园里面，一路上都没看见寄存处。”

赵先生告诉记者，由于天坛公园靠近北京南站，因此打算离开北京之前，抓紧时间再来天坛逛一逛。“这俩箱子起码都有10多公斤，没想到公园里台阶还不少，特别是在砖路上推着，特别费劲儿！”

马上就访：公园外小药店寄存生意好

天坛公园周边到底哪里能寄存？记者搜寻发现，在小红书等平台，一些提供寄存服务的店铺打出推广信息招揽生意。那么，这些店铺到底靠不靠谱？

根据帖子的指引，记者从天坛东门出发，向东穿过路口来到体育场路北侧。马路旁居民楼下的药店、彩票店和烟酒店门口，都张贴着“寄存”“存包”等字样。虽然与天坛东门隔着约有200米的距离，但存包取包的人却一个接一个。记者统计，在5分钟的时间里，就有7批游客来到这里存取行李。

记者走进其中一家药店看到，店内并没有专供行李存放的空间，游客寄存的行李几乎都摆放在了货架之间的过道上。工作人员介绍，寄存背包10元，行李箱15元，可以一直寄存到晚上。在完成寄存之后，工作人员给游客发放了一张红色的号码牌。“什么时候回来了，凭这个来取就行！”工作人员说。

“存两个行李箱收了我30元，比一张门票都贵！”前来取行李的杨女士告诉记者，如果公园能提供官方的寄存柜，肯定会更加放心行李的安全，存取也更方便，不用绕这几百米的路了。

场景二：没到中午地铁寄存柜就“满柜”了

“北京西站这样的老火车站都有行李寄存处，可新建高铁站怎么没有呢？”乘客李先生拉着拉杆箱，在北京丰台站找了一圈，也没发现寄存柜。

近年来新开通的北京丰台站和北京朝阳站两大火车站，站内均没有设置专门的行李寄存处，一些需要寄存的旅客，只能绕出车站外寄存。

不过这样的情况如今得到了些改善。今年以来，北京地铁在部分车站站内设置寄存柜，其中就包括了丰台站和清河站等铁路枢纽车站。不过，和庞大的铁路客流相比，目前地铁站内寄存柜数量较少，这些寄存柜也颇为抢手。

“我们担心不好找行李寄存的地方，来之前在手机上搜了搜，发现北京的地铁里就能寄存。”周六早上8点多，坐了一夜火车从江西来京旅游的谢女士，一下车便拖着行李箱来到了丰台站地铁站，将自己的行李放到了寄存柜中。“准备先去国博和故宫，逛完了晚上再回来取，最后再去酒店，省得来回折腾，也节省时间！”

记者注意到，丰台站地铁站的寄存柜设置在了10号线站厅层，柜体外身为黄色，共有18个大柜、5个中柜、6个小柜。相比小柜和中柜，大柜能放下尺寸较大的行李箱，因此更受欢迎。早上7点40分，大柜还剩下14个空位。随着“夕发朝至”列车陆续抵达丰台站，寄存柜前迎来一批批寄存乘客。早上8点40时，大柜仅剩下8个空柜。上午10点左右，最后一个柜位也被占据，寄存柜柜门上的屏幕显示“柜门已满”。此后，不时仍有携带行李的乘客赶过来，不过由于柜位已满，只能另寻他处。

马上就访：增设寄存柜还要看场地条件

既然寄存柜数量供不应求，那么今后能否再增加些柜位？一位负责寄存柜运营的人员告诉记者，地铁站内人流量大，寄存柜的摆放受到场地条件的限制，需要满足站内疏散等需求，今后增加柜位仍要根据现场具体条件来决定。

场景三：车站寄存服务限制多

部分火车站站内指示标志并没有清晰地标注出行李寄存处的位置信息，游客如果不提前做功课，很难找到。此外车站还对寄存条件作出了限制，给一些准备寄存的游客带来了不便。

中午2点，北京南站地下到达口人头攒动。刚刚从山东赶来的吕女士拖着行李走出到达口，准备在站内找个行李寄存处。不过目之所及，站内的引导标识没有一个提示寄存处在哪儿。

“我是今天晚上的飞机，在北京中转，想着正好利用下午的时间逛一逛，去前门大栅栏打个卡。”吕女士告诉记者，幸好遇到了一位铁路工作人员，经过询问才知道了寄存处的位置。“工作人员告诉我，地下出站口没有寄存处，要刷身份证，坐电梯上二楼，到出发层才有行李寄存的地方。”

不过当吕女士找到寄存处之后，才发现寄存还需要具备一些条件。寄存处工作人员告诉她，寄存按时长收费，不过寄存时，需要持有本人当日南站始发车票，并且需要登记身份证和联系方式。“实在没办法，只能现场临时买了一张到廊坊的高铁票，寄存之后再把票退了。虽然损失了一笔退票费，但总算不用拖着行李跑了。”吕女士说。

记者了解到，和北京南站情况类似的还有清河站。目前清河站在二楼商务座候车区开设了行李寄存服务，不过旅客进入候车区时，仍需要当日火车票进行实名验票。

马上就访：乘客建议出站口也应设寄存处

一些旅客建议，火车站应在不同地点多设一些行李寄存处，方便抵京和离京不同出行需求的旅客就近寄存。

随着City walk的兴起，国内不少城市增加了寄存柜投放数量。以上海为例，目前上海主要火车站均提供行李寄存服务。其中虹桥火车站自动寄存柜在出站口附近、购票区等站内多个地点都有分布。而上海南站的情况与北京南站相似，自动寄存柜设置在候车厅，需要持当天车票，查验身份证进站后才能使用。不过，上海南站B1层也有人工寄存店铺，可以为出站旅客提供寄存服务。

场景四：搭地铁“通天楼梯”难躲开

“北京地铁方便是方便，就是有的地铁站没有电扶梯！带行李箱的避雷！”在社交平台上，外地游客在感叹北京地铁方便快捷的同时，也深感一些车站由于没有电梯，对于携带行李出行的游客来说十分不便。人生地不熟的旅客想要避开这些车站，也非常困难。

在2号线宣武门站，站台中部有两个楼梯通往4号线。不过，面对这长长的楼梯，携带行李箱的游客很发愁。记者在现场看到，携带行李箱的乘客步伐较慢，还没走几步路，身后就已经积压了不少人。

“一路上全是楼梯，太不方便了！”现场，一位带着大号行李箱的女士看到换乘通道的楼梯，向站务员“吐苦水”，不过站务员也一脸无奈：“老线确实不太方便，您携带大件行李出行的时候，最好能避开1号线和2号线。”

马上就访：游客建议导航软件出“行李模式”

在社交平台上，外地游客对此的讨论也颇多。一位网友留言，如果不能加装电梯，能不能尽量在边上加个坡道？也有的网友建议，北京地铁如果能出一份无障碍地图就好了。比如线路图上用标志标出没有扶梯和直梯的车站。另外，也希望导航软件出个“行李模式”，提醒乘客哪些车站哪些出口有直梯或扶梯。如果各口都没有电梯，乘客也能提前选择打车或者公交等其他出行方式，避免不必要的麻烦。