“川渝沪直达快线”开行泸州—上海进出口货物14天即可到达并通关

封面新闻记者徐庆

“我们1至5月份累计综合吞吐箱量8.81万标箱，同比增长4.85%。”6月3日，“万千气象看四川”主题采访活动走进“天府首港”——泸州港，四川省港投集团川南港务公司泸州港副总经理曹廷华介绍，泸州港在国际形势动荡和交替的情况下，仍然实现了集装箱量的逆势增长。

6月3日下午，在泸州港2号泊位上，桥吊在装有集装箱的卡车和货轮间来回作业，一个个集装箱就被精准地吊装到货轮中。（徐庆摄）

作为四川第一大港，泸州港设计年吞吐能力集装箱25.5万标箱、重件杂176万吨，已建成3000吨级兼顾5000吨级直立框架式泊位6个。

微风徐来，宽阔的长江江面上不时有几艘货轮驶过。在泸州港的2号泊位上，一艘名叫“渝东801”的货轮停靠在此，桥吊在装有集装箱的卡车和货轮间来回作业，一个个集装箱就被精准地吊装到货轮中。

“这艘货轮主要装载的是纸浆、泸州生产的医疗器械设备等，它们将从泸州到达上海，再运往世界各地。”曹廷华说，泸州如今正处在丰水期，这艘货轮将装满340个标箱、共5500吨重的货物，预计13天可到达上海。

“渝东801”将要行驶的航线是泸州港与重庆港协同开行的“川渝沪直达快线”。据了解，2021年，重庆及泸州两市政府及口岸物流办在“渝沪直达快线”基础上，重庆港、泸州港配合协同，积极组织开行“川渝沪直达快线”，推动区域协同、联合发展，共同将上海至重庆、泸州的进出口货物通关和物流整体运行时间分别控制在12天、14天左右，为企业提供可预期的物流服务。

积极融入成渝地区双城经济圈建设，泸州港不仅与重庆港协同推进开行了“川渝沪直达快线”，还合作开行了重庆、泸州、宜宾“水水中转”穿梭巴士，目前，每周往返航次10余班。“这种运行模式的效果非常好，为泸州港的发展提供了支持。”曹廷华说，预计今年“水水中转”穿梭巴士的密度将加密30%以上。

泸州港2023年底新投入一台门座式起重机，预计全年可以新增50万吨的作业能力。（徐庆摄）

与此同时，泸州港不断提升生产能力，2023年底，泸州港新投入一台门座式起重机。“随着门座式起重机的全面投入运行，预计全年可以新增50万吨的作业能力。 ”曹廷华说，不仅如此，泸州港还在推进新能源无人智能驾驶集卡项目，预计6月中下旬将投入试运行，届时，泸州港集装箱码头场内的转运将全部实现新能源无人驾驶。