给高速公路装上“聪明的大脑”|高速公路_新浪财经

转自：河北日报

给高速公路装上“聪明的大脑”

4月24日，上元智能公司生产车间，工作人员正在进行产品组装调试。河北日报记者张晓超摄

河北日报记者张晓超

收费站快速识别，车辆能高效通行；隧道内车温过高，系统能及时预警；路段有养护施工，信息能自动同步至导航系统……开车行驶在河北的高速公路上，信息的互联互通让路更畅、行更稳。在这背后，离不开石家庄一家高新技术企业的“硬核”技术加持。

河北上元智能科技股份有限公司多年来聚焦交通领域，自主研发高速公路运营管理软件平台和相关硬件设备，为高速公路装上“聪明的大脑”，助力打造安全、绿色、经济、便捷、高效的现代化信息化路网体系。

高速收费站智能化，车辆通行更高效

4月24日16时许，青银高速栾城收费站，一辆汽车驶入2号ETC专用车道，距离栏杆还有七八米，就被ETC感应器识别。栏杆迅速抬升，车辆快速通过。

记者看到，这条ETC专用车道旁，没有收费亭，只有一个一米多高的白色机柜。

“这是我们最新研发生产的无人值守车道控制器。”上元智能技术人员宋永占介绍，相比以前高速公路收费站使用的设备，这款无人值守车道控制器小型轻巧、高度集约，实现收费车道窄岛化、去亭化、无人化，有效降低建设成本。

宋永占说，以前每条车道都是独立的控制系统和设备，现在将多条车道的独立系统集成到一台设备内。工作人员可以通过一个平台对多条车道进行管理、维护，不仅减少人工操作需求，降低运营成本，还能大大提高通行效率。

“以后的发展趋势是‘自由流收费’，就是看上去没有收费站，利用北斗导航和视频技术实现精准、快速收费。”河北上元智能科技股份有限公司董事长冯凤江说，他们将继续加大研发力度，以设备和数据的高度集成化，提高系统自动化、智能化水平。

高速运营管理信息化，监测调度更精准

驱车行驶在京承高速公路上，至距离何家沟隧道北京方向入口200米处，记者看到，高速公路龙门架顶端装着一个“方盒”，旁边还连接着两台摄像机，三个补光灯。

“可别小瞧这一组设备，它能对过往车辆的车胎、车身进行测温，一旦有车辆温度超过限值，后台系统就会发出预警。”上元智能技术人员柏永宝介绍，其中的一台红外热成像摄像机，对过往车辆的车胎、车身进行温度筛查，在它旁边的900万像素摄像机联动抓拍车牌、车身等图像，三个补光灯确保摄像机在光线不足的情况下也能拍摄出清晰图像。最终，车温、车牌等信息和抓拍图像汇集到“方盒”进行数据整合。

前方硬件设备一丝不苟地监控，后台还有一套软件系统——超温监测系统，快速处理着前方回传的信息。

“系统内根据不同类型车辆，设置了不同的超温阈值，智能发现问题并自动预警，有效提高监测的时效性。”打开笔记本电脑中的超温监测系统，柏永宝介绍，系统一旦监测到超温车辆，能在1秒内确定具体位置，及时向监控中心发出预警，监控人员根据实际情况，快速指挥、处置隐患。同时，系统将自动启动沿途提醒功能，通过沿途情报板、广播提醒驾驶员，及时选择合适的停车点进行检修，消除隐患。

京承高速隧道多、里程长，上元智能在长下坡、长隧道等重点路段，研发并试点使用了这套超温监测系统，根据车辆温度的不同危险等级进行精准预警，及时有效解决车辆超温引发的各类问题。

这套超温监测系统，是上元智能自主研发的隧道综合业务智能一体化管控平台和高速公路综合业务路警一体化平台中的一个子系统。

近年来，上元智能致力于为全省高速公路装上“聪明的大脑”，整合分散的路侧设备和各路段管控系统，打造综合监控指挥调度平台，确保信息收集、指挥调度、跟踪发布一张网，实现路网交通状态、道路环境、机电设备、养护施工的实时监管，并具备交通事件应急处置、协调、交通诱导的能力。目前，上元智能的服务范围不仅覆盖全省大部分高速公路，还不断向全国各地拓展。

高速公路养护数字化，施工作业更安全

“前方2公里右侧两车道占道施工，请注意避让。”4月24日，上元智能技术人员国帅正带领团队，对新研发的养护施工安全监管平台进行测试。平台模拟接收到施工现场智能硬件设备回传的信息，做出智能分析，通过实时导航，为后方车辆做出精准提醒。

“这个养护施工安全监管平台集成了众多智能硬件设备，包括带有摄像头的安全帽、能自动行走的安全锥、负责施工安全监控的机器人等。”国帅说，这些设备投放到高速公路养护施工现场，不但可以进行高精度实时定位，还能自动将信息同步至高德地图、百度地图等平台，为出行者科学规划路线，提供实时引导。

同时，平台对作业现场的施工规范进行全方位监控，保障施工进度和工程质量，还能实时上报、清晰展示突发事件情形。一旦发生事故，监管人员能够一目了然，及时启动救援。

像这样的智慧化高速公路运营管理软件系统和硬件设备，上元智能在不断研发。

“我们将更加注重质量与模式创新，解决高速公路道路拥堵、事故多发等难题，满足公众高效出行、安全出行的需要。”冯凤江说，他们公司的员工60%以上是研发人员，每年营业收入的15%投入研发。公司不断突破关键核心技术难题，更好地服务交通发展。

当前，在石家庄高新区，上元智能智慧高速创新示范基地园区正在加紧建设。“园区内将建设一条隧道和一段公路，配齐各种道路设施和最先进的信息化设备，积极开展新技术、新模式的仿真实验，促进产品优化升级。”冯凤江表示，今年底园区建成投用后，将使公司技术研发和科技创新的步子迈得更快更远，进一步助力交通事业高质量发展。