通州这条“最美乡村路”，风格混搭“硬汉”“小清新”|通州市_新浪财经

通州区去年获评的三条最美乡村公路中，马大路的“气质”最为不同。这条混搭“硬汉”与“小清新”风格的农村公路，既是马驹桥区域重要的物流交通轴线，也是市民到马驹桥湿地公园休闲郊游的优美景观路。

马大路起点马驹桥，终点九周路，道路长度7.76公里，是通州南部地区东西向的主要联络线，2023年成为北京7个远郊区中16条获评年度“最美乡村路”的道路之一。从地图上看，这条路呈一个钝角L形，前半段接经开区的经海路，周边分布着大量产业园区和物流园，物流企业众多，货运车辆频繁往来，马大路成为该地区物流运输的重要通道，为沿线的物流运输企业提供了重要的交通基础设施保障。道路后半段则正好东西横穿马驹桥湿地公园一期二期，路两侧优美的自然环境增添舒心宜人的道路景观。

路宽灯亮行路安心

“路宽了、平坦了、晚上跑车路灯特别亮堂，安全系数高了，跑在路上心情也更舒畅。”北京快行线冷链物流有限公司货车司机周师傅感叹。他从事冷链运输已经十多年了，每天夜里都要跑两趟马大路。道路全线提级改造后，周师傅明显感觉车子“跑得起来了”“过去跑一趟1个半个小时，现在快的话只要一个小时多一点。”他说。

马大路提级改造之前可不是这个景象。“之前路不仅窄，路面坑坑洼洼，赶上下雨路面都是积水，而且红绿灯总坏，交通拥堵频发。白天算好的，由于没有路灯，晚上黑古隆冬，跑车提心呆胆。”周师傅表示，这些是和他一样从事物流货运司机师傅们普遍遇到的糟心事。

北京快行线冷链物流有限公司总裁助理兼商务总监李钰辰介绍，该企业负责全市商超冷链运输，拥有104辆运输车辆，这些车辆每天要走100多趟。以前路面交通标识不清晰，外埠车辆司机经常蒙圈，不知道怎么走。

这些头疼问题随着通州区持续推进的农村公路建设逐一破解。为全力打通乡村出行的“最后一公里”，推动全域经济高质量发展，农村道路改造逐步实现由窄变宽、由通到畅。

2019年马大路启动提级改造施工。“这条路之前为二级公路，一上一下两条车道，交通流量大，且道路周边过村段、企业较多，起点物流园、终点工业园，货运车辆集中。随着交通量逐年增加，原有道路逐渐出现路面龟裂、防护设施老化、排水不畅等各种病害，通行性、舒适性急需提高。”通州公路分局相关负责人介绍，此次提级改造对全线路面进行铣刨，对路基病害进行深层处理后加铺5厘米沥青混凝土面层，为道路穿上一层“盔甲”。同时，更换全线路缘石，修复破损挡墙，新建部分排水设施。

马大路的改造施工也很“讲究”。当时施工人员只在白天开展作业，晚上停止施工，尽量减少噪音避免影响附近居民休息。另外，现场还配备了雾霾炮、洒水车、苫盖网等设备避免产生扬尘，所以，生活在附近的居民也不必担心环境遭到污染。为减少对交通的影响，在改造的各个路口，都设置提示牌引导行人、车辆出行，并重做绿化。得知马大路提级改造，居民也非常支持，都盼望这条路能让生活大变样。

提级改造后的马大路等级为一级公路，两上两下双向四车道，路面宽度 21 米，增设了人行步道、中央分隔带，道路两侧风景宜人繁花似锦。马驹桥镇政府也积极提升沿线景观，补种月季、等颜色多样的植物，打造多处景观小品。

路好走了，安全隐患消除了，通行效率提高了，人们坐在车里舒心，走在路上开心，沿途物流企业订单也随之多了起来。

道路养护量身打造

“路面有龟裂，相关责任人员赶快组织修复！”昨日，北京建工养护集团第一公路工程处巡查队组长石天顺在马大路巡路，发现问题后，立即在微信工作群里上传照片，发出通知。看到信息后，该处牛堡屯专养段养护人员火速赶到现场，仅用半天时间就将路面病害处理完毕。这是“公路管家”的日常，也是通州区农村公路管养的缩影。

修路是第一步，这样流量大且常走大车的道路，养路更要跟得上。通州公路分局与北京建工养护集团第一公路工程处达成安全巡逻、路面保洁、边沟疏通、杂草清除等日常养护协议，保证农村公路时常处于洁净畅通状态。

“马大路是物流道路，重车比较多，会对路面造成不同程度的损害，每年通州公路分局都会对路面进行检测，我们根据检测指标，量身打造道路维护方案，加强日常巡视，及时处理道路病害，保证路面完好畅通。“北京建工养护集团第一公路工程处经理助理刘国瑞说。

