试驾|昊铂HT定位中大型SUV,整体风格偏舒适

试驾|昊铂HT定位中大型SUV,整体风格偏舒适
2024年06月01日 14:53 新京报

转自:贝壳财经

广汽埃安旗下高端品牌昊铂已陆续发布三款新车,分别是纯电超跑SSR、纯电轿车昊铂GT和纯电SUV昊铂HT。其中,昊铂HT定位为中大型SUV,并采用了鸥翼门、无边框车门、超级快充、换电等多项技术,被企业视为走向高端化的重要倚仗。

昊铂HT外观。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄昊铂HT外观。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄

日前,贝壳财经记者也受邀参与了昊铂HT的试驾,该车型正在逐步开启城市高级辅助驾驶。

空间表现较好,提供鸥翼门设计

昊铂HT的长宽高分别为4935/1920/1700毫米,轴距为2935毫米。其尺寸为中大型SUV,真实空间体验也较为出色。

官方在昊铂HT上市时,曾邀请篮球运动员易建联进行体验。易建联身高为212厘米,可以不低头稳坐在昊铂HT的后排。记者真实体验时,昊铂HT充裕的空间也较让人惊喜。

昊铂HT内饰。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄昊铂HT内饰。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄

车辆内饰也应用了一些高级材质与配置,如较大面积的软皮覆盖与木纹饰板、电动遮阳帘、主驾靠背小桌板、Premium HIFI 扬声器、双层夹胶隔音玻璃、前排十点按摩座椅 / 座椅加热/座椅通风、第二排座椅加热以及副驾电动腿托等。

昊铂HT第二排座椅靠背最大支持143度仰角调节。储物方面,车辆的前备厢可以放下一个20英寸行李箱,车内扶手箱容积 8.8 升。

值得一提的是,昊铂HT提供了鸥翼门这一配置。该配置多用于特斯拉Model X、高合等价格较高的品牌产品上。昊铂HT的官方指导价则为21.39万-32.99万元。

智能化方面,昊铂HT应用了8155芯片,融入了ADiGO SENSE AI大模型,可实现四音区交互。

车辆调校为舒适风格,智驾仍在持续升级中

驾驶体验上,昊铂HT的风格更偏舒适。车辆底盘应用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式,在底盘滤震性上做了一定倾斜。

车上应用较多隔音材质,车速在80公里/时的情况下风噪抑制表现较好。

昊铂HT外观。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄昊铂HT外观。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄

由于是一款电动汽车,昊铂HT也可以提供较为强劲的动力。车辆搭载夸克电机,后驱单电机最大功率可达250千瓦,最大扭矩430·牛米,零百加速可达5.8秒。

根据规划,广汽集团也在积极推动L3级自动驾驶技术的落地,昊铂作为广汽集团的先锋队,也开启了部分城市的城区高阶智驾,该技术被称为NDA。

昊铂HT智驾。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄昊铂HT智驾。 新京报贝壳财经记者 白昊天 摄

具体来看,车辆在高速上的智驾表现较为出色,可以实现跟车、车道保持、主动超车等功能。在城市内,有高精地图时车辆能保持较为平滑的行驶状态,如果进入一些高精地图无法全面覆盖的地区,其表现仍然有提升空间。

值得一提的是,当昊铂HT需要加速超越相邻车道的大货车时,智驾NDA会往相反方向规避一定距离,确保安全超车。

补能方面,昊铂HT应用了800伏高压快充平台,充电15分钟可补能425公里。

新京报贝壳财经记者 白昊天

编辑 白华兵 校对 赵琳

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