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因无法在法定期限内披露2023年年度报告，停牌长达两个月的南京越博动力系统股份有限公司于7月1日复牌，正式进入退市整理期交易。7月1日，退市整理期首个交易日，公司股价下跌57.5%，截至收盘报收于0.34元/股。
公开资料显示，越博退主要从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为新能源整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。公司于2018年5月8日在创业板挂牌上市。
财报显示，上市期间，越博退除2018年度和2020年度实现盈利外，其余年份业绩均为亏损。公司2018年度至2022年度归属于上市公司股东的净利润分别为2121.18万元、-8.41亿元、801.96万元、-2.3亿元、-2.13亿元。根据公司发布的2023年度业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润为-2.98亿元至-2.09亿元，年末净资产为-2.38亿元到0万元。
越博退原定于2024年4月30日披露2023年年度报告及2024年一季度报告，但因年审机构辞任公司2023年度年审会计师，公司无法在法定期限内披露过半数董事保证真实、准确、完整的2023年度报告，触及《创业板股票上市规则》第10.3.10条第一款第（四）项之终止上市条款，公司股票自2024年5月6日起停牌。
公开资料显示，公司聘请的年审机构为中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“中审亚太”）。因越博退未按照审计业务约定书的约定进行付款，中审亚太早在2024年3月18日就通知了上市公司，终止“中审亚太约（2023）3565号”审计业务约定书，并于2024年3月25日通知上市公司，正式辞任公司2023年度年审会计师。然而，直至2024年4月26日，距离公司年报预约披露日不到一周时间，越博退才对外宣布年审机构辞任的消息。
2024年5月6日，深交所向公司下发《事先告知书》，因公司经审计的2022年年末归属于上市公司股东的净资产为-8359.91万元，公司股票交易已于2023年5月4日起被实施退市风险警示。截至2024年4月30日，公司未在法定期限内披露2023年年度报告，触及《创业板股票上市规则（2023年8月修订）》股票终止上市情形，深交所拟决定终止公司股票上市交易。
6月21日，深交所向越博退下发《关于南京越博动力系统股份有限公司股票终止上市的决定》，深交所决定终止公司股票上市。公司股票自7月1日起进入退市整理期交易，退市整理期为15个交易日，预计最后交易日期为2024年7月19日。依据规定，公司股票进入退市整理期的首个交易日不实行价格涨跌幅限制，此后每个交易日的涨跌幅限制为20%。公司股票将于退市整理期届满的次一交易日摘牌，公司股票终止上市。
“公司多数人员都已放假停工，具体何时返工还不清楚，在等通知。公司马上要退市了，何时披露年报目前公司还没有给我确切的答复。端午节前，公司曾和我反馈一直在争取聘请其他的审计机构，当时说还没有聘请到审计机构。”越博退证券部工作人员对《证券日报》记者表示。
“公司退市进入三板市场，还是要披露年报的。上市公司管理层应勤勉尽责统筹年报的编制工作，对于年报编制过程中可能出现的变化，公司管理层应积极应对、妥善解决。”上海明伦律师事务所王智斌律师对《证券日报》记者表示，无论任何原因导致上市公司未能如期披露年报，上市公司及其管理层都可能会面临监管部门的谴责、处分、监管警示，情节严重的还会被处以行政处罚。
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