经过精心养护的马大路，移步是景，处处风光。沿路两旁绿树葱茏，花香四溢，为行驶其间的司乘人员提供了宜人的驾驶环境。特别是在春秋两季，马大路的景色更是美不胜收，春天鲜花盛开、秋天树叶金黄，让人流连忘返，颇有“车在路上行，路在景中延，人在画中游”之感。

道路绿景抚慰疲惫

打开导航，马大路从两大块绿色中横穿而过，道路南北两侧正是马驹桥湿地公园的一期二期。夏日的马驹桥湿地公园草木葳蕤，被马大路一分为二，路南一组雕塑八匹骏马奔腾驰骋，欢快振奋。骏马奔腾的精神也让行走在马大路上物流车辆跑的更欢。

马大路沿线也是绿景如画。金马公园、湿地公园，都带来大面积绿色景观。初夏，湿地公园景色如画，步步皆不同，绿树成荫正好遮阳避暑，树荫下市民三五成群，游性正浓。“这里景色好，工作之余带着家人到这里呼吸新鲜空气，特别惬意。”在亦庄开发区居住的市民王女士一家是这儿的常客。马大路连接亦庄，这条路不仅为沿线物流园区服务，也为工作和居住周边的居民前往公园踏青休闲提供了便捷的交通环境。

马驹桥湿地公园分为一期、二期，总面积达11755亩。其中，一期紧邻凉水河、六环和京津高速，位于马大路北侧，面积为5847亩；二期位于马大路与漷马路之间，面积为5908亩。园区以“最美湿地，灵动乡村”为设计理念，内设骑行绿道、观景平台、休闲广场、风雨连廊、景观塔等设施，向群众免费开放。水岸步道、浪漫荷田，无不吸引游客前往这个天然氧吧尽情“森”呼吸。去年8月，《神骏呈祥》雕塑在马驹桥湿地公园落成，该作品是由我国著名艺术家袁熙坤创作，雕塑高8.3米，其落成为马驹桥新添了一处亮丽的文化景观，也成为马大路沿线的标志性景观。

道路通畅、视野旷达，蓝天绿树景色宜人，车辆路过马大路，总会被沿线的满目绿色抚慰疲惫。

以轴建网畅达交通

“马大路的美源于路两侧的风景，更源于便捷的交通环境和物流园区的蓬勃发展。”通州公路分局相关负责人表示，聚焦“畅行”，该区域还将持续完善物流路网，打通服务末端，真正打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”，畅通物流大循环，促进区域协同发展。

姚辛庄路、陈各庄路、南小营路、马大路支线……以马大路为轴，周边小路如毛细血管遍布两侧，每条支线沿线都有不少村庄或物流商贸企业，改造后的马大路无疑成为聚合周边道路微循环网络的核心。

公路部门表示，在巩固“四好农村路”国家级示范县管理养护成果的基础上，通州区正积极推进公路绿化进程，创建惠全区各乡镇的“美丽农村路”，构建外通内连、路域洁美的农村交通发展新格局。未来的路网建设将越织越密。

有了通联有序的路网，马驹桥的产业势能将进一步释放。京津冀协同发展、北京城市副中心高质量发展、亦庄新城建设等重大战略在马驹桥镇交汇叠加，为此地带来历史性机遇。其镇域范围内，六支渠以西46平方公里纳入亦庄新城，是“产业发展组团”的重要组成部分，马驹桥智造基地和物流基地分别规划为未来科技发展、前沿科技创新节点，主要承载新能源汽车、智慧物流、智能制造、生物医药、集成电路等各具特色的产业集群。六支渠以东36平方公里纳入北京城市副中心规划，定位为“科技服务小镇”，发展科技企业孵化、田园创客空间、生态绿色休闲、服务配套等科技服务功能。这些规划，为马驹桥地区发展带来无限可能。

以马驹桥物流基地为例，这里是北京六大物流基地之一，包括中外运物流、华润物流、苏宁物流等18家重点物流相关企业逐渐发展壮大。海量商品在这里仓储、中转，发往京津冀乃至整个华北地区。

马大路沿线的通州口岸，是马驹桥物流基地中目前单体最大的板块。作为北京最大的内陆港和口岸经济区，通州口岸项目规划分五期建设，目前已有3期建成投入使用。两座智能物流中心共设有9栋高标准仓库，建筑面积约30万平方米，已经吸引了京东、顺丰、百世等十余家国内大型仓储物流企业入驻，承担着北京市重要的民生消费品保障功能。

随着地区规划的逐步落地，未来，马大路将发挥越来越重要的物流运输通道作用，为沿线、为镇域、为京东地区带来更加畅达的交通环境。

北京城市副中心报记者：郭丽君

摄影：北京城市副中心报记者常鸣

微信编辑：詹一