财联社汽车早报【6月12日】_新浪财经

工信部、能源局就《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见

6月11日，工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。该征求意见稿适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000 V AC或1500 V DC、电动汽车侧额定最大电压不超过1000 V AC或1500 V DC；也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求。

财联社汽车：相关技术标准，对于新能源汽车产业发展至关重要。

乘联会：5月全国乘用车市场零售171万辆同比下降1.9%

6月11日，乘联会数据显示，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。

崔东树：5月后“价格战”已经有变缓趋势，接下来国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，不太会出现动辄降价20%的情况。

土耳其拟对中国进口汽车征收40%关税乘联会崔东树：中国车企应该能够克服挑战

土耳其近日公布的一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，并将于7月7日开始实施。土耳其商务部在该声明中表示，征收关税的目的是增加国内生产车辆的市场份额并减少经常账户赤字。

崔东树：此次再加征关税后会对中国车企产生一定影响，成本压力加大，发展受到一定阻碍，规模增速会出现一定放缓，但由于贸易逆差大，本土汽车产业不发达，中国车企应该能够克服挑战。

赛力斯：赛力斯汽车拟12.54亿元收购赛力斯电动剩余55%股权

6月11日，赛力斯公告，2024年6月11日，公司召开第五届董事会第十二次会议，审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》，拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权，相应收购价格约为12.54亿元。

财联社汽车：如今赛力斯的一举一动，皆备受行业关注。

极氪第一季度总收入为147.37亿元同比增长71%

6月11日，极氪公布2024年第一季度未经审计的财务报告。财报显示，2024年第一季度汽车总交付量为33059辆，同比增长117%。第一季度的汽车销售额为人民币81.714亿元（11.321亿美元），比2023年第一季度增长73.0%。2024年第一季度的总收入为147.37亿元人民币，比2023年第一季度增长71.0%，比2023年第四季度下降9.9%。2024年第一季度经调整的经营亏损（非GAAP）为20.84亿元人民币（2.887亿美元），比2023年第一季度下降10.0%，比2023年第四季度下降28.5%。

财联社汽车：财报喜人的同时，极氪全球化拓展也在加速布局中。

丰田认证问题同样违反联合国标准

6月11日，关于五家汽车制造商在申请型号认定时弄虚作假的问题，日本国土交通省得出结论认为，丰田汽车公司被发现的六起认证违规案件不仅违反了日本国家标准，还违反了包括欧洲在内采用的联合国标准。日本和联合国的乘用车标准是一致的，因此同样的违规行为极有可能导致欧洲和其他地区无法进行大规模生产。

财联社汽车：日系品牌再遭打击。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）